Tendeur de chaine sur V8

Bonjour Les porscheux,

Je voulais savoir où était placé le fameux tendeur de chaine sur un V8. En effet, j'ai quelques bruits qui proviennent du haut moteur (je suspente la chaine car c'est un bruit de voiture électrique, vous voyez le genre), quelques bruits aussi du démarreur (un peu fatigué le pépère je pense, il couine, j'ai mis du cache misère DW40 mais ca ne tiendra pas longtemps), quelques bruits aussi au niveau de l'alternateur (batterie neuve je précise, tension normale)...la totale vous allez me dire .

Pour les spécialistes (Engineman, francouai...oui oui suis nouveau mais je vous connais déjà les gars), évitez de me mettre en stress en me disant que je dois vendre le O'Monstro...je ne le ferai JAMAIS

Merci à vous chers amis pour votre aide...

Si je me souvient bien c'est un gros écrou genre 30 sur le coté gauche du moteur au niveau du carter de la chaine de distri....je te fait une photo demain si j'y pense. Pour le démarreur et l'alternateur si tu as besoin n'hésite pas j'ai ça en stock.

Merci Jul13, t'es un as...rapide en livraison en plus ;-) Je te tiens au courant mais j'attends quand même ta photo...GRACIAS

il est là

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Merci Filou27 mais je pense que je me suis fais floué...mon moteur n'est pas du tout pareil que sur ta photo...chez moi y'a des caches partout et rien n'est accessible MDR

Merci mon ami !

Bon ben je me suis fait devancer pour la photo....c'est bien ça le gros écrou d'exterieur...

Trop fort ce filou

Merci à tous, le problème maintenant c'est de mettre un coup de clé sans rien démonter...et ça, c'est pas donné ! une idée?

pourquoi veux tu y mettre un coup de clef ?
c'est automatique le rattrapage par le tarage du ressort , ton probleme n'est pas là

Mes réponses ont été déplacées, sans doute parce que je demandais des nouvelles de son moteur à Filou, mais du coup mes réponses à ce post sont là:

encore-une-soupape-voir-pire-t11963-75.html

oulà, il y a eu de la police dans l'air .....

Bon bah la sentence est tombée...je viens d'éclater (mais bien comme il faut) la poulie de la pompe à eau, tellement fort qu'un bout de plastique a percé la durite juste en haut de la pompe (durite de liquide de refroidissement), du coup, véhicule immobilisé, assistance...etc. Demain ils me l'emmènent chez Porsche Orléans pour diag. (heureusement je sais déjà ce qui va pas)...fait chier je venais de commander hier soir une poulie et un tendeur chez rose passion :-(

pourquoi veux tu y mettre un coup de clef ?
c'est automatique le rattrapage par le tarage du ressort , ton probleme n'est pas là

T'avais raison, mon problème n'était pas là !

C'est donc ta pompe à eau qui était grippée?

voici le tendeur,
comme vous pouvez le voir c'est un piston à ressort et rien de plus
il y a deux petits trous à la base du boulot mais ils servent je pense à la prise d'air du piston
(en tout cas je ne vois pas d'huile)

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C'est donc ta pompe à eau qui était grippée?

Je lui donne un doliprane et ca ira tu penses??? Lol, je vais passer mon pont du 8 mai chez porsche orléans. Lol

voici le tendeur,
comme vous pouvez le voir c'est un piston à ressort et rien de plus
il y a deux petits trous à la base du boulot mais ils servent je pense à la prise d'air du piston
(en tout cas je ne vois pas d'huile)

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Avec le joint metal derrière + le filetage de l'autre coté, pas certain que l'air puisse vraiment s’échapper lors de la compression du ressort....Est-ce que tu ne vois pas de passage d'huile dans le carter entre le pas de vis et la face d'appui de la rondelle? Il me semble qu'Enigineman y faisait allusion. Dans ce cas, cela veut dire que lorsque l'on installe le tendeur, le ressort met la chaîne en pression, et que le corps se remplit d'huile pour résister aux coups de bélier sur le chaîne...S'il n'y a pas de passage d'huile, alors c'est juste le ressort qui pousse et pas de remplacement nécessaire...

je regarde çà demain

J'adore ce forum

Merci, car il est certain que cela servira à quelqu'un...

hello
il y a bien un petit conduit , mais je ne vois pas ou il debouche ...

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Avec un petit coup d'air comprimé peut être que tu sentiras l'air s'échapper. ...Il doit y avoir un passage d'huile quelque part...Engineman aurait encore eu raison. ...Il est trop fort cet homme là ;-)

je regarde demain avant de fermer

Bonne chance pour la suite...