[Modele 957] taille de jantes !!!...

Bonjour à tous ,
Afin de profiter de votre expérience et de vos précieux conseils , je me pose quelques questions sur la taille des jantes ..
Je parcours les annonces à la recherche de MA perle rare et je vois des cays en 18', 19', 20' , 21' ( voir plus ) ...
d'ou quelques questions ...
- Quelles differences , comportement , confort , etc....
- Peut on adapter toutes ces tailles sans soucis...
- Quelles tailles de pneus ...

Je lis aussi assez souvent sur le forum que vous changez les pneus ( avec les jantes évidement ) pour une monte hivernale. A part dans les régions de montagnes et enneigées , y a t'il une vraie utilité ?...

Merci pour vos réponses qui éclaireront le néophyte que je suis ...

En espérant vivement participer à la prochaine rencontre , la caybaloo a l'air vraiment top !!!.....

[Marc-Antoine]

Salut
Moi j'ai 3 jeux de jantes
2x en 18 pouces et 1x en 20 pouces

Je préfère changer jantes et pneu

Des 18 en hiver blizzak
Des 18 pour 20% pistes 80 % routes en michellin lattitude cross
Des 20 en sport techno et Pirelli. Pour le look

[Marc-Antoine]

Je préfère de loin les 18 pouces
Ça frotte pas les trottoirs c'est moins tape cul
Ça passe partout

merci pour ta réponse et tes photos , toujours très chouette a voir ....

J'aime beaucoup tes jantes 20' .....

merci

Personnellement je recherchais un cayenne avec des 20" pour le look et l'été, je te conseille d'en faire autant,
des 18" pour l'hiver en occasion ça coute dans les 500/600€ avec des pneus correcte
alors que des 20" c'est le double...
c'est moin cher de passer du 20" au 18" que l'inverse

Pour les tailles voici une photo du carnet posté par Mavmax:

Pour l'utilité du pneu hiver j'avais des doutes avant, mais l'année dernière en allant au taf un matin, il faisait un peu froid, pas de signe particulier de verglas, j'ai roulé normalement pour allez à mon taf, RAS sur la route, et une fois descendu de la voiture j'ai failli me casser la gue*** par terre à cause du givre sur le parking alors que j'avais rien remarqué sur la route grâce à mes pneus hiver. Les pneus hiver sont utiles en dessous de 7°C même dans ma Normandie on les atteints

[Marc-Antoine]

Les 20 pouces ce sont des sports techno qui étaient en option sur le catalogue pour le S

Côté look et confort c'est bon sur autoroute
Mais je préfère quand même rouler en 18

Au cas où on croise une petite piste !!!!
Ici en mode carrera Team

Ici à partir de la page 18 toutes les tailles des jantes et dimensions des pneus pour le Cayenne 955 et 957

http://files1.porsche.com/filestore.asp ... 544a63860f

Et ici pour le 958 à partir de la page 10

http://files2.porsche.com/filestore.asp ... c497fb374a

Pour moi c'est 18 été comme hiver et

Moi idem

22 pour le Look mais utilisation journalière compliquée,trottoir,parking,nid de poule....
21 pour le Look mais même combat que pour le 22,un peu moins hard quand même .
20, le meilleur compromis pour moi pour associer Look et confort,utilisation quotidienne.
Je dis cela mais je suis en 22 toute l'année et sur 2015,3000 km parcourus donc on limite le risque

Merci pour vos réponses ...

J'ai lu l'autre jour dans un post un soucis avec la suspension pneumatique lors d'un changement de jantes ....y a t il des précautions à prendre et/ou des choses à faire obligatoirement ?

Je ne suis pas bricoleur du tout sur les voitures mais j'arrive quand même à changer des jantes !...lol......

Merci

quelqu'un a t il essayer des pneus 4 saisons ??...

[cayann]

Merci pour vos réponses ...

J'ai lu l'autre jour dans un post un soucis avec la suspension pneumatique lors d'un changement de jantes ....y a t il des précautions à prendre et/ou des choses à faire obligatoirement ?

Je ne suis pas bricoleur du tout sur les voitures mais j'arrive quand même à changer des jantes !...lol......

Merci

Lisez votre manuel technique ... C'est très riche d'enseignements