[Modele 955] suspension avant gauche bizarre

bonjour a tous , j ai fais le changement de la valve de suspension avant gauche donc je verrouille la suspension au commodo
avant j ai monté au maxi en mode 4x4 ensuite je mets le cric hydraulique pour neutralisé la descente pendant la phase démontage ;je dévisse le tuyau pour chasser l air et ensuite je fais la valve doucement pour l air de l amortisseur mais voila ce qui ce passe c est la suspension qui ce met a remonter et qui du côut me créer le problème pour placer la neuve , quelqu un c est pourquoi le système c est mis a remonter, je n ai pas démonter la fiche du correcteur et aussi pas de clé dans le contacte et quand je l ai fais sur la droite elle ne m a pas fait ce cette remonter c' est vraiment bizarre ? merci pour vos réponse

Les explications sont un peu difficiles à comprendre. Relis le texte et juges en par toi-même.

Je vais simplifier.
Je fais le changement de la valve de suspension avant gauche, je monte la suspension au maxi, je désactive le système avec la molette.
Après je place le cric et le met à hauteur sans décoller le pneu du sol.
Ensuite je chasse l'air des tuyaux et dévisse la valve de la suspension mais bizarrement le pneu se met à remonter tout en haut. Heureusement que j'avais le cric.
Donc cela m'a posé des problèmes pour remettre la nouvelle valve tant bien que mal et pourtant, lorsque j'ai fait celle de droite la valve de la suspension, le pneu lui n'est pas remonté.

Et comme ça

Si l'autre coté n'était pas dans la même position la barre antiroulis à pu agir

Ah oui je n'y avais pas pensé... donc le fait d'avoir fait la droite elle s'est rabaissée et ensuite lorsque je me suis mis sur la gauche la barre antiroulis s'est mise à la même position que la droite c'est ça, mais j'ai désactivé la suspension ?

La barre anti roulis n'a pas de réaction, elle suit le mouvement.

alors mets la en position haute et coupe la batterie avec l'écrou de 13 à l'avant du siège.
Et une fois changée tu rebranches la batterie