[Tous modeles] relation vitesse distance d'arrêt

Bonjour à tous et à toutes,


Je réagissais sur le tchat à une reflexion de nico62 qui nous dit se sentir en sécurité dans le Cayenne à 220km/h...

Du coup je me suis livré à un petit calcul, vite fait, et j'ai d'ailleurs commis quelques erreur sur le tchat...donc reprenons...

220km/h, c'est 220000m/h, c'est donc 220000/3600=61m par seconde.

Donc si on met 0.5s à voir un obstacle, on a déjà parcouru 30m avant de commencer à freiner...

Ensuite je me suis demandé en combien de temps une auto pouvait s'arrêter à 220km/h, et j'ai trouvé sur le net une formule qui permet de l'estimer. Attention, c'est du théorique, cela suppose que vos freins, vos pneus, votre ABS tout est solicité et fonctionne à fond!

D=v^2/(2g(cfl+-p))

v^2 : vitesse en mètres par seconde au carré
g : 9,81 m/s² (accélération de la pesanteur)
cfl : coefficient de frottement longitudinal
soit 0,8 pour un béton bitumineux propre et sec
0,7 pour un revêtement moyen
0,6 pour un pavé sec
Sur route mouillée, ce coefficient est divisé par deux.

p : déclivité du profil en long (en m/m) on ajout ou on retranche selon que cela monte ou descende

Donc pour nous, sur le sec à 60m/s, sur le plat:
3600/(2X9.81 (0.8+0))=229metres

Sur du mouillé:
3600/(2X9.81 (0.4+0))=455metres

Sur une pente de 5% sèche
3600/ (2X9.81 (0.8-0.05))= 244metres

Sur une pente de 5% mouillée
3600/ (2X9.81 (0.4-0.05))= 524metres

Donc au mieux sur du sec, avec le temps de réaction, on peut s'arrêter en 260metres, sur du mouillé avec une pente on passe à 524metres...

Autrement dit, quand tu vois l'obstacle, t'es mort....

Et je ne parle pas de ce qui arriverait si on éclate un pneu...

Donc, même si nos engins sont redoutables d'efficacité...Soyez prudent, laissez de la distance devant vous...

Autre chose d'intéressante pour les "pilotes"...Si quelqu'un de très affuté, très attentif réagit en 0.25S au lieu des 0.5 que j'ai estimé...Sur 260metres....Il en gagne 15....La belle affaire!

Notre super pilote mettra donc 245metres pour s'arrêter sur du sec!

Donc les supers réflexes à cette vitesse, c'est bien...Mais ça va pas vous sauver

A tout cela il faut ajouter le temps de rapprochement des plaquettes sur les disques et les inévitables approximation lors du freinage...chaque micro blocage, même contrôlé par l'ABS vous faisant perdre de l'efficacité...

Voilà, comme on communique peu sur les distances de freinage au dessus de 130, je trouvais cela "amusant"

Après cela n'enlève rien au plaisir, faut juste savoir à quoi on s'expose.... Sur circuit

Au non, pas de morale .
Nos amis les bêtes en font déjà assez . Pardon, je me suis trompé. Eux, c'est de l'argent

Dis moi seb, c'est pas toi que j'ai eu comme moniteur pour récuperer mes points ?

Jet Rider, t'as un 2ème boulot au noir chez Centaure ???

alors, le vieil adage serait -il vrai ????

le vitesse, est-ce dépassé ????
à méditer....

?????????

la est la question

Le code de la route annonce le nombre des dizaines multiplié par lui-même donc à 220 km/h ça nous donne 22 x 22 = 484 m. Et sur sol humide, vous multiplié la distance par 1,5 soit 726 m.
Rapide à calculer et rapide à se faire mal aussi...

Merci Seb pour cette leçon d'humilité, la réalité est effectivement implacable.
Mais j'en ai une autre:
22000 morts d'accidents domestiques par an, moins de 5000 sur les routes...
Méfions nous donc 6 fois plus de ce que font nos bambins dans les cuisines, sur nos balcons, ... Sur les jetskis ... Et arrêtons tout de suite de vivre, laissons le stresse nous envahir, avec ça c'est sur, nous allons enfin aider l'état a rétablir le déficit de la sécu parce qu'on sera mort avant la retraite... D'un cancer

Merci Seb pour cette leçon d'humilité, la réalité est effectivement implacable.
Mais j'en ai une autre:
22000 morts d'accidents domestiques par an, moins de 5000 sur les routes...
Méfions nous donc 6 fois plus de ce que font nos bambins dans les cuisines, sur nos balcons, ... Sur les jetskis ... Et arrêtons tout de suite de vivre, laissons le stresse nous envahir, avec ça c'est sur, nous allons enfin aider l'état a rétablir le déficit de la sécu parce qu'on sera mort avant la retraite... D'un cancer

+100000

Attention, ne me faites pas dire ce que je n'ai pas dit...

