sifflement de roue a faible allure

Plaquettes usées, piston grippé etc, il faut que tu vérifies..bon courage

salut a tous et mercie pour vos conseils

en fait, j'ai passer un coup de karcher sur les roues pournettoyer au cas ou ? gravillons..
et ça ne faisait plus de bruits, sauf que et c'est là ou j'ai un élément supplémentaire, c'est quand j'ai rouler au moins 7/8 km et que j'ai bien utiliser mes freins en descente que ça commence a grincer . A froid je n'entends pas le bruit!

si kelkun a une idée ?

salut WERLE,
un gravillon coincé fait un bruit de frottement continu et non un sifflement intermittent.
en arrosant les freins tu as simplement lubrifié grâce à l'eau et maintenant ça grince au lieu de siffler.
le sifflement va revenir dés que tout sera sec.
donc il faut maintenant démonter les freins et faire les vérifs citées plus haut sur le post.
bon courage

ET les férodo de frein a main on y pense pas a cela ?

si c'était les garnitures de frein à main le sifflement ne disparaîtrait pas au freinage en roulant.

merci a tous les gars

je fais faire démonter

bonne semaine a tous
je vous tiens au courant

suite du feuilleton
le CP a injecté avec un SPRAY un produit, sorte de film sur les disk et les plaquettes.
plus de bruits pendant une semaine ... et rebelote le bruit reviens.

les disk ne sont pas voilés, pas de souci de pistons d’après CP

Ben au moins tu es sur d ou ça vient

tu fais bcp de ville avec ton Cayenne?
donc peu de freinages forts peut etre?
ton cayenne dort dans un parking a coté d'un mur en béton?

tu devrais essayer de te lancer sur une autoroute ou nationale a vive allure et freiner fort pour bien limer les plaquettes sur les disques.
tu fais ca plusieurs fois.

Salut.
Tu as peut être tout simplement des plaquettes sifflantes, cela arrive.
Une combine pour éviter les sifflements est de forer les plaquettes et d'y insérer des mines de crayon en graphite.
Une mine au sur le bord d'attaque de chaque plaquette et c'est radical.
Il n'y a aucun risque à faire ça même freinage, pas d'usure supplémentaire.
bien à toi.

Moi je frottais une mine de crayon en papier sur les disques les bruits partaient après

salut A tous

je reviens de congés, en fait le cp a appliquer un produit sur les plaquettes et disques (aerosol) comme une colle et le bruit a disparu quelques temps. puis réapparu mais moins fréquent a faible allure seulement.

merci a tous

bonjour

j'ai un nouveau petit souci, ,voyant orange allumé, ralenti irrégulier, perte de puissance.
le cp me change une durite a la base légèrement fendillé et me dit également sonde lambda.

changement de la durite. ralenti toujours irrégulier<<<<<<<<<<<
en enlevant la protection plastique, pour accéder au carter, on s'apercoit qu'il ya un sifflement au niveau du couvert de carter de culasse
situé en haut du moteur un petit rectangle noir avec un petit trou mais qui aspire l'air (donc bruit anormal de sifflement, quand on le bouche, ca modifie le ralenti<<<<<<;

est-ce que quelqu’un à une idée ?

>Merci d'avance

aL