Remplacement joint spi

voilà, notre ami a récupéré ce matin son bolide comme neuf (enfin le joint)

Bonsoir à tous,

Voilà j'ai récupéré mon Cayenne, un grand merci à Philippe (Filou) pour son accueil, ses explications et son professionnalisme .

Rien à dire, il connaît les Cayenne sur le bout des doigts !

Je vais essayer tout ça demain sur la route de Normandie!!

Bon WE à tous.

Cyril

Cool bonne balade

Encore une opération a coeur ouvert du Chirurgien Filou!!!!

ah je ne t'ai jamais dit laurent, mais je suis cotorep depuis 17 ans suite à un accident de moto , je suis handicapé des 2 mains et surtout des poignées ...
et c'est la réalité

Eh bien chapeau bas M Philippe a très bientôt je pense

ah non, j'espere qu'il va bien ton bolide ...
si c'est juste pour nous voir , ok

je suis handicapé des 2 mains et surtout des poignées ...

Joli jeu de mots

Bonjour,

Voila cayenne repris chez philou ce midi avec joint spy tout neuf 400km plus loin ras tout fonctionne super bien, super travail philou.

Bonne continuation à toi

Modifié en dernier par JEFFSTAN le Jeu 6 Sep 2018, 07:47, modifié 1 fois.
Raison: Corrections, mise en page

Merci pour ton retour et encore un Cayenne passé dans les mains de notre réparateur préféré!

voici quelque photos de l' opération

007.JPG (201.57 Kio) Vu 14628 fois

008.JPG (211.43 Kio) Vu 14628 fois

006.JPG (223.77 Kio) Vu 14628 fois

005.JPG (219.17 Kio) Vu 14628 fois

[Tacosse]

Bonsoir,
Je suis sur le remplacement du moteur boite de mon Cayenne.
Je souhaite remplacer mon joint spi mais la réf qui est dessus ( BH6930E) ne correspond pas à ce que rosé passion me donne à savoir p116698 ou p90910.

Filou ou Engineman seriez vous dans la possibilité de m'aider ?
C'est un model 2004, ancien groupe moteur comme le nouveau à remettre.
De plus je voulais un conseil, le convertisseur doit Il être démonter si l'ensemble moteur boite est remonté au sol?

Merci pour votre aide.

Jonathan

Modifié en dernier par Tacosse le Jeu 22 Nov 2018, 09:01, modifié 1 fois.
Raison: Corrections

Pour les références appelle directement Rosepassion, ils sont normalement capables de te trouver l'équivalent.

Salut à tous

Bon je vois sur le forum que je suis pas le seul à avoir ce problème de joint !!!

En tout cas bravo à Philou est à ses doigts de féé

Ma fuite s'est déclarée semaine dernière (cool c'est l'hiver du coups je vais me le faire)

Juste quelques questions :

Que faut il en plus du joints spy de l'huile et du joint de carter de boite histoire de faire la vidange en même temps
des joints échappements ou autres ?

De plus j'avais vu sur un autres topic qu'il fallait sortir le visco en même temps que la boite et la je vois sur les photos de Philou qu'il a certainement du le sortir après, c'est quoi le mieux ?

Pareil des astuces ou des conseils à donner ?

Du coups grosse maintenance de prévu sur le gros histoire d’être tranquille :
spy
vidange boite crépine
vidange pont et boite de transfert
vidange moteur
vase extension et changement du ldr en même temps

Je pense que c'est déjà pas mal
Merci d'avance
Stéphane

Modifié en dernier par muppetshow le Jeu 22 Nov 2018, 14:07, modifié 2 fois.
Raison: Corrections

Bonsoir,
Pour info tazer voici la réponse que j ai eu de rose passion:
Bonjour,

 

Nous vous remercions pour votre demande.

 

Nous n'avons pas cette référence.

P116698 = BH 6689 E

P90910 = XH 0566 E

Voilà donc pas avancé sur le problème.
Merci de ton intérêt.

Quand je tape la référence sur Google il trouve le joint mais tout est en Russe ou en Chinois, ton Cay viens sûrement de très loin.

[Tacosse]

Oui c'est ce que j'avais trouvé aussi mais je ne sais pas d'où il vient puisque c'est le moteur boite que j'installe sur le mien.
Je vais commander les 2 joints de Rosepassion, je verrai bien.
Je vous fait un retour des que je le remplace.
Et concernant le démontage du visco coupleur, est il obligatoire si le moteur et boite sont démontés ?

Modifié en dernier par Tacosse le Sam 24 Nov 2018, 08:36, modifié 1 fois.
Raison: Corrections

Est ce que ce joint n'a pas déjà ete remplacé par une chinoiserie?

Dans ce cas il y a le risque que cette pièce ne réponde pas aux critères qualité (resistance à l'huile de boite)...

Je suggererais de prendre la pièce chez Porsche sans tenir compte des inscriptions sur le joint en mentionnant le numero chassis du vehicule. C'est pas un truc coûteux mais qui peut te faire tout redemonter si il fuit de nouveau...

de la qualité sinon rien, en matière de joint spi!

Bonsoir
J'ai commandé les deux modèles de joint spy chez rose passion
Je donnerai la réf qui correspond au cas ou.

Bonne soirée

Bonsoir
J'ai commandé les deux modèles de joint spy chez rose passion
Je donnerai la réf qui correspond au cas ou.

Bonne soirée

Bonjour,
Un retour sur la référence du joint spy?
Merci

4 ans après, ce membre ne postant plus sur le forum, il n'est pas près de te répondre.

Bonjour,

J'ai aussi droit à cette opération.

Pour la bonne référence du joint, je pense que cet éclaté dit tout: Soit on a un montage coussinet et c'est la 300, soit on a un montage avec roulement à aiguilles et c'est la 302. Et ça pour le savoir, il n'y a que démonter d'abord et inspecter pour pouvoir répondre. À noter que sur un forum étranger un contributeur a signalé que quand il y'a la bague en bronze autour c'est la 300.

TorqueConv.png (269.49 Kio) Vu 6882 fois

Également s'il y'en a parmi vous avec des V6 3.2 fortement kilometrés, le spy du vilebrequin commence à fuir vers quel kms ? C'est pour savoir si il faut en profiter pour changer celui là aussi tant qu'on y est.

Merci