Une idée sur une modifications interne ou externe du Cayenne?Régulateur vitesse, PAS et ACC
Sam 15 Avr 2023, 09:49
Bonjour à tous.
J'ai déjà évoqué ce problème dans ma présentation mais je préfère lui dédier un sujet.
Nouvel utilisateur (heureux!!!) d'un Cayenne 958 S-E Hybrid de 2016, je rencontre un "problème personnel" d'utilisation du régulateur de vitesse dont j'aimerai modifier le fonctionnement.
Sur mon Cayenne le régulateur de vitesse est couplé à l'ACC (Adaptative Cruise Control) et au PAS (Porsche Active Safe).
Sur le papier cela semble idéal, mais en conduite cela est parfois problématique avec des réactions de freinage parfois très fortes du véhicule.
Par exemple, je suis derrière un véhicule et un autre véhicule se rabat entre le premier et moi, le Cayenne freine alors brusquement et met beaucoup de temps, je trouve, à s'adapter à la vitesse du véhicule qui s'est inséré. De plus, si quelqu'un me suit de trop près il risque de me rentrer dedans tant le freinage est appuyé!!!
Autre exemple, je suis sur la file de droite et je me rapproche du véhicule qui me précède pour le doubler, le Cayenne freine alors que j'ai déjà commencé à engager le doublement à une vitesse supérieure. C'est très inquiétant surtout quand arrive derrière moi un autre véhicule sur la voie de gauche et qu'il me faut garder une vitesse constante pour suivre le flot normal de la circulation. Il faut alors que j'appuie très vite sur l'accélérateur pour garder une bonne vitesse de doublement et conserver une conduite souple.
J'ai eu beau le régler à la distance de déclenchement au minimum, cela surprend à chaque fois avec son flot d'alarmes énervantes en tous genres et je trouve que la ré-accélération "automatique" à la vitesse pré-réglée, n'est pas très rapide.
Quand on circule sur une autoroute vide, c'est très bien, mais dès que la circulation devient plus dense, je trouve que cela devient parfois dangereux...
Ma question est simple : est-il possible de le déconnecter cette fonction "adaptative" tout en conservant un régulateur de vitesse normal? Par avance, merci pour toute piste!
J'ai déjà évoqué ce problème dans ma présentation mais je préfère lui dédier un sujet.
Nouvel utilisateur (heureux!!!) d'un Cayenne 958 S-E Hybrid de 2016, je rencontre un "problème personnel" d'utilisation du régulateur de vitesse dont j'aimerai modifier le fonctionnement.
Sur mon Cayenne le régulateur de vitesse est couplé à l'ACC (Adaptative Cruise Control) et au PAS (Porsche Active Safe).
Sur le papier cela semble idéal, mais en conduite cela est parfois problématique avec des réactions de freinage parfois très fortes du véhicule.
Par exemple, je suis derrière un véhicule et un autre véhicule se rabat entre le premier et moi, le Cayenne freine alors brusquement et met beaucoup de temps, je trouve, à s'adapter à la vitesse du véhicule qui s'est inséré. De plus, si quelqu'un me suit de trop près il risque de me rentrer dedans tant le freinage est appuyé!!!
Autre exemple, je suis sur la file de droite et je me rapproche du véhicule qui me précède pour le doubler, le Cayenne freine alors que j'ai déjà commencé à engager le doublement à une vitesse supérieure. C'est très inquiétant surtout quand arrive derrière moi un autre véhicule sur la voie de gauche et qu'il me faut garder une vitesse constante pour suivre le flot normal de la circulation. Il faut alors que j'appuie très vite sur l'accélérateur pour garder une bonne vitesse de doublement et conserver une conduite souple.
J'ai eu beau le régler à la distance de déclenchement au minimum, cela surprend à chaque fois avec son flot d'alarmes énervantes en tous genres et je trouve que la ré-accélération "automatique" à la vitesse pré-réglée, n'est pas très rapide.
Quand on circule sur une autoroute vide, c'est très bien, mais dès que la circulation devient plus dense, je trouve que cela devient parfois dangereux...
Ma question est simple : est-il possible de le déconnecter cette fonction "adaptative" tout en conservant un régulateur de vitesse normal? Par avance, merci pour toute piste!