[Modele 955] Ratés , tient plus ralenti

Bonjour,
svp aidez-moi je suis désespéré ! Je vais essayer d'être le plus clair possible .
J'ai donc un Cayenne s de 2004. Je mets de l'éthanol sans aucune modif de temps en temps . Il y a 2 mois il s'est mis à avoir des ratés de façon aléatoire et une perte de puissance . J'ai changé les bobines, sans résultat . Je continuais à rouler comme ca jusqu'à la semaine dernière ou au démarrage il a de gros rate , un ralenti irrégulier , impossible d'accélérer, il s'étouffe , et il cale au bout de 2 min . J'ai donc acheter un diag et j'ai eu les codes suivants : P207, P307, P2177, P2179. Effectivement, la bougie du cylindre 7 etait toute blanche. J'ai donc changé les 8 et fait faire un reconditionnement des injecteurs (nettoyage ultra sons, chgt des joints, etc ..) . Et toujours aucun résultat . Tu as une idée ?

mettre de l'ethanol sans modif adaptée tu l'as cherché tu l'as eu !! faut reflechir avant

Quand on veut rouler à l'éconnomie on achète autre chose qu'un Cayenne ou ... une Ferrari ou une Maserati Bref je ne comprendrais jamais les motivations de certains à vouloir faire des économies qui coûtent très chères avec une Porsche ou autres engins de ce type!

remet du 98 ca va peut etre redevenir normal

Merci pour vos réponses ! J'ai mis de l'éthanol sur les conseil d'un mécano qui à exactement le même véhicule que moi et qui roule à l'éthanol sans modif de puis plus d'un an apparement . Je ne cherche pas à faire des économies à tous prix mais quand on peut en faire pourquoi cracher dessus . À part si on est millionnaire et encore . Mais si vous êtes sur ce forum c'est que, comme moi , vous ne l'êtes pas ! En revanche j'aurai du plus me renseigner avant de faire ca Et d'écouter le premier venu.

Ce sont de fausses économies !
Pour quelques euros de gagnés à la pompe, combien ça risque de te couter maintenant ?

a mon avis tes pompes a essence sont hs et il faut pas mettre de l'éthanol sans reprogramation

Je suis d'accord mais quand je l'ai fait je ne pensais pas avoir de problèmes sinon je ne l'aurai pas fait ! Et excusez moi mais ce n'est pas le sujet , je demande de l'aide technique pas de juger si c'est bien d'avoir mis de l'ethanol

Enfin ! Merci lyli , comment en être sure ?

regarde la
topic4402.html

Il n'y a pas sur nos Cayenne une puce qui gère l'essence que l'on mets ? 95 ou 98 ?
Peut être que le Cayenne n'arrive plus à régler selon le carburant utilisé ?
Après peut être que je dis des bêtises.

j'ai un cayenne équiper ethanol (facture dans les 2000 ou 3000euros pour la modif je crois ,faut que je regarde la facture ) s'est l'ancien proprio qui l'avais monté sa lui a couté un bras.il rouler cas sa,
meme si sa était reprogrammer ou tout sa moi je roule qu'avec du 98 car pour moi la mécanique reste de la mécanique et les soupapes durite et autre n'aime pas trop les truc comme sa,
sa bouffe tout et sa consomme plus.aprés s'est que mon avis.

l'ancien proprio faisait 20L en moyenne moi je suis a 14,5 la plus part du temps s'est de la ville.la preuve j'ai fait un échange contre une de mes voiture,on a fait 500 bornes chacun lui il a tué un plein(il ma remis 20e) et moi e revenend il me rester encore de l'essence(en mettant 100euros)

juste pour revenir a ton cas mes plus jamais sa surtout si tu et pas équiper. essaye de tout nettoyer ton circuit de carburant niquel et remet du 98 et essaye de voir comme sa pour commencer

T'as quoi comme code défaut maintenant après avoir changé les bougies et tout ça ?

Avant de faire d'autres dépenses vire tout le carburant que tu as et refais le plein avec du 98.
Possible qu'au bout de quelques dizaines , voir centaines de kilomètres il se stabilise.

Ok je vais essayer de faire ca , je vous tiens au courant , merci pour vos réponses.

as tu pris les compressions ?

Si après ça il cale je pense que les pompes a essence sont hs prendre la pression d'essence

pour moi aussi les pompes mais vérifie les compressions surtout au niveau du cylindre 7

ca s'annonce tres mal pour la facture tout ca !!

pour moi aussi les pompes mais vérifie les compressions surtout au niveau du cylindre 7

J'ai l'impression qu'il y'a beaucoup de soucis de cylindre sur ce moteur MDR

je vois pas pourquoi le "MDR" c'est plutot le contraire (si ça t'arrive tu seras peut être moins MDR !!

:??: je vois pas pourquoi le "MDR" c'est plutot le contraire (si ca t arrive tu sera peut etre moins MDR !!

Bas biensur que je saurai dégouter... Mais c'est pour dire que franchelent j'ai l'impression que le Cayenne c'est super fragile.

une relecture s'impose avant de poster, merci