Scintillement plafonnier et tableau de bord

Salut à tous !

Propriétaire d’un Cayenne s 340cv j’ai procédé au remplacement de mon kit accessoire avec pompe à eau.
Après démontage, je m’aperçois d’une fuite d’eau alternateur, je procède donc au remplacement de celui ci et au redémarrage je m’aperçois que le tableau de bord et le plafonnier scintille ainsi que mon aiguille de charges varie un peu elle aussi !

Je précise que je n’avais aucun problème avant ...après contrôle de ma charge alternateur, je m’aperçois de pic de charge très rapide ...j’en déduis donc que mon alternateur neuf est défectueux donc je le re remplace sous garantie pièce et là toujours même problème …

Batterie neuve et câble de masse alternateur châssis neuf aussi

Avez-vous déjà eu ce problème (premier alternateur marqué elstock et le second Lucas ) ?

Merci pour vôtre aide !

julien F

C’est quoi une fuite d’eau alternateur ?
Essaie d’être plus précis si tu veux de l’aide, mets quelques photos…

Je ne sais pas comment est fait l'alternateur sur le Cayenne mais est ce que son remplacement comprend aussi le regulateur? Si le regulateur n'a pas été remplacé alors c'est peut être lui la cause du problème?

Alternateur refroidi pas eau ,la pastille de sablage de l’alternateur fuyait mais aucun problème de scintillement avant le remplacement

Regulareur intègré jetrider

D'autres appareils scintillent?

J'ai exactement le même problème après mon changement de poulie pompe à eau qui avait cassé et ma courroie d'accessoires. Ca suit le rythme du ralenti

Jeremareo et ton véhicule fonctionne correctement depuis ?

C’est quoi une fuite d’eau alternateur ?
Essaie d’être plus précis si tu veux de l’aide, mets quelques photos…

L'alternateur est refroidi avec le LDR...

Oui c’est ça!

Jetrider,le plafonnier et tout ce qui est éclairé quand tu mets les lumières

Jeremareo et ton véhicule fonctionne correctement depuis ?

J'ai le ralenti qui n'est pas super stable, mais après environ 150km de fait après avoir fait ma réparation (poulie de pompe à eau qui avait pété + courroie d'accessoires) la cay a l'air de fonctionner, mais je n'ose pas trop taper dedans, je suis max à 2000rpm

L'explication serait donc une batterie affaiblie, surtout si vous laissez la clef a proximité quand vous bricolez...

Une petite charge devrait regler le problème...

Jetrider la batterie est neuve ,remplacée en même temp ...

La mienne était en maintient de charge est affiche les bonnes tensions moteur à l'arrêt et en fonctionnement.