je suis un Ex Porschiste ...pour l'instant

V6 avec un couple de 580 Nm avec un 0 a 100 en 6,5 s

Et si j'ai un probleme avec les batteries je ferais appel aux dons sur le forum
Et c'est quoi alors le moteur un V6

c'est garantie

Oups, désolé pour l'erreur, j'étais pas bien réveillé ce matin.
Moi je trouve que c'est un bon compromis. Quant au coût de changement de la batterie, il faut voir si ça peut être couvert par une PA ou autre assurance.

Aujourd'hui je suis allée voir un Cayenne diesel de 2012 au CP de Nantes
Les jantes
Pas de xénon
Au suivant

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Et le suivant

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Sympa , tu es reparti avec ?

Réponse demain matin

Pour un véhicule qui semble être de juillet 2012 avec 38000 km,la combinaison intérieure me plait bien comme le volant.
Il semble ne pas voir de toit ouvrant
Cependant,il semble être bien optionné,très beau Cayenne

Absence du régulateur,il va falloir le négocier

Tu as vu ou la date et le kilométrage
Pas de régulateur j'ai pas pensé à regarder

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Et si il a le régulateur volant chauffant et multifonctions les jantes en 21
Pas de TO ni de bose ni hayon électrique
1er mains origine Porsche Lorient

La date,en tapant la plaque sur Google,le kilométrage,en agrandissant la photo que tu as pris de l'interieur,et pour le régulateur,j'ai en effet pas bien regardé
Attention de ne pas se précipiter ,je sais que tu es pressé mais tu es acheteur donc en position pour négocier

Il a un intérieur tout cuir avec une combinaison de deux couleurs magnifique
Cuir tableau de bord avec surpiqûres
Il est dans état neuf pas une rayure pas de gnons pas une jante frottée j'ai rarement vu une voiture de 3 ans dans cette état la
J'ai eu l'impression d'un véhicule neuf en attente de livraison
J'ai tourné autour pendant 1h00 et j'ai rien trouvé à part un éclat sur le pare choc arrière
Le gros problème c'est que j'ai dépassé mon budget
D'après vous combien vaut-il ?

Je pense comme boul, bien fixer les paramètres du véhicule que l'on recherche et prendre son temps, un peu comme à la pêche, ce qui fait aussi beaucoup partie du plaisir ...
Pas de bose, pas de hayon électrique, pas de sièges chauffants/climatisés (sans compter perso le toit pano), pour moi c'est rédhibitoire.
Cà se trouve les occasions à l'état neuf chez Porsche et avec plus 3 ans, mon cay en fait partie.

Il a les suspensions pneumatiques et donc je le trouve plus bas qu'un autre que j'ai vu sans suspension pneumatique et avec les mêmes jantes c'est normal
Pour compléter j'aurais souhaité le bose et le coffre électrique le reste c'est pas grave pour moi

Je suis toujours aussi surpris de l'absence de ces options dans un véhicule de ce prix.

fait gaffe quand même car ça décote fort

Je suis toujours aussi surpris de l'absence de ces options dans un véhicule de ce prix.

Je suis d'accord avec toi mais Porsche et les options ....

fait gaffe quand même car ça décote fort

Je sais lyli et ça m'inquiète d'ailleurs j'en dort toujours pas
Le problème c'est que plus tu achète cher plus tu perds d'argent
Je vais essayé de trouver sa cote mais pas facile de coter des options

J'ai regardé un peu et forcément trouvé le prix de vente de ton Cayenne.
Je le trouve cher payé même si il semble te convenir. Si tu regardes le comparateur,un modèle sensiblement comme le tien avec le toit panoramique,le hayon électrique avec 33000 km de de 2013, 6000 euros moins cher
Soit,il a les jantes en 19 et pas en 21 et c'est un particulier.
Il n'empêche que entre choisir un cayzout de 2012 et un turbo 958 de 2010 avec moins de 90000 km full option,pour 7000 euros moins cher,j'hésiterais quand même. Après,si tu es un gros rouleur,ok pour le diesel .
C'est quand même un beau budget,je vais encore regarder pour toi

Je suis d'accord avec toi Boul il est trop cher de 6000€ je dirais
J'ai regardé la cote 48500€ et sur la centrale 55000€
Bon je vais dormir on verra ça demain

Après différentes recherches à options équivalentes,je le trouve 5000 euros trop cher.
A toi de voir si vraiment il t'intéresse de négocier une PA , mais après,rien ne t'empêche d'aller négocier en ayant prêleablement imprimer la côte argus du Cayenne convoité. Tu serais étonné de l'écart de prix.
Bonne soirée et bonne réflexion

Merci Boul
Bonne nuit a vous aussi

Méfie toi de la cote centrale pour les voitures de luxe, j'ai donné
Punaise mais il n'a même pas les sièges chauffants ?
Même sur ma cls mazout de 2009 ils étaient climatisés
Bonne nuit

Le problème des Cayzout c'est qu'a l'origine c'est un peu le point d'entrée de la gamme des Cayennes , en terme de prix . Et beaucoup aussi sont pris en véhicule de société . Donc vraiment difficile d'en trouver avec pleins d'options .
Lorsque j'avais cherché (Ben oui , comme je roule quand même beaucoup c'était plus raisonnable) je n'avais trouvé que des véhicules pauvres en options , du coup j'avais préféré me faire plaisir et prendre un turbo .

Pour celui qui a un budget un peu plus élevé, il y a celui du cp de st - Étienne.
Il est magnifique et gavé d'options pour 57600km.
Il vaut le coup de casser la tirelire.