Que pensez-vous de celle-ci ?

Tout est dans le titre, a ce stade je voudrais surtout avoir votre avis sur le rapport prix/options.
Sur le papier elle me semble bien, en tout cas si elle a fait ses kilomètres régulièrement (pas d'arrêt prolongé avant la vente).

Waou. Joli. Liste d options pléthorique, km super réduit (23000 en 4 ans ?!) et tu dois bien être dans la génération avec pcm taçtile puisque post juillet 2008. Tu es sur un modèle hors France la ? Réfléchis aussi car à ce budget (plus que tu voulais mettre au départ je crois, comme moi lol) si tu peux te le permettre tu peux commencer à taper dans des gts comme le mien, mais avec un peu plus de km.

Même avec ce kilométrage c'est 5000€ trop cher.
a ce prix tu trouve des turbo de 2008 avec plus d'options, souvent 20/30 000 de plus c'est vrai.

Trop cher ? Vu les km j'ai eu l'impression qu'on est dans les normes.
Quoi qu'il en soit je ne veux ni GTS (trop sport, j'habite presque l'Afrique ;)) ni turbo (trop gourmand et plus fragile je crois).
Elle est en Allemagne et en vue d'importation en Espagne.

Ici il n'y a pas grand chose. Je n'ai vu qu'une annonce qui me tente: une blanche interieur noire 85000km à 30000roro. J'ai quasi pas d'info et Le gars n'a pas l'air pressé de m.envoyer photos et détails.

Avec un peu moins d'options, 28000 km mais 27900€
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... gn=Listing

Avec un peu moins d'options, 28000 km mais 27900€
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... gn=Listing

Pas mal mais je cherche un modèle avec le nouveau PCM, donc un poil plus récente. Mais merci de ton aide

Et aussi avec PA, donc probablement d'un CP.

Celle ci correspond à mes critères théoriques (bien qu'il n'y ai pas de photos sur l'annonce).
Je la trouve bien optionnée sauf qu'il lui manque les sièges conforts. Je dois avouer ne pas connaitre la différence entre les sièges "série" et "confort".

bonjour Siège confort avec fonctions étendues, mémorisation des réglages et bandes centrales en cuir souple code PE1
Sièges sport avec fonctions étendues et mémorisation code PE2,3
Amicalement Cayann

bonjour Siège confort avec fonctions étendues, mémorisation des réglages et bandes centrales en cuir souple code PE1
Sièges sport avec fonctions étendues et mémorisation code PE2,3
Amicalement Cayann

J'ai donc l'impression que cette option est un peu futile si l'ergonomie du siège est la même. D'autant qu'un cuir plus souple est aussi plus fragile et vieillira moins bien dans le temps (plus de vilain plis).
Je suis dans le vrai ?

bonjour sur que l option sport est mieux
amicalement Cayann

Si l'option sport c'est plus étroit/envelloppant ce n'est pas (plus) pour moi. J'aime être aussi confortablement assis que possible, un peu comme dans mon salon
Donc j'ai l'impression que le siège de série me suffira, l'annonce reprise plus haut me semble intéressante.

bonjour effectivement plus enveloppant
de quel centre porsche est t'il ??
amicalement Cayann

Je ne pensais pas que sur un cay le PCM3 pouvait etre un critère déterminant dans le choix, si toutefois c'est ton cas c'est plutot 2009 le PCM3

Pour le PA sur des véhicules de moins de 50 000 km c'est sans soucis pour l'obtenir dans n'importe quel centre porsche, moyennant un controle facturé un peu moins de 500€.

Peut-être ai-je tort d'attacher autant d'importance à ce PCM. En tout cas pour l'instant je vise plutôt une auto relativement bien optionnée, bien qu'une voiture simple apporte moins de soucis.

bonjour je pense que ceux qui ont connu le pcm2 ET ensuite le PCM3 ne peuvent pas se passer de ce dernier
amicalement Cayann

Comme ne connais pas bien ces PCM je ne suis pas certain de comprendre ce que tu veux dire.
PCM1 = phase 1 jusqu'à 2006 ?
PCM2 = phase 2 2007 jusqu'à fin 2008 ?
PCM3 = phase 3 ?

Tu veux dire que les 1 ou 2 sont aussi valables l'un que l'autre et que ce ne sont que les 3 qui changent vraiment ?

Oui grosse différence avec le 3. Le PCM3 est à compter de l'année modèle 2009, pas l'année calendaire. Soit juillet 2008. Mon GTS est de décembre 2008 et avec un PCM 3. MAis je rejoins glop glop, ça ne doit pas être déterminant dans ton choix beaucoup plus les km et options ! Un PCM ca se remplace des km non.

Je vais suivre vos conseils.

