tester son alternateur astuce

Bonjour à vous

Je ne sais pas si ce sujet à déjà été évoqué, dans le doute

Voici comment je procède pour savoir si un alternateur est OK

Démarrer la voiture
Débrancher le moins de la batterie
Si l'alternateur est OK, le moteur doit continuer à tourner normalement

Je laisse les pros expliquer le pourquoi du comment et éventuellement compléter avec d'autres astuces

Phil

Merci pour l'info.

On attend les explications des pros

Bonjour

J'ai réellement besoin d'explication car
sans alternateur le moteur continu à fonctionner sur la tension batterie mais de là à expliquer que l'alternateur est bon je ne vois pas le lien donc merci à toi de nous faire part de tes connaissances

Vu ça sur internet : "Certains affirment pouvoir tester leur alternateur en démarrant leur véhicule et en débranchant ensuite le fil négatif (noir) de la batterie pour voir si oui ou non, le moteur cale. Cette méthode est à proscrire, puisque vous risquez tout simplement de griller le régulateur, l'alternateur ou n'importe lequel des composants électriques."

Pour tester, il faut un voltmètre : "Laissez tourner le moteur à 2.000 tes/mn et testez la charge de la batterie. Moteur allumé, replacez les touches du voltmètre sur la batterie, comme indiqué ci-dessus. Vous devriez avoir une mesure aux alentours de 13 volts. Si vous faites monter le moteur en régime, la tension aux bornes de la batterie oscillera entre 13 et 14,5 volts. Ces mesures indiquent que l'alternateur fonctionne parfaitement. Par contre, si la tension ne bouge pas ou même si elle diminue, c'est qu'il y a un problème sur l'alternateur [3].
Testez la tension avec les appareils embarqués. Moteur allumé (2 000 tr/min), mettez successivement en route l'autoradio, les phares, la climatisation et voyez ce que donne la batterie. Si elle délivre sans à-coups un courant de 13 volts, c'est signe que l'alternateur est en bon état."

Bonjour à vous

Je ne sais pas si ce sujet à déjà été évoqué, dans le doute

Voici comment je procède pour savoir si un alternateur est OK

Démarrer la voiture
Débrancher le moins de la batterie
Si l'alternateur est OK, le moteur doit continuer à tourner normalement

Je laisse les pros expliquer le pourquoi du comment et éventuellement compléter avec d'autres astuces

Phil

A ne surtout pas faire au risque de gros problèmes sur le circuit de charge et l'alternateur

tout a fait d'accord !! une belle erreur a ne pas faire

Bonsoir

j’étais plus diplomatique que vous
en effet électricien auto et avion de métier je me suis étranglé en voyant ce post, mais n'étant pas infaillible ?
il existe une solution sans outil pour juste vérifier que cela fonctionne sans détail
Mettre le (n'importe quel) véhicule au ralenti allumer plein phare + un autre consommateur de courant clim puis accélérer tout doucement et on voit l'intensité lumineuse des phares augmenter preuve que non seulement il y a de la tension amis aussi un débit (ampérage)

Suivant le régime du ralenti, il est possible que cela ne fonctionne pas , mais dans tout les cas on ne risque rien.

bonne soirée