Au lieu de mettre un flic à chaque rue avec des jumelles, je préfèrerai des campagnes contre les accidents domestiques, les chiffres que tu énumères, je les connais...Avant Sarko, il y avait des spots à ce sujet, depuis que notre roi est passé...Plus rien, juste des radars...

Je voulais juste réagir sur la notion de sécurité toute relative à ces vitesses là....A ces vitesses, le moindre incident, le moindre problème peut devenir un drame....Donc il faut redoubler de vigilance...Et de nuit, sachez que votre champ de vision ne vous permettra de doute façon pas de vous arrêter....Je trouve que dire "à 200 je suis en sécurité dans mon Cayenne" est dangereux...On est plus en sécurité que dans une 205GTI, mais les lois de la physique sont toujours là, implacables...

Je me doute bien que ce n'est pas l'endroit pour jouer les moralisateurs, et loin de moi cette idée....C'était juste un petit appel à la prudence et à l'humilité....Mais encore une fois...L'adrénaline je connais aussi

C'est un peu l'avantage du jet...Quand tu viens de te tirer une bourre en jet avec 2 potes, quand tu remontes dans le Cay tu es calmé voir rincé (sous tous les sens du terme) et tu l'apprécies pour son confort...

Allé, ne me haïssez pas

A+

Carpe dieme Seb, et restons vigilants

Jet
pour l'exposé.
Je rejoins ton conseil, il est dangereux de se croire en sécurité, le risque est bien présent, d'ailleurs vivre est un réel risque... à tout moment la mort nous guette!

Ceci dit, il faut aussi profiter des plaisirs de la vie, voir même de certains frissons et la vitesse peut en faire partie.
Rouler à 200 km/h est surtout une prise de risque pour LES AUTRES. De quel droit pouvons nous mettre la vie des autres en danger? Là est la bonne question!

Un conseil perso:
- rouler à tombeaux ouverts... sur un circuit, mais SVP ne mettez pas la vie des gens que nous aimons en danger.

Pour ce qui est des accidents ménagers et autres sources de mortalité : les erreurs des autres ne peuvent servir d'excuses pour les notres!
Une vie épargnée sur la route à plus ou moins de valeure que celle de mamie qui vient de se briser la nuque sur son sol mouillé?

Bref, j'aime rouler en Cay, j'aime son confort, son silence, sa sécurité, sa puissance. Mais mon plaisir repose principalement sur sa capacité à doubler en toute sécurité, à rouler en vitesse constante (certe au dessus des 130 km/h) mais pas à 200!!!

Moi non plus je ne cherche pas à faire le "moralisateur" de service, je veux juste partager une expérience perso, qui sans rentrer dans les détails m'autorise malheureusement à penser aux autres.

Bonne route à vous tous.

Je suis d'accord avec toi Jetrider . Nous nous sentons plus en sécurité à ces vitesses là dans un cayenne que dans une 205 GTI. Ce que je voulais dire, c'est que la voiture ne bronche pas d'un poil.

Quand tu fais des pointes, tu es d'autant plus vigilant (distance de sécurité x3, attentif au moins dépassement, etc...) . Personnellement, si je suis à 130 sur l'autoroute, je m'en dors un peu et ne suis pas du tout attentif .

La voiture est trop bien insonorisée. Demain, je m'achète une C1 .

Que de reactions donc pour en rajouter une louche et après la lecture du post,qui achete un cay pour rouler a 130 Moi même qui prône depuis peu les respects sur la vitesse,je n'ai jamais pris autant de risque a respecter les limitations de vitesse.Je pense qu'il est préférable de s'adapter au flou de la circulation risquant même le pv que de vouloir s'obstiner a respecter une vitesse qui somme toute en cay est ridicule.A une vitesse de 150,tu sembles être a peine a 120,nos voitures je pense sont entretenus de façon reguliere donc devant pouvoir accuser des freinages un peu poussifs.Il faut penser aux autres,soit,mais que dire de l'alcolo qui prend sa caisse,tue des gens et prends 3 ans dans le meilleur des cas.C'est un autre débat et non le sujet ici mais tout cela pour dire que de rouler au dessus des limitations n'est pas immoral,irrespectueux du code peut être,mais qui fait la loi

Nico62, si tu prends une C1, prend un truc genre VTS, sinon tu vas encore t'endormir aussi

J'aime bien lancer des pavés dans la marre comme ça, je savais que cela ferai réagir...Juste un peu déçu que notre Ratou ne soit pas encore venu "diaboliser" le post

De toute façon, cette histoire de vitesse relève d'une pure hypocrisie...Si on voulait on briderait toutes les voitures, et l'affaire serait bouclée...Mais les ventes de nos bolides s'écrouleraient...Et que va faire notre gouvernement sans la TVA perçue sur ces autos...Pour un Cay à 100 000, c'est quand même 19600€ (le prix d'une belle auto) qui est empoché par l'état....

S'amuser sur circuit est certainement le meilleur moyen de se faire plaisir en sécurité, et surtout de ne pas faire prendre de risque aux autres usagers. Sur circuit, tout le monde est là pour la même chose et connait les risques qu'il encoure. Sur route ouverte, une erreur et tu peux emmener avec toi toute une famille qui passait par là et n'avait rien demandé à personne...

