Tanguage...

Bonsoir à tous,
petite question aux spécialistes.

Je soir je rentre tranquillement, sur une portion de 4 voies, j'accélère un peu pour atteindre la vitesse de 150-160.
Le véhicule est descendu en position basse (normal je pense et habituel en tout cas), et là d'un seul coup il s'est mis à tanguer de droite à gauche.
Dès que j'atteignais cette vitesse rebelotte...
C'est très embêtant...

Avez vous une idée?

Merci

Salut Tacosse
Je suis loin d'être un spécialiste mais je vais essayer de t'aider en attendant que plus doué que moi arrive.
Déjà est-ce-que ton Cayenne est revenu en position normal lorsque tu as ralenti sous les 120/130 ?
Et ensuite est ce que tu peux à nouveau changer la hauteur du châssis avec le levier sur la console centrale ?

Bonsoir Theleme,
oui pas de souci à ce niveau, le véhicule revient bien à sa position.

Le problème n'est pas la hauteur de caisse, un Cay ne tangue jamais même à 245 ( je ne suis pas allé plus vite )

Il te faut chercher ailleurs !

Et pas de message sur l'odb ?
Ça m'est arrivé, mais avec un joli message en rouge du plus bel effet !

Bonjour à tous,
non rien sur l'odb.
Il se met à tanguer et s'arrête si je ralenti.
Je vais aller faire un tour ce matin pour réessayer.
Je vous tiens informé.

Bon dimanche

PDCC ?

Il n'y avait pas du vent par hasard? ( contrôle serrage de roue et roulement/jeux dans les trains)

Pdcc peu être mais comment savoir?

Oui il y a un peu de vent mais quand même.

Ça fait comme si il n'était plus stable.

J'ai fait un tour ce matin et pareil au dessus de 160

Regarde aussi du coté des rotules,silentblocs....pression des pneus aussi,barre stab.. Pfiou...peut y avoir beaucoup de choses...

Oui je vais regarder mais je suis autant mécano que boulanger

Et un plomb des roues qui est partis

Moi j'ai eu ceci mais vers 120kmh et c'était la roue avant droite qui n'était plus équilibrée

Merci pour vos pistes, je vais commencer par regarde les plombs, si rien est parti.

J'imagine que tu parles de roulis et non de tangage

Vérifies les différents jeux, notamment l'usure au niveau des moyeux.

DSC, je ne sais pas quel terme employer, mais je t'assure qu'en pleine ligne droite le véhicule rebondit de droite à gauche.

Ça me faisait la même chose, mais avec un message.
Tout ce que je pext te dire, c'est qu'on m'a changé capteur d'assiette, vannes de maintient et électrovanne

Moi je dirais aussi PDCC s'il en est équipé comme dit Baloo
Mais je ne suis pas un expert

Le faite que tu dis que ca rebondisse me fait penser à mon souci de suspension mais je le sentais même à 5 km/h moi

Moi aussi ça tanguait dès que je roulais, mais léger, sauf au dessus de 110, où la c'était franchement gênant

Le souci c'est de faire essayer la voiture a un CP et de lui dire faut rouler à 160 lol

En fait quand la voiture cherchait à se rabaisser en position "sport"
D'ailleur la touche sport n'était plus fonctionnelle !

Tu parles de l'électrovanne de la suspension pneumatique ?

Je pense que je vais le faire essayer. La CP la plus proche doit être à Clermont. Ca va pas être simple.

Heu ! Je crois (suis une brèle en mécanique)
Mais si j'ai bien tout compris les explications de mon garagiste, c'était surtout le capteur d'assiette qui "merdait" le plus ! Ce qui me semble logique, la voiture ne savait plus trop quoi faire : monter ou descendre !

Je pense que je vais le faire essayer. La CP la plus proche doit être à Clermont. Ca va pas être simple.

Il n'y avait pas un mécano spécialisé Porsche dans le temps, derrière le golf, sur la route de Feytiat ?

est ce que ça tire sur ton volant ?