qui a déjà changé ses triangles inférieurs????

Salut tout le monde,je voulais savoir combien d'entre vous a déjà changé ses triangles inférieurs car moi perso à 135000 j'ai fait le gauche et à 150000 j'ai dû m'attaquer au droit car les silents blocs sur la partie arr du triangle prenait de + en + de jeu et dès que je me prenais un nid de poule ça claquait et ça me gavait,et en plus, l'usure des pneu se fait pas normalement,normal le carrossage ainsi que le parallélisme sont modifié.

a priori pas grand monde....

a priori pas grand monde....

ha ben ouais je vois ça,je suis un peu dégouté d'être le seul à moins qu'il y est peu de cayenne avec ce kilomètrage

J'ai 138000km et rien à signaler de ce coté...Désolé pour toi, mais on préfère que tu reste le seul

J'ai 138000km et rien à signaler de ce coté...Désolé pour toi, mais on préfère que tu reste le seul

+1
Par contre, on veut bien des infos sur le démontage+remontage (on sait jamais) Et au niveau tarif du bazar ?
Merci pour tes réponses, si tu veux bien.

J'ai 138000km et rien à signaler de ce coté...Désolé pour toi, mais on préfère que tu reste le seul

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Par contre, on veut bien des infos sur le démontage+remontage (on sait jamais) Et au niveau tarif du bazar ?
Merci pour tes réponses, si tu veux bien.

de mémoire ça faisait dans les 300€/pièce mais j'ai pris des v.a.g j'ai même pas osé demander le prix chez porsche par contre à monter pas de soucis particulier pour ceux qui on déjà fait ce genre de bricole sur d'autre véhicule,mis à part que l'axe de fixation du triangle qui passe dans le berceau est monté sur éxentrique pour pouvoir règler le carrossage alors soit vous faites un repère(marqueur ou pointeau)pour retomber le triangle neuf à peu près au même endroit soit vous faites faire un règlage géo après avoir monté vos triangles ce que j'ai préféré faire au vu des prix des pneus

J'ai 138000km et rien à signaler de ce coté...Désolé pour toi, mais on préfère que tu reste le seul

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Par contre, on veut bien des infos sur le démontage+remontage (on sait jamais) Et au niveau tarif du bazar ?
Merci pour tes réponses, si tu veux bien.

de mémoire ça faisait dans les 300€/pièce mais j'ai pris des v.a.g j'ai même pas osé demander le prix chez porsche par contre à monter pas de soucis particulier pour ceux qui on déjà fait ce genre de bricole sur d'autre véhicule,mis à part que l'axe de fixation du triangle qui passe dans le berceau est monté sur éxentrique pour pouvoir règler le carrossage alors soit vous faites un repère(marqueur ou pointeau)pour retomber le triangle neuf à peu près au même endroit soit vous faites faire un règlage géo après avoir monté vos triangles ce que j'ai préféré faire au vu des prix des pneus

Tu as mille fois raison

Bonjour, désolé du retard, à savoir que les silents blocs hydroliques sont à changer tout les 30000 kms sur les turbo.
Les cp trouvent la tâche trop compliquée donc changent les triangles(500 euros environs/triangle). un silents blocs coute environ 30 euros mais par contre il faut un presse.

Je reviens du centre Porsche de Bruxelles avec une remarque pour mon silent bloc
Ils proposent de changer le Triangle complet pour la modique somme de 1070€ hors taxe et il y en 2 à changer sur un Cayenne Turbo de 56000km, j'ai la haine
Surtout si je dois le refaire tout les 30'000km

Si vous connaissez un bon garage en Belgique, je suis preneur de l'info

Merci

Bonjour, désolé du retard, à savoir que les silents blocs hydroliques sont à changer tout les 30000 kms sur les turbo.
Les cp trouvent la tâche trop compliquée donc changent les triangles(500 euros environs/triangle). un silents blocs coute environ 30 euros mais par contre il faut un presse.

Et bien je l'apprend!! C'est dans le cahier de maintenance ?parce que Porsche a fait sur le mien la révision des 30000 ou 4 ans et j'ai pas eu cela a faire??

Bonjour, désolé du retard, à savoir que les silents blocs hydroliques sont à changer tout les 30000 kms sur les turbo.
Les cp trouvent la tâche trop compliquée donc changent les triangles(500 euros environs/triangle). un silents blocs coute environ 30 euros mais par contre il faut un presse.

Et bien je l'apprend!! C'est dans le cahier de maintenance ?parce que Porsche a fait sur le mien la révision des 30000 ou 4 ans et j'ai pas eu cela a faire??

Non, aucune trace dans le carnet.
Il semble que les Turbo sont plus "sensible"

Je reviens du centre Porsche de Bruxelles avec une remarque pour mon silent bloc
Ils proposent de changer le Triangle complet pour la modique somme de 1070€ hors taxe et il y en 2 à changer sur un Cayenne Turbo de 56000km, j'ai la haine
Surtout si je dois le refaire tout les 30'000km

Si vous connaissez un bon garage en Belgique, je suis preneur de l'info

Merci

Sur oscaro tu trouve les triangles a 200euros pieces plus 300e de main d oeuvre maximum

c'est ça ?
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/310839639.htm?ca=12_s

ou ça ?
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/254112900.htm?ca=12_s

Les triangles inferieurs sont ceux sur ton 2eme lien a 100e qui viennent se fixer au berceau et a la fusée. Le 1ere lien c'est les triangles superieurs qui se trouvent autour de l'amortisseur pneumatique il me semble

Je reviens du centre Porsche de Bruxelles avec une remarque pour mon silent bloc
Ils proposent de changer le Triangle complet pour la modique somme de 1070€ hors taxe et il y en 2 à changer sur un Cayenne Turbo de 56000km, j'ai la haine
Surtout si je dois le refaire tout les 30'000km

Si vous connaissez un bon garage en Belgique, je suis preneur de l'info

Merci

a ce prix je cherche rapidement quelqu'un qui a une presse

Pk tes triangles sont tordus ??? Pk mettre des silenblocs neufs sur les triangles d occasions si tes triangles sont pas tordus ? Tu va depenser 100e pour rien

salut a tous ,j'ai du me changer le triangle gauche car de gros claquements au freinage ,Carafisionados a Eysines près de bordeaux (très bien !)me proposait le remplacement pour environ 1000€ "glup" ,donc j'ai sortie la caisse a outils et pour 144€ pièces chez Yakarouler et sous deux jours de livraison j'ai pu remplacer la pièces sans problème particulier ,rdv pour la géométrie pour un p'tit réglage et hop pour pas trop "cher" un problème en mois sur le cay après avoir changé les tuyaux plastiques de refroidissement pour de l'alu trouvé chez rosepassion , les 8 bougies et bobines j'ai jamais fait autant de mécanique sur un véhicule (économie réalisée environs 5000€) je pense que ça vaut le coup et merci a certain du site qui place des photos et autre tutoriel pour aider ...

As tu fait des photos??

J'ai le meme symptome !
J'ai compris, je vais changer les silents bloc quelqu'un aurait il la ref ?
Merci