Question segments

Salut tout le monde!
Bon j’ai déposé et démonteé mon 4,5l v8 turbo.
J’avais un joint de culasse, ce que je croyais avant de voir que le bloc est creusé par la compression une grosse creuvasse donc bloc hs MAIS pas de rayures(2 petites marques ridicules) à ma grande surprise et pourtant 191000km en alusil bon ce serais arrivé de toute façon…

Je me prépare pour le remontage.

Question segmentation:
Es que les segments monté sur les pistons d origine avec cylindre en alusil sont compatible dans un cylindre en fonte ou dois je commander une autre matière de segments?

[Tazer]

Les segments d'origine vont très bien, par contre sur un bloc chemisé à neuf, il faut des segments neufs.
A prendre chez Porsche ou Rose Passion, un membre a essayé des segments adaptables, il a du tout redemonté et refaire la segmentation.
C'est très cher mais il ne faut pas lésiner sur ça.

Salut tazer
Oui je comptais bien les mettres neufs parce que là ce serais vraiment nul de mettre ceux qui ont déjà fait 200000 km dedans
Par la suite je vais jauger tout les cylindres et les pistons pour accorder les pistons a chaque cylindres tous en gardant bien les bielles à leurs place sur le vilo
Merci beaucoup pour ta réponse :)
Pour la pâte à joint tu aurais une idée de celui qui serai le mieux?
Loctite 374 ou autres stp?

[Tazer]

Je t'en prie.
Aucune idée pour la pâte à joint, envoie un mp à Engineman.

Yes,je lui ai posé la question j attend sa réponse avant de commander
Merci tazer