[Modele 955] Questions sur rayures cylindres.

Bonjour,

une, des questions sur la, les causes de rayures cylindres, sur tous les modèles essence, diesel, 955,957, et 958.

1117 sujets sur la question ...

Quels sont vos avis et expériences sur ce souci ?

Je pense à plusieurs hypothèses :

Carburant
utilisation sans précaution à froid
défaut de conception
défaut d'entretien
qualité de l'huile
fréquence des vidanges
surchauffe
réglages moteur, richesse, avance, indice thermiques des bougies
kilométrage
millésime

Etc...
Merci de vos avis.

[cayann]

Bonjour,
Pour moi défauts carburant.
Millésime .
Surchauffe.
Défaut conception.
Amicalement Cayann

[Tazer]

Tout simplement défaut de fabrication.
Pour en avoir longuement discuté avec Filou et De Lima, seul le traitement nicasil ou locasil mal fait est en cause.
Petite précision les diesels ne sont pas concernés.
Filou à vu des rayures à tous les kilométrages, un exemple d'une Panamera V8 à seulement 38000 km avec un moteur HS.
Donc là on ne parle même pas de manque d'entretien avec si peu de kilomètres.
Si un moteur a ce défaut peu importe l'entretien ou la conduite le moteur cassera un jour ou l'autre.
C'est la roulette russe.
En 2023 Porsche a enfin changé de traitement des cylindres en passant au lazer, je ne sais pas du tout à quoi cela correspond, mais les chemises devraient être préservées des rayures (arrachements) cylindres.
Ou pas !!

C’est la roulette russe un peu comme l’ims sur 911. Après sur le nombre de voitures produites ça reste quand même relativement rare. Sur les forum c’est normal beaucoup de personnes arrivent avec des problèmes.
Apres il faut être rigoureux sur l’entretien et fuir l’éthanol. Mais ça peut arriver à n’importe qui effectivement

Merci de vos retours, je croise les doigts...

D'autres avis..?