système de freinage GTS

IL y a des gens peu scrupuleux qui pour cacher l usure d un disque de frein peuvent mettre un coup de meuleuse sur le pourtour du disque...

Profites pour mesurer l epaisseur du disque pour voir si tu es dans les tolerances...

Flo, tu n'as pas pris tes cachets ce matin ???

non et je pense qu'il est la le problème .... punaise ils sont ou mes cachets !!!!



en fait je pense que je me fait trop de soucis pour mon cay ... surtout après les tremblements au freinage sur le chemin du retour dimanche en revenant de Caen (tremblements qui ont disparus sur la fin du voyage ... )

bref... je vais demander au CP de Porsche un devis disque et plaquettes avant et je vais prendre les ref pour chercher sur internet :)

Flo

bon allez je vais lui offrir ça a mon cay :

mode craquage total

... non je rigole

IL y a des gens peu scrupuleux qui pour cacher l usure d un disque de frein peuvent mettre un coup de meuleuse sur le pourtour du disque...

Profites pour mesurer l epaisseur du disque pour voir si tu es dans les tolerances...

+1 je confirme, ça existe

c'est surtout vous avez déjà vu des disques sans de collerette d'usure ????

Salut, un disque neuf n'a pas cette collerette; elle se crée petit à petit avec l'usure provoqué par les plaquettes

IL y a des gens peu scrupuleux qui pour cacher l usure d un disque de frein peuvent mettre un coup de meuleuse sur le pourtour du disque...

Profites pour mesurer l epaisseur du disque pour voir si tu es dans les tolerances...

+1 je confirme, ça existe

Le tout est de le savoir et surtout l identifier.. un coup de meuleuse est toujours moins cher qu une paire de disques...

je viens d’appeler Porsche pour confirmer les références. La personne des pièces détachées me confirme qu'il faut aussi changer les vis d'ajustage + des vis a tête Hexagonal ... j'ai jamais lu ça sur les tuto du forum .... quelqu'un peut confirmer ou pas cette info ?

Les vis coûtent rien même pas 15 €donc bon c'est pas méchant mais 'est la première fois que j'entends ça :)

moi perso je préfère mettre de la visserie neuve

bon bah maintenant que j'ai les refs porsche je suis sûre de mon choix sur internet :)

et il n'y aura plus qu'a faire un saut chez Porsche pour la visserie :)

mets de la visserie neuve, surtout si les empreintes de la tete hexagonale sont abimés..

perso je les change que quand elles sont abimés..

Nouveaux disques
Nouvelles vis

Moi aussi une fois j'ai eu des tremblements aux freinages après une longue période sans me servir du Cayenne
Je pense le film de rouille qui se fait sur les disque quand il pleut et qu'il ne roule pas après quelques jours de roulage plus rien .
Plus tard pour leurs changement j'ai tout prit chez oscaro disques et plaquettes en brembo pour vraiment pas chère .

Je fais un petit déterrage de topic car j'ai une question pour les techniciens du forum :

Si on regarde dans le coffre de nos voitures, on a l’étiquette avec toutes les options. Si on regarde bien, on a les refs des freins. Perso j'ai 1LM et 1KZ. Si je regarde le PET j'ai bien ces refs qui s'affichent. Si je trouve ces refs sur yakarouler ou autres impossible de me tromper on est d'accord non ?

En revanche mon PET me sort que les plaquettes ont de nouvelles refs par exemple à l'avant 955 351 939 14 et la nouvelle ref est 955 351 939 15 ...... c'est quoi la différence ? Car les sites type yakarouler me sortent les mêmes plaquettes ....


Flo

Moi, je viens de changer disques et plaquettes a l'avant et plaquettes a l'arriere.
Voici les refs données par mon CP:
Disque Av G: 95535140141
Disque Av D: 95535140251
Plaquettes Av: 95535193916
Bon courage, je t'en rajoute une....

Attention aux références de compatibilité notées chez les revendeurs genre Yakarouler, mister auto etc... , elles sont parfois fausses ou incomplètes.
Je vais me répéter mais pour ne pas se tromper il faut mieux démonter et prendre des côtes, disques et plaquettes.
Ils y a trop de références différentes sur les Cay parfois même sur le même modèle selon les années de construction.
Je dis ça je dis rien.

Merci Cavallino17 à mon avis c'est la nouvelle ref ahahahahah
Pour les disques je crois que j'ai bien ça.

Merci Tazer, je pense pour les plaquettes passer par rose passion comme ça moins de risque et toujours moins cher qu'en CP.

Flo

Moi ces refs là, sont celles du devis du CP, donc préconiser pour un GTS de 2008. En général c'est ce que je fais pour commander une pièce, je passe par eux pour avoir un devis(en plus certaines fois ils sont moins chers, pour exemple mes pneus ), et comme ça j'ai les références exactes

C'est vrai ce que dit Tazer, quand tu vas sur Oscaro pour commander des disques, il n'existe qu'une seule référence, alors qu'il y a bien une réf pour le droit et une autre pour le gauche. Car il y a un sens pour la ventilation du disque.

Je te donne en plus la réf pour les témoins d'usure: 95561236501. Il y a aussi une réf pour un kit de réparation que personnellement je n'ai pas pris 95535195900.

Hello,
surtout si tu veux prendre des brembo, les disques sont certainement perforés et rainurés donc oui pour un sens gauche/droite...c'est comme le sens de roulement des pneus
A+

Hello,
surtout si tu veux prendre des brembo, les disques sont certainement perforés et rainurés donc oui pour un sens gauche/droite...c'est comme le sens de roulement des pneus
A+

Non disques ventilés normaux chez Brembo.

Le sens de montage est lié aux ailettes de ventilation qui ont une inclinaison...

A l'arrière les ailettes sont droites donc pas de problème de sens gauche/droite

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