Tension batterie

Pour moi alternateur HS ou pas loin, c'est pour ça que la batterie est au mini acceptable.
Tu dois avoir entre 13,5 v et 14,5 v en tension de charge même avec une batterie en fin de vie.

Snifff

J'espère qu'il me laissera la chance d'aller jusque chez filou

Les valeurs que tu indiques sont prises sur le tableau de bord ou alors au multimètre ?

Bonsoir

Elles sont issues d’un module Bluetooth pour surveiller la batterie.

Il est prévu que je passe le multimètre pour me rassurer ou pas ...

Nico, sur cette vidéo à 3 minutes, un explicatif pour tester l'alternateur (le courant ne va quand dans un sens au final)

Hello Messieurs

Qui a dit que le cayenne n'était pas une bête capricieuse ...

Roulage du jour pendant quasi 1h : tension alternateur sur 13.5 à 14V sur l'appareil de surveillance.
Et en roulant, l'aiguille au tableau de bord est bien sur 14V.

Pour être plus précis, c'est ça que j'ai installé :
https://www.loisiro.com/testeur-de-batt ... 2x24185202

Du coup, je suis circonspect ....

J’ai le même boîtier que toi.

Et la tension est stable quand je roule.
Petite question, as tu verifié le serrage de tes cosses de batterie ou de l’écrou de masse au niveau du siège conducteur ?

Ta tension de charge est bonne Inaxis, c'est ta batterie qui ne tient plus la charge.

Hello

L’écrou de masse est celui à la base du siège?
Je n’ai jamais réussi à le desserrer ...

Concernant les cosses aux niveau de la batterie, je n’ai pas encore fait le check mais effectivement je vais y jeter un coup d’œil.
Comme le dit Tazer, la batterie a un coup dans l’aile. Je vais en mettre une neuve.

Vu le coup engendré par un changement d’alternateur je me pose forcément beaucoup de question (sûrement à tort)

Inaxis trop classe ton Avatar !