Recherche Cayenne S >Kit TECHART Magnum

moi je sui en 23 pouce techart

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L'Equipe du Forum-Cayenne

Fichiers joints

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Ce sont des jantes Techart ?

Super merci. Je passe les infos au cas ou. Il y aurait pas un rapport avec le fait d'avoir changé l'arbre de transmission ? Je ne sais pas moi, un problème avec le flector ? calculateur ? autre chose ?

Car il ne faut pas oublier qu'il y avait du jeu dans l'ancien arbre donc... le fait de mettre un neuf peut etre ? Un problème avec un calculateur ?

Non, aucun rapport

Si il a tout changé tu n 'auras pas à le faire plus tard !

Plutôt cool et rassurant

Ce sont des jantes Techart ?

Oui des Formula II, ce sont les plus belles à mon gout sur un Cayenne.

Super merci. Je passe les infos au cas ou. Il y aurait pas un rapport avec le fait d'avoir changé l'arbre de transmission ? Je ne sais pas moi, un problème avec le flector ? calculateur ? autre chose ?

Car il ne faut pas oublier qu'il y avait du jeu dans l'ancien arbre donc... le fait de mettre un neuf peut etre ? Un problème avec un calculateur ?

Non, aucun rapport

OK merci. J'aurai cru...

Si il a tout changé tu n 'auras pas à le faire plus tard !

Plutôt cool et rassurant

Et oui ! C'est tout a fait ce que je me dis... pour cela que j'insiste un peu pour l'avoir ce cayenne mais a un moment donné je crois qu'il va abandonner lol

Ce sont des jantes Techart ?

Oui des Formula II, ce sont les plus belles à mon gout sur un Cayenne.

merci pour ton retour. En 23" c'est beaucoup aussi... pas trop inconfortable ? donc tu penses que cela gene pas pour la "mecanique" ? ton compteur vitesse est juste du coup ? (même si tu as du essayer de respecter la taille des pneus pour cela..°

Ce n'est pas mon Cayenne, je suis en 21 pouces sur mon 957 turbo.

oups désolé effectivement c'est felizardo...

Bon je viens juste d'avoir au téléphone le vendeur de mon futur EX cayenne... oui oui...

Alors j'ai l'impression d’être tombé sur un type assez cool quand même... ou alors je vois pas arriver l'arnaque !

Bon, "petit" diagnostic de son garagiste qui a fait venir un spécialiste de réfection de boite de transfert. Apparemment ils ont diagnostiqué un soucis électronique et non pas la boite de transfert en elle même.

Mon vendeur m'a appelé pour... me rassurer à moi !! lol alors que c'est lui qui prend en charge les réparations. Bon en même temps il est content lui aussi car si cela avait été la BT il aurait annulé la vente car les réparations auraient été trop coûteuses et bien sur, c'est pas son but d'annuler cette vente...

Alors il n'y connait rien car je lui ai demandé si c'était le moteur électrique de la BT qui permet de changer les rapports et là il sait pas trop. Lui est vendeur mais il avoue ne rien y connaitre et amener le cayenne chez un garagiste à chaque fois. Il est pas mécano. Bon pas grave, il prend en charge (à nouveau).

Du coup sympa, Il m'a proposé de prolonger la garantie (a mes frais) afin de ne pas être ennuyé plus tard. Au cas ou.

En gros, une garantie est déjà prévue dans la vente de 1 an. Casse de pièces (moteur, boite, ponts..) C'est une garantie pro. De ce coté c'était prévu et donc, pas de soucis. Mais il m'a dit que si je voulais prolonger 1 an de plus et en FULL garantie il pourrait se renseigner. Cela me permettrai de profiter d'une garantie full 1 an de plus qui ne peut se déclencher que par un professionnel automobile. Cela couterai 380 euros. Donc c'est juste pour me faire "profiter" d'une garantie qu'un particulier ne pourrai pas prendre.

Bon je vais réfléchir mais je pense que cela pourrait etre pas mal vu l'age et le kilo du véhicule.

