Révisions, consommations, entretien, assurance, le leasing et la location avec option d'achat = le Budget.Révision des 90 000 sur cayenne S
Jeu 5 Mar 2009, 01:28
Qui a déjà fait sa révision des 90 000 km dans le reseau, et le montant de celle ci ??
Merci pour vos réponses
Soyez pas timide même si vous vous êtes faits "explosé" le portefeuille, on est entre nous !!
lorenzo
Merci pour vos réponses
Soyez pas timide même si vous vous êtes faits "explosé" le portefeuille, on est entre nous !!
lorenzo
Re: Révision des 90 000 sur cayenne S
Jeu 5 Mar 2009, 19:32
Salut Lorenzo;
Désolé pour la réponse, car j'en suis qu'à 52000. J'ai entendu dire que Porsche faisait des forfaits révisions.
Par contre je vois souvent dans les annonces 'sort de grosse révision', alors peut être que en fonction du kilométrage tu prends un coup de fusil.
Amicalement
Sûrement à cet été (pour l'apéro au bowling)
Roger
Désolé pour la réponse, car j'en suis qu'à 52000. J'ai entendu dire que Porsche faisait des forfaits révisions.
Par contre je vois souvent dans les annonces 'sort de grosse révision', alors peut être que en fonction du kilométrage tu prends un coup de fusil.
Amicalement
Sûrement à cet été (pour l'apéro au bowling)
Roger
Re: Révision des 90 000 sur cayenne S
Jeu 5 Mar 2009, 22:46
Bonsoir,
A 90 000 kms, c'est ce que Porsche appelle la "petite révision". je l'ai faite récemment. Officiellement elle ne couterait que 600 euros environ. Néanmois, la mienne a couté dans les 1200 euros. Outre la vidange et les controles usuels, il a fallu purger le système de frein, changer les bougies, plus diverses babioles. C'était certainement justifié, et pas réalisé lors des révisions précédentes' (je l'ai acheté d'ocasion). Mais, bon, budgétairement, il faut assumer et c'est le genre de voiture qui doit reste impeccable à tout point de vue (carrosserie et mécanique). Normalement, il n'y a pas de problème mécanique majeur à prévoir. C'est, semble-t-il, une voiture très bien construite, ce que m'ont confirmé plusieurs porschistes pourtant pas spécialement fans du Cayenne.
A 90 000 kms, c'est ce que Porsche appelle la "petite révision". je l'ai faite récemment. Officiellement elle ne couterait que 600 euros environ. Néanmois, la mienne a couté dans les 1200 euros. Outre la vidange et les controles usuels, il a fallu purger le système de frein, changer les bougies, plus diverses babioles. C'était certainement justifié, et pas réalisé lors des révisions précédentes' (je l'ai acheté d'ocasion). Mais, bon, budgétairement, il faut assumer et c'est le genre de voiture qui doit reste impeccable à tout point de vue (carrosserie et mécanique). Normalement, il n'y a pas de problème mécanique majeur à prévoir. C'est, semble-t-il, une voiture très bien construite, ce que m'ont confirmé plusieurs porschistes pourtant pas spécialement fans du Cayenne.