[Modele 955] que verifier avant achat

bonjour je suis Thomas et nouveau sur le forum.

Voila j ai une question a vous posez , j ai la possibilité d echanger mon vehicule ( m3 e36 3.2) contre un cayenne S
voici l annonce ( [LBC]www.leboncoin.fr/voitures/708954691.htm?ca=15_s[/LBC] )

Ma grande question est que dois je regarder sur le cayenne. je vois souvent parler de transmition ect

merci pour votre futur aide

cldt Thomas

[cayann]

bonjour tu as un tuto guide d 'achat ICI
Amicalement Cayann

Les Pompes plus les Durites Alu changes ses un Bon départ.

Il me semble l'avoir vu en vente il y a 1 an

(Pompes à essence et durites (Alu) de refroidissement changées : rare défaut des cayennes.

il plaisante?


reprog sur ethanol?

Perso il ne m'inspire pas .... mais c'est juste mon intuition masculine !!

+955, moi c'est le bon coin qui ne m'inspire plus...

Pas de volant multifonction il semble manquer une touche sur le pcm la 5 et puis reprog ethanol.....Compte tenu de la plaque en date effectivement véhicule immatriculé fin 2013

merci a vous pour les reponses donnée c'est sympa . Donc selon vous certaine chose sont bizarre sur ce cayenne ?

c'est bon a savoir puis oui un kit ethanol mais je comprend pas la repro comment il a fait ( y a un turbo ? ) ou c'est le fait de rouler en e85 certain dise ca augmente les perfs mais y a surconsommation ...

Personnellement, un vendeur qui met "kit bioéthanol, je passe directement mon chemin.
En effet, s'il n'a pas les moyens de rouler avec le carburant préconisé par le constructeur, c'est qu'il n'a pas non plus les moyens de suivre les recommandations d'entretien ; avec tous les problèmes que cela suppose derrière!

J'adore les betteraves dans l'assiette, mais les déteste sur la route et dans le réservoir...
Ce carburant est un "bide" commercial. Meme pas la moitié des pompes prévues ont été installees, les constructeurs abandonnent au fur et à mesure le Flexfuel, et plusieurs organisations mondiales réclament son abandon également.

Personnellement, un vendeur qui met "kit bioéthanol, je passe directement mon chemin.
En effet, s'il n'a pas les moyens de rouler avec le carburant préconisé par le constructeur, c'est qu'il n'a pas non plus les moyens de suivre les recommandations d'entretien ; avec tous les problèmes que cela suppose derrière!

+955 tout est dit, je fais le même raisonnement avec un véhicule qui ne roule pas.

NO coment ......!!!!!!

Et un peu trop de kms à mon goût..
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