[Modele 955] J ai rien a dire...

Mais pourquoi pas un post pour dire que tout va bien ?

4 ans de cayenne bientot, 50 000 km realises avec, barre fatidique des 100 000 depassee.... Tout va bien, zero probleme

Heureusement dira t on.... Mais ca fait du bien de le rappeler non ?

J'ai bien fait aussi 50.000kms avec mon Ex-S sans aucun probleme.
Juste une batterie.
il n'y a pas de mystère, quand on les entretiens bien et on respecte la chauffe de la boite et du moteur, on les emmènes jusqu'au bout de la vie!

Ménager sa monture,votre cay a une âme ,donné lui et il vous le rendra

Pareil pour moi 100 000km avec mon S et seulement une batterie et un joint a 2€ (direction assistée)

Pareil, pas le moindre souci en presque 1 an et demi, avec un peu plus de 110 000km compteur, à part quelques moucherons écrasés sur le pare brise et la calandre

Pareil avec mon ancien S de 2003 bleu Lapis
2 ans,22000 kms,zéro soucis moteur,boite...

[cayann]

Bonjour
Pour moi 3 ans et demi 60000 km
Seulement un problème de joint de vanne EGR
Amicalement Cayann

[Marc-Antoine]

Moi. 2 cayennes

Le premier je l ai ménagé et j ai eu toutes les merdes du monde inimaginable

Le deuxième juste un soucis de direction assistée


Et puis maintenant. Francouai m a mis le doute .........
Je veux un magnum ou un turbo phase 2

Moi. 2 cayennes

Le premier je l ai ménagé et j ai eu toutes les merdes du monde inimaginable

Le deuxième juste un soucis de direction assistée


Et puis maintenant. Francouai m a mis le doute .........
Je veux un magnum ou un turbo phase 2

Prends un turbo phase 2 equipé magnum ,le chercher est je pense la période la plus intense

Bonsoir,

Avec le v6 essence phase 2, 25 000 km aucun problème.
Avec le turbo phase 1, 30 000 km sur 2 ans, juste toutes les durites à 80 000 km et revendu à 93 000 km sinon aucun problème.
Avec le diesel phase 3, 5 000 km en 4 mois et à ce jour 70 500 km, rien a signaler
Que du bonheur à chaque prise en main, toutes les révisions et entretiens sont faites en CP.

biento 1 ans pas de souci juste une une sonde lanbda et avenir courant d anne un kit magnum histoir de lui muscle l exeterieur

Juste 30.000 km de pur bonheur

Bientôt 3 ans. Et 36000 ils et les bobines un train de pneus une vidange et c est tout ah non une batterie j oubliais

150 000 km!
- Direction assistée pris en charge par la garantie
-Différentiel avant avec participation du CP ( remise pièces M/O offerte )
Entretien régulier en CP tous les 30 000 km
Bobines, durites, RAS
Pas pas d'autres soucis pour le moment.

hello les potos,
2 années au volant de ma belle..
RAS, hormis l'entretien courant.146000 km au compteur.
J'avais envie de l'entendre ronronner dans le garage ce matin, aprés 1 mois de non utilisation, que du bonheur cette bête.

220 000 kms depuis prés de 10 ans.
Juste il y à 3 mois défaut PCM et défaut PSM.(pas facile à résoudre)
Je l'entretien depuis 4 ans.
Erick

[Marc-Antoine]

220 000 kms depuis prés de 10 ans.
Juste il y à 3 mois défaut PCM et défaut PSM.(pas facile à résoudre)
Je l'entretien depuis 4 ans.
Erick

Ton cay a 220 000 km ?
Donc en le préservant on peut aller loin

" J'ai rien à dire..."
Moi non plus, c'est c.o.n mais c'est comme ça, ah si un fusible, et le con c'était moi, tentative de récupération d'un bout de plastic dans le cylindre de l'allume cigare avec une pince à épiler et là ( jeu du Dr Maboul) contact, perdu

[engineman]

150 000 km!
- Direction assistée pris en charge par la garantie
-Différentiel avant avec participation du CP ( remise pièces M/O offerte )
Entretien régulier en CP tous les 30 000 km
Bobines, durites, RAS
Pas pas d'autres soucis pour le moment.

n oublie pas le vase d expension

220 000 kms depuis prés de 10 ans.
Juste il y à 3 mois défaut PCM et défaut PSM.(pas facile à résoudre)
Je l'entretien depuis 4 ans.
Erick

Ton cay a 220 000 km ?
Donc en le préservant on peut aller loin

Je pense qu'avec le temps la Cay aura des problèmes d'électroniques.
Mais pour tout le reste c'est du solide(surveiller le train avant et amortisseurs et boite)

" J'ai rien à dire..."
Moi non plus, c'est c.o.n mais c'est comme ça, ah si un fusible, et le con c'était moi, tentative de récupération d'un bout de plastic dans le cylindre de l'allume cigare avec une pince à épiler et là ( jeu du Dr Maboul) contact, perdu

Le mien RAS depuis le mois de Septembre

150 000 km!
- Direction assistée pris en charge par la garantie
-Différentiel avant avec participation du CP ( remise pièces M/O offerte )
Entretien régulier en CP tous les 30 000 km
Bobines, durites, RAS
Pas pas d'autres soucis pour le moment.

n oublie pas le vase d expension

C'est excact mon ami ... mais bon les durites auraient été mémorisées plus facilement ... pour le moment elles tiennent "encore" le coup

Bonsoir à tous,

Rien à dire, c'est vrai, le bonheur est souvent bien discret.
Le cap des 1000 jours depuis mon achat vient d'être passé.
42 000 km parcourus ici et chez nos voisins.
540 heures de plaisir de conduire, chacune arrosée avec 10l de coco (surtout route, pas de ville). Parfois un petit bémol quand le siège fait sentir son ergonomie vraiment perfectible.
Un entretien en CP sans surprises, rien de changé sauf 8 bobines neuves en préventif, 4 pneus neufs, une batterie neuve, 2 essuie-glaces, 1 l d'huile. C'est tout.
Plus plein de découvertes sur notre forum

Et on continue notre route ensemble avec bonheur...