[Modeles 955-957] sur la neige.

C'est top ces chaînes mais ça reste un peu fragile quand même.

Moi je suis plaque en 38 jamais arrêté sous la neige

Le même site propose des chaines en acier. Le même principe de maintien de la jante sans l'abîmer.

[Marc-Antoine]

J'ai habité dans une région fortement enneigée et je n'ai jamais eu besoin de chaine, ni avec la bmw ni avec le Cayenne

Jolie la photo et il faut du courage dans ce paysage.
Merci...

[Marc-Antoine]

Aucun soucis mais les blizzaks ont 6 ans et je vais devoir les changer car ils commencent à craqueler .

Je vais prendre des Pirelli

Peut etre as tu un site ou les touver moins cher pour nos engins.

[Marc-Antoine]

J'ai un centre pirelli à côté de chez moi !

Moins chère que Reifen Direkt et en plus garantie contre une crevaison remboursement des 4 pneux

[Marc-Antoine]

980 frs pour 4 pirelli en 18 pouces homologué porsche

Un peu plus cher pour moi 21 pouces.

J'ai habité dans une région fortement enneigée et je n'ai jamais eu besoin de chaine, ni avec la bmw ni avec le Cayenne

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Normal car M-A met sa belle blonde devant et .... la neige fond

[Marc-Antoine]

Hihihihi

bien dit....

Un peu plus cher pour moi 21 pouces.

21" en neiges et ça tiens comment ?

Vivant en montagne avec un chemin d'accès privé en pente d'une centaine de mètres, j'ai fais le choix du diamètre le plus petit possible le 18" pour les roues neiges de mon Cayenne, c'est d'ailleurs ce que je fais avec tous mes véhicules.

[cayann]

21" en neiges et ça tiens comment ?

Comme une luge

21" en neiges et ça tiens comment ?

Comme une luge

Je confirme !

C'est bien ce que je pensais, mais bon on sait jamais...

Remarque une luge Porsche ça existe, Porsche a bien aidé au design de cette luge médaille d'Argent aux Jeux Olympiques 2002

Arf, c'est pas tant le diamètre qui importe, plutôt la largeur du pneu.
Perso, j'étais en 255/17" avec le Touareg, je suis en 255/20" avec le Q... devrait pas y avoir de différence.

Tu as raison, c'est bien la partie en contact avec la neige qui est importante, pour ma part en passant de 21" à 18", je suis passé de 295 à 255.

Pour le même véhicule, descendre de diamètre de jante va de pair avec réduction de la largeur du pneu et augmentation de la hauteur.

Ton cas est correct, mais fausse le jeu, puisque tu changes de véhicule.

Exact, en règle générale, plus tu montes en diamètre, plus tu es obligé de monter en largeur.
Dans ton tableau on passe de la largeur 8J à 10J pour le 21", qui oblige à monter beaucoup plus large.

Le tableau correspond aux montes autorisées par Porsche pour mon Cayenne 2012

Pour être exact, me concernant, c'est du 20" en 275.
C'est une luge.............mais une luge Porsche

Bonjour.
Je vais comme meme réfléchir a cette marque"polaire" citée en début de poste.

Ne pas oublier d'ouvrir la portière en virage serré pour pouvoir sortir le pied qui stabilisera le véhicule

T'es trop fort toi.
MDR.
Le Cay c'est un 4/4 permanent, ça doit bien rouler correctement sous la neige non ?
En tout cas le coup de la godasse par la porte me fait marrer.

Ça roule correctement équipé de pneus neige et à condition surtout de ne pas oublier qu'il pèse plus de 2 T donc attention au freinage !!

Ne pas oublier d'ouvrir la portière en virage serré pour pouvoir sortir le pied qui stabilisera le véhicule

T'es trop fort toi.
MDR.
Le Cay c'est un 4/4 permanent, ça doit bien rouler correctement sous la neige non ?
En tout cas le coup de la godasse par la porte me fait marrer.

Oui ça monte mais ça peut vite aller dans le fossé vu le poids. Il fait au moins 800kg de trop ce cayenne