Lui n'a rien a y gagner mais il me propose cela car il veut pas que je sois aussi embêté qu'il ne l'est et je pense qu'il veut surtout pas que je l'appelle en rogne à la 1re panne

Bon il attends plus de précisions pour cette panne et revient vers moi... plus tard...

ça va il a l'air honnête

il va te prendre encore 380 euros alors que tu n'as toujours pas vu le cayenne en vrai

C'est du pipeau, ça sent l'arnaque à plein nez.
Passe a autre chose dans 10 ans tu y est encore.

Surtout que les garanties ne valent rien, il y a beaucoup trop de restrictions, pour au final avoir peu ou pas de prise en charge.
Seule la PA est top mais c'est en concession Porsche.

Bon je vois d'abord l'histoire du problème électrique et après j'aviserai.

De toute manière la garantie démarre seulement quand la carte grise sera à mon nom donc... pas de prélèvement possible avant. J'aviserai après les réparations alors. Merci à vous.

A oui, quand je l'ai eu au tel il m'à dit que s'il le fallait il me trouverai un autre cayenne... lol bon, dommage que je désire le kit techart/Magnum car au final j'aurai pu peut être y gagner...

et que lui par contre, terminé ! plus de cayenne à la vente ! il avait pris celui ci en rapport au kit magnum mais autrement, fini !

Bonjour Fred,
Tu es vraiment courageux, pour ma part il y a longtemps que j'aurai abandonné et passé à une autre recherche.

Bonjour Fred,
Tu es vraiment courageux, pour ma part il y a longtemps que j'aurai abandonné et passé à une autre recherche.

Je te remercie

Mais de toute manière il en fallait du courage et de la détermination pour trouver un cayenne avec kit Magnum sans trop de "soucis".

Faut voir ce que j'ai "évité" comme merguez, vices cachés et escroqueries (pour l'instant bien sur... n'ayant pas encore mon Magnum cela veut dire que j'y suis pas encore passé au travers ! )

Heureusement j'ai quelques "atouts" et "armes" pour m’éviter certaines surprises a commencer par ce forum...

Après j'ai un avantage (que je pensais être un inconvénient au départ...) c'est que j'ai déjà mon V8 (grand cherokee) qui est ma voiture de tous les jours dont c'est un pur plaisir et donc, pas pressé.

Aussi, comme indiqué dans mon 1er post, je suis assez exigent sur le type de cayenne magnum que j'aimerai alors... Forcément les recherches sont longues... (cayenne V8 S, noir, cuir noir, suspensions pneumatiques, gps, toit ouvrant et bien sur kit Techart/Macgnum/ Hamann). Si avec tout cela on cherche une mécanique pas trop massacrée heu... pfff... durdur...

Enfin... te remercie et je désespère pas.

Tu as des photos quand même de la bête

l'intérieur j'ai un peu honte... un espece de tunning pourri que je vais virer... je vous préviens ! ça pique les yeux.

les inserts rouges et fil rouge vont virer. Pour plus tard j'aurai aimé trouvé un volant avec méplat... on verra... J'aurai d'abord pas mal en mécanique à faire...

Et oui... pas très propre mais au moins tout est d'origine. Support moteur, plastiques etc... tout va être remis au goût du jour, pas d’inquiétude de mon coté.

Encore faut-il qu'il arrive jusque chez moi... lol

Ce sont des photos que tu as pris toi même, ou envoyé par le vendeur?

Ce sont des photos que tu as pris toi même, ou envoyé par le vendeur?

envoyées par le vendeur.
J'en ai d'autres mais cela concernait des détails dont je voulais être sûr (alignement du kit, bouclier avant, détecteur/radar, toit ouvrant etc...) donc aucune utilité sur ce fofo.

il m'a même fait des vidéos (intérieur et dessous de la voiture)

et moteur tournant (même si vu la qualité vidéo c'est pas évident d'entendre le moindre soucis)