[Modele 955] Quel prix mon cayenne? Je me pose la question de le vendre

Bonjour,
4 ans que je possède mon Cayenne S et je vais peux être le vendre. Par contre si le prix est trop bas je le garderai jusqu'au bout. Il est de 2003 avec 104000 kms très peu évolutif
Par contre je me pose la question sur le prix de vente avec tout ce qui à été fait dessus?????le vendre ou le garder??? .
Intérieur cuir complet gris nickel/ extérieur noir avec quelques griffes pas bien méchant. Entretenu chez spécialiste Porsche avec factures et carnet bien entendu suivant préconisations Porsche
Pour l'essentiel:
Pneus 4 saisons comme neufs/ batterie varta 110 ah de 3 ans/ durites changées/compresseur suspensions changé/freins ok/vidange boite et pont effectuées/verrins de coffre changés/ pédale de frein de parking changé/console avant en cuir changé...l'arbre est encore bon d'après le garagiste. 4 sorties du turbo, étriers rouge, allumage auto des feux, appuies tête avec écussons porsche, carter inox, radars av/ar changés, barres longitudinales, kit parrot, sièges chauffants av/ar....reste à monter rétro électrochrome, les 13 enceintes Bose et je dois en oublier
A vos avis pour avoir une idée de son prix. J'aimerai aussi éviter le défilé chez moi juste pour un essai. Quelles sont les meilleures alternatives?le dépot-vente?

Sur le forum tu vas avoir la litanie habituelle , oui mais dans X km il faudra faire cela, et après dans X+1 km il faudra faire cela ...........donc 5000 € maxi ( mais dans la réalité certainement plus à mon avis ) et encore c'est une belle offre car plus il va vieillir et plus la côte va baisser donc donnez moi 5000 et je vous en débarrasse


Vu tout ce qui a été fait, l'entretien certifié par factures et son bon état apparent sur les photos le prix à mon avis doit être entre 14 et 15.000 €.
Tu n'auras ainsi que des personnes intéressées ( certainement beaucoup moins que de simples essayeurs ) et tu vas éviter ceux qui ont un budget de Clio et qui rêvent de rouler en Porsche

Cet avis n'engage que moi .....

merci pour le premier conseil . C'est ce que je pensais peut-être 15000 euros. Je n'ose même pas faire l'addition de toutes les factures par peur d'être effrayé
à suivre...

Je me pose aussi la question mais .... je n'en parlerai pas sur le forum pour une évaluation de son prix

Moi je l afficherais à 15000e pour en tirer 14000e.
Après faut pas être pressé et avoir du courage car tu va sûrement te faire harceler par des sans gêne qui vont t appeler et te proposer 10000e...
Mais vu l état si un vrai acheteur se déplace il le prendra au prix demandé

[Marc-Antoine]

moi, si bon état je le placerais à 16000 euros, il n'a que 100 000 km !

Les acheteurs à 10.000 il faut les envoyer ch..r sans ménagement !!

ça va faire 4 ans que je suis sur le forum et je sais qu'il y a de véritables spécialistes qui connaissent les différents problèmes du Cayenne 955, ainsi que le coût réel de l'entretien sur un Cayenne en garage. C'est juste pour me donner une idée. Je suis conscient de toute façon que je vais perdre de l'argent, mais j'aimerais bien le vendre si je le vends à son vrai prix (année/kms/entretiens...)
je pense ce qui fait la force de mon Cayenne sont les différentes factures et le carnet à jour. De plus il est à jour des rappels Porsche.
Après je peux me tromper car les personnes susceptibles d'être intéressées peuvent le mettre dans le même panier que les véhicules peu ou pas entretenus mais peut-être plus récent et/ou mieux optionnés. C'est peut-être le problème dans ce genre de catégorie de véhicules ou les gens achètent plus sur un coup de cœur sans trop se préoccuper de l'entretien.
Je réfléchis...

Salut !! J en donnerais 14000 si je l achetais

Sur le forum tu vas avoir la litanie habituelle , oui mais dans X km il faudra faire cela, et après dans X+1 km il faudra faire cela ...........donc 5000 € maxi ( mais dans la réalité certainement plus à mon avis ) et encore c'est une belle offre car plus il va vieillir et plus la côte va baisser donc donnez moi 5000 et je vous en débarrasse


Vu tout ce qui a été fait, l'entretien certifié par factures et son bon état apparent sur les photos le prix à mon avis doit être entre 14 et 15.000 €.
Tu n'auras ainsi que des personnes intéressées ( certainement beaucoup moins que de simples essayeurs ) et tu vas éviter ceux qui ont un budget de Clio et qui rêvent de rouler en Porsche

Cet avis n'engage que moi .....

