[Modele 958] Quel tarif pour un remplacement boîte transfert...

Salut à tous. Qui a déjà fait remplacer sa boîte de transfert et sa crémaillère de direction sur un 958 ? Vous avez payé combien ? Mon cay est en entretien et ils me disent que ma crémaillère ainsi que ma boite de transfert fuit... moi j'ai jamais vu une goute d'huile au sol mais bon.... et là dessus ils m'annoncent un devis exorbitant (+ de 11000€ ) alors avant de le faire faire je me demande si ils ne me prennent pas pour un pigeon..... merci

[Tazer]

Moi je prendrais rendez-vous chez FF MOTORS à Évreux quitte à faire des kilomètres, pour avoir un diagnostic fiable et une idée du vrai prix des réparations.
Il me semble qu'il y a un rappel ou une prise en charge des boîtes de transfert foireuses sur les 958, c'est un problème bien connu sur ce modèle.

C'est ce que je vais faire, au moins je ne me ferai pas prendre pour un surtout que ma boîte de transfert n'avait aucune fuite avant donc bon.... j'attends de récupérer mon cay, je check un peu et j'appelle Filou..... j'ai cherché proche de chez moi par flemme de faire la route c'est la dernière fois, la prochaine fois que j'ai un truc à faire dessus que je ne sais pas faire j'irai chez FF tant pis pour la route

[Marc-Antoine]

Hello boîte de transfert c'est garantit 10 ans sur un mk1 et 7 ans sur un Mk2
Donc tu n’as plus de garantie mais sûrement qu'ils feront un rabais sur les pièces et main d’œuvre vu que la conceptions est mauvaise.

C’est 5000 euros au CP .
Si tu refais une boîte faut faire en sorte de corriger l’évents pour ne pas retrouver une boîte HS plus tard

[Marc-Antoine]

Le problème c’est l’huile de boîte qui prend de l’eau et qui perd ses qualités et qui au final te fait cramer la boîte

Sur le mien changé à 75'000 KM avec une boîte de 2019

Merci messieurs, apparemment ma boîte de transfert serait fissuré au niveau de la visse de vidange.... je compte bien vérifier et en discuter avec eux quand j'irai le récupérer parce qu'elle ne perdait pas d'huile (et n'avait aucune trace) quand je leur ai déposé...

[Marc-Antoine]

Ça peut se réparer avec un produit spécial çà , j’ai déjà vu sur un forum US , Le garage n’avait pas respecté les NM lors du serrage.

Merci j'ai cherché un peu je suis tombé sur des produits de soudure à froid

La fuite au niveau du bouchon peut être résolue par soudure, même si c'est de l'alu.
Il faut seulement trouver un soudeur avec les bons outils...et sachant les utiliser.

S'il faut refaire toute la boîte, regarde les tarifs:

http://transfer-case.com.ua/

Pour le boîtier de direction, il existe aux USA des spécialistes qui les reconditionnent entièrement pour un prix raisonnable.

En Europe, cela devrait aussi se trouver.

Donc payer 11000 euros.....

De retour du garage avec la bête.... bon effectivement la boîte de transfert est bien fissuré au niveau de la vis de vidange..... mais une goutte tombe très rarement (ils m'avait annoncé qu'elle se vidangeai en une nuit )
Je tenterai la soudure à froid et je reviendrai donner le résultat

Tu fais bien de tenter la soudure à froid.

Regardes le catalogue des produits Loctite pour l'aluminium.

[engineman]

C'est le symptôme d'un serrage fait trop fort(erreur du garage ?).

[Tazer]

Il y a de l'escroquerie dans l'air, un garage qui n'assume pas ses conneries ?

D'après le garage ils n'y ont pas touché... étrange puisque j'ai déjà regardé la dessous plusieurs fois depuis la dernière vidange de bt et j'ai rien remarqué, je leurs ai dit mais ils m'ont assuré ne rien avoir touché donc je peux malheureusement pas y faire grand chose...

Bonjour,
Je ne me fais l'avocat de personne, mais il semblerait qu'il y ai eu un impact, qui aurait tapé dessus...
Sur la photo, juste au dessus de l'inscription "m" de forum inscrit sur la photo et entouré en rouge.

Retour sur la soudure à froid, effectué semaine dernière et rouler toute la semaine avec le cayenne, la soudure n'a pas bougé et aucun suintement à signaler c'est pas esthétique mais bon ça se voit pas (c'est assez difficile de faire propre car le produit est pâteux et collant ) je jetterai un œil de temps en temps mais ça semble solide

Bonjour! Un petit retour après 5000km effectué avec la soudure à froid sur ma boîte de transfert....c'est toujours étanche rien à bougé ! J'ai bien une petite fuite sur ma cremaillere de direction,j'ai donc pris contact avec filou (ffmotors) pour la suite!