Le vendeur m'a dit qu'il avait essayé de replacer la "tige" qui tient toutes les ailettes dans la même orientation par l'arrière, mais c'était finalement les ailettes elles-mêmes qui étaient cassées apparemment.
Il a donc commandé une nouvelle pièce (grille d'aération complète) et me l'a installée quelques temps plus tard. Je ne connais malheureusement pas les détails car il a utilisé des "filons" personnels selon ce que j'ai compris. J'ai été surpris de constater que cette pièce comporte des connexions électriques et une "mécanique" assez précise finalement !
Elle se démonte en agissant sur 4 ergots qui se situent à l'intérieur des ouïes un peu comme certaines anciens autoradios si la référence te parle
Si ton ailette est simplement "sortie" ou déboitée de son ergot, ou désolidarisée de cette tige-guide, c'est réparable. Sinon, c'est fichu je crains