[Modele 955] Question bloc moteur

Bonjour à tous, sur nos blocs moteurs 9pa v8 en bas des cylindres, il y a une "ouverture "ou une "encoche". Quel est sont rôle ?
En effet, sur un bloc chemisé, la chemise n'a pas cette encoche, elle est même condamnée par la chemise. Est-ce grave ? Quel est son rôle je cherche à comprendre. Merci par avance.

rédaction reprise par L'équipe du Forum Cayenne .

[gghenri4]

Bonjour,
Je ne suis pas spécialiste mais j'ai trouvé ces réponses qui me semblent tout à fait correctes en faisant des recherches sur internet (et peut-être qu'en cherchant un peu ici, on aurait trouvé dans des discussions sur ce forum) :

Sur les blocs V8 9PA non chemisés, l’« ouverture / encoche » visible en bas des cylindres fait partie de la conception open‑deck du bloc Alusil.
Elle a plusieurs rôles au niveau du bloc nu :
- Circulation et équilibrage thermique du liquide de refroidissement autour des bas de fûts
- Allègement du bloc et facilité de fonderie (fenêtres de coulée)
- Gestion des contraintes mécaniques et dilatation entre le bloc et les cylindres

Ce n’est pas une “ouverture fonctionnelle” vers l’extérieur, mais une fenêtre interne intégrée à l’architecture du bloc.
Lorsqu’on chemise le bloc, la chemise recrée un cylindre complet et rigide, condamne logiquement cette encoche, car le refroidissement et la rigidité sont alors assurés différemment (par la chemise elle‑même).

Ce n’est donc pas grave du tout que cette encoche disparaisse après chemisage : sur un bloc chemisé correctement réalisé, elle n’a plus d’utilité mécanique ni thermique et sa suppression n’entraîne aucun risque, si les jeux, l’épaisseur et la mise en place des chemises sont conformes.

En résumé :
encoche utile sur bloc d’origine open‑deck, sans importance une fois le bloc chemisé.

Bonjour gghenri4,merci beaucoup pour ta réponse rapide et très complète.
Sur le net je trouvais de tout…
La,sa me paraît très crédible et clair.
Bonne journée et encore merci pour ces informations !