[Modele 957] Quel réglage par temps de neige ?

[quote="loupio88"]j'ai planté mon turbo sur la neige et la glace aux houches il y a 3 semaines ,glace sur la neige ,monté presque parfaite jusque la maison,mais à 10 mètres de l'arrivée j'ai patinée .après marche arrière et glissade terrifiante ,j'ai 4 neiges sur du 18 pouces.
j'ai finis avec pelle et sueur ,sur la glace pas de malin.
bon je reteste cette semaine.

Ouais sur la glace rien ne tient (enfin gomme pneus neige qd même mieux que route), seuls les clous tiennent ... (mais quasi plus dispos, interdits autoroute ou parking sous-terrains, limités 90, certaiuns en ont dans le coin sur les petites voitures qui restent dans le secteur: j'en ai 4 sur une panda 4x4, inarétable point de moteur mais léger et pneus étroits, l'opposé du cayenne !!)

Vraiment sympa ta video
je le mets sur notre page Fb.

C'est d'époque en ce moment !
Tu en as aussi une sable (avec le même turbo) et au Castellet (elle est bof mais on voit que l'on suit les "petites" 911) ici (déjà mises dans la présentation):
http://www.youtube.com/user/npcvaudagne/videos
(Et 911 turbo (avant la gt2)

Pour ma part je ne connais le Cayenne qu'avec les Michelin Latitude Tour HP (pneu été à lamelles) en 255/55/18.

Je trouve que ces pneus sont très efficace dans la neige, la motricité est bonne, même en cote et le freinage aussi est bon. J'avais pensé équiper mon Cayenne de pneus hiver en novembre dernier, j'ai bien fait de garder mes sous car ces Michelin sont très polyvalents, sûrs et suffisants pour une utilisation occasionnelle dans la neige

Pour ma part je ne connais le Cayenne qu'avec les Michelin Latitude Tour HP (pneu été à lamelles) en 255/55/18.

Je trouve que ces pneus sont très efficace dans la neige, la motricité est bonne, même en cote et le freinage aussi est bon. J'avais pensé équiper mon Cayenne de pneus hiver en novembre dernier, j'ai bien fait de garder mes sous car ces Michelin sont très polyvalents, sûrs et suffisants pour une utilisation occasionnelle dans la neige

Nous avons mis les mêmes en remplacement des P0 et effectivement, çà tient trés bien sur neige. J'avais moi aussi fait la trés désagréable expérience du "tout droit" en Range Sport V8 avec le terrain respons réglé sur neige: nous avons coupé une nationale J'ai donc testé le Cay en Michelin Latitude Sport et nickel, on verra en station

J'ai du michelin alpin et je peux vous dire une chose: ils sont redoudables