[Modele 955] Ralenti instable

[Tacosse]

Bonjour à tous,

A quoi vous fait penser ce ralenti instable? Du jour au lendemain.

https://youtube.com/shorts/8gwJioY6738?feature=share

Merci à tous

[christiang78]

hum, effectivement pas stable le ralenti.

Côté compte-tours, ça oscille de combien à combien ?

Bougies & Bobines récentes ?

Il n'y a pas un actuateur de ralenti sur le boitier papillon, vérifier tous les tuyaux cannelé de ce genre :
https://m.fr.aliexpress.com/item/330180 ... 140&is_c=N

Bruit d'aspiration peut-être la valve pcv HS les symptômes c'est un ralenti irrégulier voir chaotique.

[Tacosse]

C'est ce que j'ai pensé et c'est ce qui ressort souvent.

Sur le V8 et V6 3,2 ça va bien à changer, par contre sur le v6 3,6 elle ce trouve dans le cache culbuteurs.
Donc la il y a un peu de travail.

[Tacosse]

La c’est un V8.

Donc elle est à droite lorsqu'on est face au moteur bien visible.
On peut juste changer la menbrane avec le ressort.

Sur eBay j'ai vu entre 35 et 45 euros ou Aliexpress etc.

Chez Porsche dans les 300 euros.

Hello,
Un ralenti instable, et parfois des à coups de temps en temps (1 fois par semaine)., et des problèmes au démarrage (ne démarre jamais du 1er coup, et cale).
Finalement, après avoir eu plusieurs fois l'erreur P01096 "intake manifold tuning valves position sensor (G226) - P01096 - 02 - intermittent short to ground", j'ai procédé au remplacement de la pièce et maintenant je n'ai plus d'à coups ni de problèmes au démarrage.