C'est tout à fait ça

Je dirais que les sujets sur le prix de vente du Cayenne et sur l'Ethanol font partie des sujets "sensibles".

Fixe toi un prix plancher.

ça va faire 4 ans que je suis sur le forum et je sais qu'il y a de véritables spécialistes qui connaissent les différents problèmes du Cayenne 955, ainsi que le coût réel de l'entretien sur un Cayenne en garage. C'est juste pour me donner une idée. Je suis conscient de toute façon que je vais perdre de l'argent, mais j'aimerai bien le vendre si je le vend à son vrai prix (année/kms/entretiens...)
je pense ce qui fait la force de mon Cayenne sont les différentes factures et le carnet à jour. De plus il est à jour des rappels Porsche.
Après je peux me tromper car les personnes susceptible d'être intéressées peuvent le mettre dans le même panier que les véhicules peu ou pas entretenus mais peut-être plus récent et/ou mieux optionnés. C'est peut-être le problème dans ce genre de catégorie de véhicules ou les gens achètent plus sur un coup de cœur sans trop se préoccuper de l'entretien.
Je réfléchis...

Oui spécialistes peut être mais qui n'ont que la psychose de ce qui pourrait peut être certainement éventuellement et encore si toutes les conditions sont réunies arriver un jour parce que l'on a vu sur un forum qu'il y avait des gens qui avaient rencontré ces problèmes ( on ne parle jamais des milliers de Cay qui roulent sans aucun problème, sur un forum on ne voit que d'un seul côté de la lorgnette et en faire des généralités est très souvent archi faux ) ..... tout cela pour donner une poignée de figue d'un Cayenne et non pas estimer sa valeur.

Regarde et analyse le marché de l'occasion et tu verras quelle est la concurrence donc quel est le bon prix

[Tazer]

Je viens de faire la côte centrale, en tenant compte du kilométrage, mais pas des options, ni réparations, tu es à 15700€.
Ça vaut ce que ça vaut, mais l'estimation de Carrera et la tienne sont dans les clous, entre 15 et 16000€.
Déjà les clients qui auront été vérifier la côte, pourront voir que tu es bon.
Après sur le coincoin il faut faire le tri des appels et en faisant parler les gens on arrive à voir qui est un vrai acheteur et qui est un touriste.
Bon courage.

[engineman]

Tout dépend si tu est pressé ou pas .
Je dirais 10-12k€.
À 16k€ il ne partira pas où peut être dans 1 ou 2 ans en ayant baisser le prix de tout façon.
Après comme tu le dis si tu perds trop autant le garder.

Merci bien pour les réponses . Je vais étudier tout ça
Par contre je n'ai pas du tout mais pas du tout envie que ce soit le défilé chez moi (touristes, essayeurs....)
Que pensez-vous du dépôt-vente? c'est sur le vendeur prend son % mais est-ce que cela peut être une solution ou pas du tout?
Est-ce aussi une belle galère?

Le pire ce n'est pas ceux qui te proposent 10000 mais ceux qui te proposent un échange contre n'importe quelle m...e.
J'avais mis le mien en vente sur leboncoin il y a 2 ans je crois...et j'ai même pas dû tenir une semaine avec ces propositions " farfelues"....au final je l'ai gardé

Tout dépend si tu est pressé ou pas .
Je dirais 10-12k€.
À 16k€ il ne partira pas où peut être dans 1 ou 2 ans en ayant baisser le prix de tout façon.
Après comme tu le dis si tu perds trop autant le garder.

Enfin quelqu'un de censé ! ( et de professionnel !)
De toute façon, le bon prix est celui auquel il partira, tu peux même le mettre à 25 000€ tu seras sûr de ne pas être dérangé par les touristes... et par les autres !

Vu les entretiens à jour et les options je penses qu'entre 13000 et 14000 tu trouveras un acheteur.

Tu peux profiter du forum pour mettre une annonce.

