[Modele 957] Suspension encore : parait que c'est le compresseur

Bonjour à tous,

Suite des aventures de ma suspension. Après réparation (c'était le fusible) et passage à la valise, j'ai à nouveau le message de problème chassis mais la suspension monte et descend quand même quand je bouge le sélecteur. C'est très lent par contre.

Aujourd'hui, direction garage, plus de message mais la suspension ne bougeait plus.

Ils ont nettoyé une valve qui était humide (vas comprendre Charles ;) la voiture n'a plus vu la moindre goutte d'eau depuis plus d'un an ou deux)
Donc 30 minutes plus tard, tout fonctionne, le compresseur tourne, la suspension monte et descend mais lentement.

Quelques kilomètres plus tard, à nouveau le message.

Retour au garage, le gars me dit que c'est le compresseur qui n'envoie plus assez de pression.

Qu'en pensez vous ?

Merci

[Tazer]

Il a raison.
Remplacement du compresseur, tu en trouves à 200€ environ sur Ebay qui sont très bien.

Je te remercie pour ta réponse. Et dire que j'ai changé le kit "je ne sais plus quoi" autour du piston.

On me propose du neuf de marque Trucktec avec valves (le bloc où l'on branche tous les tuyaux) pour 350€
D'occasion, marque d'origine vers les 250€

Si je dois le commander en europe, le temps qu'il arrive + frais d'envoi, je pense que je vais être dans les mêmes prix.
Quoique, des fois, le transport est bon marché.

Lequel me conseilles tu sur ebay ?

merci

Je viens de regarder vite fait avec cette référence 95535890105
Est ce la bonne pour un gts de 2009 ?

Sur ebay, ça vient de Chine donc je suis allé sur aliexpress et j'ai trouvé pour encore un peu moins cher et ils envoient sous 10 jours dans mon oasis ;) et gratuitement visiblement.

A peaufiner.

Chez Arnott tu as zieuter ?

Le problème est que j'habite à Dubaï donc souci de livraison (tant en délai qu'en prix)

Salut

Quand tu dis "" le gars me dit que c'est le compresseur qui n'envoie plus assez de pression "" il l'a vérifiée
ou c'est une impression ?

Il met combien de temps pour passer du niveau "normal" au max "Tout Terrain" ?

J'ai aussi un kit joint pour le compresseur, j'hésite à le changer si au final ça change rien...

J'ai les symptômes suivants après quelques heures d'arrêt :

Si je mets en route et que je pars de suite, quelques centaines de mètres et --> Attention système chassis
Si je mets en route et que je un cycle haut--> bas--> normal aucun problème

hyspeedy

[engineman]

cela peut venir des barres anti roulis piloté.
vérifie le niveau dans le bocal a cote de celui de la DA.
les flexible ont tendance a fuir .

Salut

Quand tu dis "" le gars me dit que c'est le compresseur qui n'envoie plus assez de pression "" il l'a vérifiée
ou c'est une impression ?

Il met combien de temps pour passer du niveau "normal" au max "Tout Terrain" ?

J'ai aussi un kit joint pour le compresseur, j'hésite à le changer si au final ça change rien...

J'ai les symptômes suivants après quelques heures d'arrêt :

Si je mets en route et que je pars de suite, quelques centaines de mètres et --> Attention système chassis
Si je mets en route et que je un cycle haut--> bas--> normal aucun problème

hyspeedy

Clairement plus lent qu'il y a quelques mois. Avant je dirais quelques secondes, maintenant, facilement une dizaine voire 15 secondes et ce que pour un seul niveau. J'ai même pas tenté le point le plus haut.

Le kit joint, je l'ai fait. Pour ce que ça coûte, autant le faire.

Pour ton problème, aucune idée. Désolé

cela peut venir des barres anti roulis piloté.
vérifie le niveau dans le bocal a cote de celui de la DA.
les flexible ont tendance a fuir .

Ahhhh, j'apprends quelque chose, je vais regarder. Merci

cela peut venir des barres anti roulis piloté.
vérifie le niveau dans le bocal a cote de celui de la DA.
les flexible ont tendance a fuir .

Si c'est ce bocal, le niveau est au maxi.

J'ai quand même essayé d'en rajouter un peu,mais ça ne change rien.

[Tazer]

J'avais aussi ce problème de montée très lente voir impossible.
Après le remplacement du compresseur plus aucun soucis, elle monte très rapidement.