Je pense que c'est au ministre de la jeunesse et des sports de faire ce travail. De faire en sorte que les fanas de vitesse puissent se retrouver sur un circuit pour se faire plaisir....Si tu veux emmener ton Cayenne sur circuit, tu vas devoir payer un droit d'entrée et tu perds ta couverture assurance...Qui va donc le faire? Personne...Qui emmène sa 911 sur circuit....Pratiquement personne ou alors une fois tous les deux ans...Et après on te rabat les oreilles avec la crise....Ce genre d'activité ferai vivre tout un tas de sociétés...Pour nous ce serait les vendeurs de pneus qui seraient contents

Du coup, moi j'ai trouvé mon exutoire, le jet! Pas de limitation de vitesse, je pratique sur un plan d'eau fermé, donc je ne mets pas en danger d'autres innocents....Et un jet ne bouffe pas de frein, pas de pneu, pas d'embrayage....Une sortie en jet à bras, toute la journée, c'est quoi 30€ d'essence...Trop bon!

Moi aussi j'ai une expérience qui s'est mal finie, du temps ou je me sentais "en parfaite sécurité", tous les matins je tapais un peu plus fort dans ma prélude, jusqu'au jour où j'ai dépassé les limites....Quand j'ai perdu le contrôle, une auto est arrivée en sens inverse avec une femme à son bord....Ma première pensée a été "quel con, faut que je l'évite à tout prix"....Et le prix ça été la casse pour ma voiture et un choc frontal avec un arbre....Ce jour là, j'ai été l'homme le plus chanceux du monde, je ne me suis pas fait mal (merci la prélude) et j'aurais pu avoir à vivre avec la mort d'autrui sur la conscience.... Depuis ce jour j'envisage la route autrement....Et respecte le plus souvent possible les limites...Bon, je ne suis pas devenu un saint pour autant, mais je garde toujours en tête cet accident et fait très attention à ne pas dépasser mes limites...Que je connais maintenant....

Au fil des visus, je suis un peu devenu l'escargot du forum...Mais bon, une route à virolos ravivera vite ma flamme, bien plus que les grosses pointe sur autoroute qui ne présente pas un grand intérêt à mon sens...

Soyez prudents les ami(e)s....

Allez pour clore le débat sur une touche d'humour

... Je me sens vieux d'un seul coup!
Le pire dans tout cela, c'est que sur le fond ... jetrider a raison ...
Mais bon à vouloir vivre vieux on risque de mourir jeune ( à prendre au sens figuré, bien sur )!
J'avoue que lorsque je suis dans une voiture performante, je ne me fais pas trop de masturbation intellectuelle de ce genre ... le jour ou le plaisir ne sera plus au rendez-vous je changerai de voiture.
Il m'arrive ( de moins en moins je le concède ) de monter le compte tours à + de 5000 en sixième et pour l'instant RAS mais bon à l'époque où j'avais ma bi-turbo il m'arrivait aussi, fréquemment sous fortes pluies de rouler sur l'autoroute à 80 km et de me faire griller par des petites autos qui ne risquaient pas trop l'aquaplanning ... bref de tout cela je retiens simplement qu'il faut avoir une conduite responsable en auto comme partout ailleurs!
J'ai du mal à rouler politiquement correct je l'admets.
Je me fais souvent du mal en consommant 22l/100 de SP 98
Je rage parfois parce qu'un train de pneus me coûte un bras!
mais bon c'est bien fait pour moi je n'avais qu'à choisir une autre voiture...
On ne m'y reprendra plus ... quoique l'intèrieur du nouveau Cayenne Turbo me plait bien...

[Marc-Antoine]

moi avec le cay je roule a 120 max

car j en ai marre des grosses taches de moustiques écrasées qui ne partent plus .....
depuis que je roule a 120 kmh je n'ai plus de soucis de taches persistantes

[Marc-Antoine]

et surtout chez nous les radars sont très chères et il y en a partout de chez partout
des radars de distance , des radars de controle de distance inter véhicules

maintenant je fais plus attention aux radars qu a la circulation ...


les avertisseurs sont interdit chez nous don je roule a 10 kh h max en dessus de la limitation

Tout compte fait,acheter un cay suisse,c'est l'assurance d'un cay qui n'a pas été brutalisé

Mais bon à vouloir vivre vieux on risque de mourir jeune ( à prendre au sens figuré, bien sur )!
J'avoue que lorsque je suis dans une voiture performante, je ne me fais pas trop de masturbation intellectuelle de ce genre ... le jour ou le plaisir ne sera plus au rendez-vous je changerai de voiture.

J'aime beaucoup tes "sages" paroles

Tout compte fait,acheter un cay suisse,c'est l'assurance d'un cay qui n'a pas été brutalisé

+1

Allez pour clore le débat sur une touche d'humour

C'est de la balle ta vidéo,tu as même fais pleurer madame,et c'est pas gentille de faire pleurer une femme enceinte