[Modele 958] Sonorité echappement

Bonjour à tous.
Bonne Année et Meilleurs Vœux.
J'ai un cayenne turbo 958 de 2011.

Au démarrage à froid, l'échappement a une superbe sonorité rauque puis après la sonorité devient beaucoup plus discrète, trop discrète. Savez-vous pourquoi ?

Y a-t-il moyen pour que la sonorité soit la même toujours.

Rien avoir avec le régime moteur, avec le starter il est à 1000 t/min, après la phase avec starter à 1000 t/min ça ne fait pas du tout le même bruit rauque.

Merci.

[Tazer]

C'est le starter qui fait ça, ton mélange est enrichi en essence pour éviter de caler.
Donc quand le starter se coupe le bruit retombe.
À part un échappement libéré pas d'autre solution.

[engineman]

Ce n'est pas tout a fait ca.
C'est parce qu'il y a des clapets qui injectent de l'air via les pompes secondaires dans les cata à froid pour incinérer les gaz imbrûlés.
Le cycle dure environ 1 minutes et sert pour réduire la pollution à froid.
Après les cata sont chauds et font le job sans aide extérieure.
C'est comme si une partie de l'échappement était bypassé d'où le bruit sympathique

[Tacosse]

Merci Mathieu pour la technique.

[JEFFSTAN]

Ce n'est pas tout a fait ca.
C'est parce qu'il y a des clapets qui injectent de l'air via les pompes secondaires dans les cata à froid pour incinérer les gaz imbrûlés.
Le cycle dure environ 1 minutes et sert pour réduire la pollution à froid.
Après les cata sont chauds et font le job sans aide extérieure.
C'est comme si une partie de l'échappement était bypassé d'où le bruit sympathique

Capture.PNG

Merci merci je me posais justement la question depuis des années sans prendre le temps d'aller voir

[Tazer]

Merci Mathieu, j'étais persuadé de ma réponse.

Ce n'est pas tout a fait ca.
C'est parce qu'il y a des clapets qui injectent de l'air via les pompes secondaires dans les cata à froid pour incinérer les gaz imbrûlés.
Le cycle dure environ 1 minutes et sert pour réduire la pollution à froid.
Après les cata sont chauds et font le job sans aide extérieure.
C'est comme si une partie de l'échappement était bypassé d'où le bruit sympathique

Capture.PNG

Merci beaucoup.
Donc decata à conseiller ?

[Tazer]

Le turbo est beaucoup moins sonore qu'un atmo S ou GTS, les turbos étouffent le bruit.
Tu peux déjà remplacer les catas secondaires par des tubes Afrique, mais cela ne t'apportera pas beaucoup plus de bruit.
Ensuite tu peux soit mettre un silencieux sport soit mettre des tubes by-pass
dans les sorties des silencieux, mais si cela ce fait très bien sur 955 et 957, je ne sais pas sur 958.

Moi sur 958 turbo j'avais mis une demi ligne Supersprint rapport qualité prix vraiment très bien et très joli son ..

Bonjour, mon cayenne est équipé du mode sport, je voudrais avoir les clapets ouvert en permanence, mais je ne les trouve pas, il ne sont pas sur le silencieux.

Merci, à vous. Cayenne S 2010 4.8L.

[cayann]

Bonjour le mode sport n’a pas forcement le pse c’est surtout sur les gts et turbo.
Amicalement Cayann

Si, j'ai les clapets, car dès que je mets le mode sport la sonorité change.

[cayann]

Bonjour, en cherchant tu vas trouver un sujet qui en parle et avec des photos .
Passe par le moteur de recherche.
Amicalement Cayann

merci pour la réponse rapide.

Cordialement, Damien