Je viens de faire la côte centrale, en tenant compte du kilométrage, mais pas des options, ni réparations, tu es à 15700€.
Ça vaut ce que ça vaut, mais l'estimation de Carrera et la tienne sont dans les clous, entre 15 et 16000€.
Déjà les clients qui auront été vérifier la côte, pourront voir que tu es bon.
Après sur le coincoin il faut faire le tri des appels et en faisant parler les gens on arrive à voir qui est un vrai acheteur et qui est un touriste.
Bon courage.

Je viens de faire la côte pour le mien à ce prix il part demain. Ça me paraît tout sauf réaliste.

[Tazer]

Merci bien pour les réponses . Je vais étudier tout ça
Par contre je n'ai pas du tout mais pas du tout envie que ce soit le défilé chez moi (touristes, essayeurs....)
Que pensez-vous du dépôt-vente? c'est sur le vendeur prend son % mais est-ce que cela peut être une solution ou pas du tout?
Est-ce aussi une belle galère?

Je ne suis pas fan du dépôt vente, car tu ne sais pas par qui et comment est essayé ton Cay.
Là les touristes ont encore moins de mal à faire un essais en se faisant passer pour un acheteur et tu ne contrôles rien.
Il y a aussi le pro qui se sert de ta voiture en dépôt vente les jours de fermeture, trop facile pour lui de te dire après coût, quand tu t'étonnes des km en plus, ben oui elle a fait beaucoup d'essais.
Bref il faut être sur de celui chez qui tu mets ton Cay en dépôt vente.

[Tazer]

Je viens de faire la côte centrale, en tenant compte du kilométrage, mais pas des options, ni réparations, tu es à 15700€.
Ça vaut ce que ça vaut, mais l'estimation de Carrera et la tienne sont dans les clous, entre 15 et 16000€.
Déjà les clients qui auront été vérifier la côte, pourront voir que tu es bon.
Après sur le coincoin il faut faire le tri des appels et en faisant parler les gens on arrive à voir qui est un vrai acheteur et qui est un touriste.
Bon courage.

Je viens de faire la côte pour le mien à ce prix il part demain. Ça me paraît tout sauf réaliste.

Peut-être bien, mais en tout cas les experts d'assurance se basent aussi parfois sur cette côte, qui est sensée être la moyenne des ventes de ton modèle.
Dans ce cas tu es bien content d'avoir une côte élevée.
Compare avec celle de L'Argus ( payant) et là tu vas pleurer.
Il faudrait peut-être faire une moyenne entre L'Argus et la centrale, pour avoir un prix de vente cohérent.

Salut, il a l'air super propre ton Cay. L'intérieur clair fait penser à une limousine. 100Mkms, c'est à peine le rodage pour un V8 de cette catégorie. Franchement, je chercherais un S à 14000 roros avec ces options, je prendrais tout de suite. Pour avoir vendu des 4X4 et des motos rapidement sur le coincoin, j'ai compris qu'il était nécessaire de mettre en valeur le véhicule avec une super annonce et de belles photos. Faut pas parler des petits défauts,s'il y en a, ça se négocie à la vente. Les vrais acheteurs s'intéressent surtout au parcours limpide du véhicule depuis l'achat en CP, il faut juste instaurer un climat de confiance. Tu vas la vendre facilement

merci pour vos retours je vais faire une synthèse de tout ça.
je pense que je mettrai une annonce sur le forum, il intéressera peut-être quelqu'un
je ne suis pas dans l'urgence de le vendre mais comme je ne m'en sers pas ou très peu, aucun intérêt de le garder

Je viens de faire la côte centrale, en tenant compte du kilométrage, mais pas des options, ni réparations, tu es à 15700€.
Ça vaut ce que ça vaut, mais l'estimation de Carrera et la tienne sont dans les clous, entre 15 et 16000€.
Déjà les clients qui auront été vérifier la côte, pourront voir que tu es bon.
Après sur le coincoin il faut faire le tri des appels et en faisant parler les gens on arrive à voir qui est un vrai acheteur et qui est un touriste.
Bon courage.

Je viens de faire la côte pour le mien à ce prix il part demain. Ça me paraît tout sauf réaliste.

Je viens également de faire la côte de mon gros, avec le numéro de la plaque et le kilométrage j'ai une côte de .......
19241 € (affinée) et en brut 14900 €

je dis
16900 il est super propre et descends a 15000 pas moins

Moi pour le connaître XD il partira à 13 K€. Il est en très bon état mais la triste réalité est bien là.