[Modele 955] Soucis lors du freinage

Bonjour, sur le CT c'est écris "DEMI TRAIN AV ( Y COMPRIS ANCRAGE ) Jeu important ou anormal rotule et/ou articulation INFG, INFD" et lorsque je freine sa tire un peu sur la droite et sa "cogne" . Quels serait le ou les pièces défectueuses ? Les rotules de direction HS ?

Merci

salut cayenne 13,j'avais fais un post la dessus,a mon avis c'est de la que vient ton problème,essai de retrouver le post avec la fonction "search"

Salut tout le monde,je voulais savoir combien d'entre vous a déjà changé ses triangles inférieurs car moi perso à 135000 j'ai fait le gauche et à 150000 j'ai dû m'attaquer au droit car les silents blocs sur la partie arr du triangle prenait de + en + de jeu et dès que je me prenais un nid de poule ça claquait et ça me gavait,et en plus, l'usure des pneu se fait pas normalement,normal le carrossage ainsi que le parallélisme sont modifié.

Bonjour, sur le CT c'est écris "DEMI TRAIN AV ( Y COMPRIS ANCRAGE ) Jeu important ou anormal rotule et/ou articulation INFG, INFD" et lorsque je freine sa tire un peu sur la droite et sa "cogne" . Quels serait le ou les pièces défectueuses ? Les rotules de direction HS ?

Merci

J ai exactement le meme symptome, CT tire a droite, mis a part que moi ca ne cogne pas!

salut cayenne 13,j'avais fais un post la dessus,a mon avis c'est de la que vient ton problème,essai de retrouver le post avec la fonction "search"

Salut tout le monde,je voulais savoir combien d'entre vous a déjà changé ses triangles inférieurs car moi perso à 135000 j'ai fait le gauche et à 150000 j'ai dû m'attaquer au droit car les silents blocs sur la partie arr du triangle prenait de + en + de jeu et dès que je me prenais un nid de poule ça claquait et ça me gavait,et en plus, l'usure des pneu se fait pas normalement,normal le carrossage ainsi que le parallélisme sont modifié.

Je fais comment ? je ne trouve pas ton post

merci

Bonjour, sur le CT c'est écris "DEMI TRAIN AV ( Y COMPRIS ANCRAGE ) Jeu important ou anormal rotule et/ou articulation INFG, INFD" et lorsque je freine sa tire un peu sur la droite et sa "cogne" . Quels serait le ou les pièces défectueuses ? Les rotules de direction HS ?

Merci

J ai exactement le meme symptome, CT tire a droite, mis a part que moi ca ne cogne pas!

mauvais paralellisme ?

silents blocs HS

change ton bras inferieur

silents blocs HS

Silents blocs de suspension ??

change ton bras inferieur

Hein ? tout le bras ?

silents blocs HS

Silents blocs de suspension ??

il faut soulever l'avant un coté l'un après l'autre, enlever la roue et bien observer en t'aidant d'un démonte pneu ou un gros tournevis si tu trouves du jeu...c'est gagné !

silents blocs HS

Silents blocs de suspension ??

il faut soulever l'avant un coté l'un après l'autre, enlever la roue et bien observer en t'aidant d'un démonte pneu ou un gros tournevis si tu trouves du jeu...c'est gagné !

Ok merci beaucoup de tes conseils, et je fais ca sur tous les silents blocs ou seulement ceux de suspension ?

tous les silents blocs tant qu' à faire pendant que tu y es...à distance je soupçonne les triangles ...

fonction "search" tu tappe "triangle inferieur"et tu tombes sur le post
et c'est sûr et certain que c'est le silent bloc arrière du triangle inférieur mais il ne doit pas se détailler,moi j' ai changé tout le triangle en marque "moog" c'est un accessoiriste pièce auto et de mémoire 300€/pièce.et le fait que ça tire du côté de ton triangle hs,c'est que quand tu freines ta roue par sur l'arr via le jeu du triangle et en éxagérant c'est comme si tu tornait un ptit peu ton volant.le mien quand je freinais fort il fallait contre braquer assez fort pour ne pas traverser sur l'autre voie depuis que j'ai fait mes 2 triangles,nikel.mais je trouve assez bizarre que je sois un des seuls à qui cette panne soit arrivée

fonction "search" tu tappe "triangle inferieur"et tu tombes sur le post
et c'est sûr et certain que c'est le silent bloc arrière du triangle inférieur mais il ne doit pas se détailler,moi j' ai changé tout le triangle en marque "moog" c'est un accessoiriste pièce auto et de mémoire 300€/pièce.et le fait que ça tire du côté de ton triangle hs,c'est que quand tu freines ta roue par sur l'arr via le jeu du triangle et en éxagérant c'est comme si tu tornait un ptit peu ton volant.le mien quand je freinais fort il fallait contre braquer assez fort pour ne pas traverser sur l'autre voie depuis que j'ai fait mes 2 triangles,nikel.mais je trouve assez bizarre que je sois un des seuls à qui cette panne soit arrivée

Merci beaucoup de tes conseils, dans la semaine je vais essayer de voir cela et je vous tiens au courant, merci encore

vas voir sur oscaro le bras 115 euro complet je crois
pour changer juste les silenblocs il faut une presse

Alors verdict, c'est belle et bien les 2 triangles de HS, sa bouge dans tous les sens au niveau des silents blocs...
Il y'a un tuto la dessus sur le changement des triangles?

Merci encore a tous pour les infos

maintenant au boulot

tu veux faire le boulot toi meme

C'est quoi qui est mort ? Tu as testé comment ?
http://www.autoatlanta.com/porsche-part ... 401-00.php
Ca n'a pas l'air bien compliqué à changer, surtout si tu prends l'ensemble complet et monté
http://www.oscaro.com/triangle-de-suspe ... 29-2715-gt

Oui je compte faire moi meme, je vais prendre l'ensemble triangle, mais je suis en train d'essayer de vendre mon Cayenne en ce moment alors si un acheteur est preneur dans l'etat ...

Ou est ce que l'on peux chopé au détail juste les silentsblocs du triangle au lieu d'acheter un triangle complet car je compte faire la modif moi meme

Merci