Mais du coup Marc, le deuxième que tu montres a l'air de rentrer dans tes critères. Et d'octobre 2008, il doit avoir un PCM 3 (à vérifier quand même). Et il est PA. Par contre fait une recherche sur le forum, au moins un post donne des conseils sur l'achat de véhicules en allemagne (même en CP). Bonne recherche et bon courage

Oui grosse différence avec le 3. Le PCM3 est à compter de l'année modèle 2009, pas l'année calendaire. Soit juillet 2008. Mon GTS est de décembre 2008 et avec un PCM 3. MAis je rejoins glop glop, ça ne doit pas être déterminant dans ton choix beaucoup plus les km et options ! Un PCM ca se remplace des km non.

et non, tu te trompe :

La règle du millésime auto (ou appelé par certains année modèle) a changé en l'an 2000. Malgré cela il est encore très courant que des vendeurs utilisent l'ancienne règle du millésime. Vous devrez, en partant de la date d'immatriculation, rectifier le millésime de la voiture d'occasion.

Ancienne règlementation du millésime auto (ou année modèle)
Millésime auto avant le 30 juin 2000
Pour tous les voitures immatriculées avant le 30 Juin 2000, le millésime va du 1er Juillet de l'année précédente au 30 Juin de l'année du modèle. Ainsi une voiture immatriculée entre le 1er Juillet 98 et le 30 Juin 99 fera partie du millésime 1999 (année modèle 1999). La cote fait référence à un prix moyen calculé au 1er Janvier de l'année-modèle. Il convient de moduler cette cote selon la date de mise en circulation de la voiture: avant le 1er Janvier, il vous faudra appliquer une moins-value, après cette date il faudra appliquer une plus-value.

Nouvelle règlementation du millésime auto (ou année modèle)
Millésime auto après le 1er janvier 2000
Depuis le 1er janvier 2000, avec la mise en conformité aux normes européennes, il y a moins de problème : le millésime commence le 1er janvier et finit le 31 décembre, le millésime de la voiture correspond donc à l'année calendaire. Attention de nombreux vendeurs ignorent cela et vous trouverez de nombreuses annonces de voitures d'occasion récentes avec un millésime calculé "à l'ancienne".

ton GTS est un modèle 2008 avec une cote de 2008, pas un modèle 2009 avec une cote de 2009

Celle là aussi semble pas mal, avec un kilométrage raisonnable.
http://www.autoscout24.es/Details.aspx? ... rc=st%7Cas

Modifié en dernier par marc928 le Jeu 7 Mar 2013, 22:16, modifié 3 fois.

ah ok. Je parlais encore en anciens francs alors ! Mais tu as raison car vendu comme millésime 2008. Ceci étant j avais bien le pcm 3

http://www.autoscout24.es/Details.aspx? ... asrc=st|fs
Un poil trop chère mais encore moins kilométrée.

Oui grosse différence avec le 3. Le PCM3 est à compter de l'année modèle 2009, pas l'année calendaire. Soit juillet 2008. Mon GTS est de décembre 2008 et avec un PCM 3. MAis je rejoins glop glop, ça ne doit pas être déterminant dans ton choix beaucoup plus les km et options ! Un PCM ca se remplace des km non.

et non, tu te trompe :

La règle du millésime auto (ou appelé par certains année modèle) a changé en l'an 2000. Malgré cela il est encore très courant que des vendeurs utilisent l'ancienne règle du millésime. Vous devrez, en partant de la date d'immatriculation, rectifier le millésime de la voiture d'occasion.

Ancienne règlementation du millésime auto (ou année modèle)
Millésime auto avant le 30 juin 2000
Pour tous les voitures immatriculées avant le 30 Juin 2000, le millésime va du 1er Juillet de l'année précédente au 30 Juin de l'année du modèle. Ainsi une voiture immatriculée entre le 1er Juillet 98 et le 30 Juin 99 fera partie du millésime 1999 (année modèle 1999). La cote fait référence à un prix moyen calculé au 1er Janvier de l'année-modèle. Il convient de moduler cette cote selon la date de mise en circulation de la voiture: avant le 1er Janvier, il vous faudra appliquer une moins-value, après cette date il faudra appliquer une plus-value.

Nouvelle règlementation du millésime auto (ou année modèle)
Millésime auto après le 1er janvier 2000
Depuis le 1er janvier 2000, avec la mise en conformité aux normes européennes, il y a moins de problème : le millésime commence le 1er janvier et finit le 31 décembre, le millésime de la voiture correspond donc à l'année calendaire. Attention de nombreux vendeurs ignorent cela et vous trouverez de nombreuses annonces de voitures d'occasion récentes avec un millésime calculé "à l'ancienne".

ton GTS est un modèle 2008 avec une cote de 2008, pas un modèle 2009 avec une cote de 2009

Tu as tout à fait raison sauf ... que Porsche continue à changer de millésime au 1 juillet .