Roue de secours

Bonjour a tous, en tant que newbi je tiens a preciser que malgre mes petits 10 messages postes, je suis cependant tres attentifs a vos conseils qui me servent beaucoup...
Cependant je me permet de poster un sujet car il se trouve que je viens d'obtenir pour trois fois rien une roue de secours galette de porsche boxster modele 2000
elle est rouge possede 5 trous mais un pneu minuscule,
je me demande si je pourrais m'en servire sur le cay, je possede des jantes 20" et pneus en 275 donc je me demande si cette petite roue suportera 1/4 du poids du vehicule soit 600kg presque?
Qu'en pensez vous??
Merci d'avance pour vos reponses

j'ai deja eu la roue dont tu parles du boxster et elle est pas tres large comparer a celle du cayenne.

moi, je ne ferai pas.

Non,a ce compte là tu ôtes la roue et tu reste sur le disc, il est plus grand

Pour tout soucis de crevaison conctatez Fred en MP!

Mwai bha j vais quand meme la garder dans le coffre plaquee contre la paroie droite du couffre (la ou il y a la trappe du chargeur cd) en cas de crevaison, a mon avis ca vaudra mieux qu'une bombe de mousse, histoire de faire quelques kilometres a 50km/h

Pour tout soucis de crevaison conctatez Fred en MP!

ptdr

Bonjour
attention ton différentiel de pont (normalement même diamètre)

Bonjour
attention ton différentiel de pont (normalement même diamètre)

Je confirme ta remarque c'est important!

Salut les amis(e),

C'est clair, on en trop tendance à oublier ce détail.

Idem pour les roues avants et arrières, comme nos Cay sont des 4X4 permanent une trop grosse différence de diamètre entre les deux essieux sera néfaste...On recommande en général sur les 4X4 de permuter tous les 10 000km les pneus pour en uniformiser l'usure...Il est néfaste de tourner avec des pneus neufs sur un essieu et des pneus rabotés sur l'autre essieu...Le différentiel central n'aime pas cela. Cela dit, après 10 000km dans mon jouet, je ne vois pas d'usure différente entre avant et arrière, ils semblent s'user uniformément, je ferai quand même une permutation dès que j'aurais un instant...

A peluche

En effet, belle remarque pour le differentiel, mais cela dit est il concevable de parcourir disons 50km avec une roue galette 17" et une jante opposee 20" a 50km/h celon vous?

En effet, belle remarque pour le differentiel, mais cela dit est il concevable de parcourir disons 50km avec une roue galette 17" et une jante opposee 20" a 50km/h celon vous?

Sur une telle distance pas de soucis, ce qu'il faut éviter c'est un Paris Marseille

Ceci dit ce qui importe, c'est plus le diamètre extérieur, c'est là qu'il faut mesurer, en montant des pneus plus haut, tu va compenser le manque de hauteur de la jante.

Tu auras probablement tout un tas de messages d'alerte, le PSM, PASM et ABS seront en défaut car une roue tournera plus vitre que les autres...Sachant que le PSM dans les virage, freine une roue pour aider à tourner en cas de glisse, je sais pas comment tout cela va se comporter.

Personnellement je ne le ferai pas...Les assurances comportent presque toutes une assistance sans frais qui te remorque au garage le plus proche, je préfère perdre une heure ou deux que de risquer de tout flinguer avec une roue trop petite...Le différentiel, c'est vraiment ce qui me ferait peur...

A l'occasion il faudra faire un sondage pour savoir qui a déjà eu ici une crevaison avec son Cayenne.
Bien entendu Fred n'aura pas le droit d'y participer, cela fausserait le sondage ...

Fred est hors compétition c'est obligé, sinon il va tous nous exploser!

Ce qui serait bien aussi, c'est de savoir quelle taille de jante avaient ceux qui ont crevé car je pense que les grandes tailles genre 20" sont plus exposées...


A+

la distance parcouru est importante
pas la vitesse
pour les virages le différentiel est fait pour très peu de distance ,par contre rouler plusieurs kilomètres avec des pneus de diamètre différent attention attention .Mais normalement la roue galette respecte le diamètre des pneus d'origines

Fred est hors compétition c'est obligé, sinon il va tous nous exploser!

Ce qui serait bien aussi, c'est de savoir quelle taille de jante avaient ceux qui ont crevé car je pense que les grandes tailles genre 20" sont plus exposées...


A+

Disons au delà de 20" compte tenu que c'est la monte d'origine chez Porsche avec 500 CV.
Pour ma part pour le moment, aucun soucis ... mais pourvu que ça dure!!!

bah moi j en connais qui roule avec 3 roues en 22 et une roue en 20 et ce pendant plusieur kilometre

bah moi j en connais qui roule avec 3 roues en 22 et une roue en 20 et ce pendant plusieur kilometre

Et moi j'en connais qui roule avec ... non OK je sors

bah moi j en connais qui roule avec 3 roues en 22 et une roue en 20 et ce pendant plusieur kilometre

tout dépend le diamètre
tout est une question de diamètre

Allez je fait un petit deterage de post pour avoir quelques reponses, j ai un cayenne S equipe en 20 pouces avec une galette prevu pour depaner d origine en 18" , est ce que tous les cayenne muni d une galette possede la meme galette , du cayenne v6 en 17" selon les options aux turbo en 20" .Au final est ce que je peu me servir de cette galette

Allez je fait un petit deterage de post pour avoir quelques reponses, j ai un cayenne S equipe en 20 pouces avec une galette prevu pour depaner d origine en 18" , est ce que tous les cayenne muni d une galette possede la meme galette , du cayenne v6 en 17" selon les options aux turbo en 20" .Au final est ce que je peu me servir de cette galette

non surtout pas vends la moi

Non sans dec si tous les cayennes equipes d une galette on la meme je peu m en servir sinon va falloir que je prevois les bombes anticrevaison dans le coffre

Moi je n'ai pas non plus de roue de secours, juste le liquide anti-crevaison. Le problème de ces produits anti-crevaison c'est qu'ils encrassent les jantes, collent les pneus, donc pas trop top!

Donc je cherche une roue de secours à mettre dans mon Cayenne équipé en 20 pouces!

c'est quoi la taille de vos roue de secours pour ceux qui sont en 20"
j'ai étai chez Porsche ,la roue de secours la plus grande pour le Cayenne est en 19"

C'est étrange tout cela, je pensais pour l'ABS et le compteur de vitesse, il faut respecter le diamètre externe du pneu, as-tu fait la comparaison?

Normalement si tu mets des jantes plus grosses, tu mets une pneu taille basse pour compenser, donc j'aurais pensé que la galette était la même pour tout le monde?

Peux-tu faire cette mesure? Mesure l'extérieur de ta roue de secours et de tes pneus 20', si c'est le même diamètre, à mon avis pas de soucis...

J'ai bon ou pas????