[Modele 957] Prochaine opérations...

Bon les beaux jours arrivent.... oui dans le nord il y en a quelques un dans l'année
donc le deux roues va sortir alors que le cayzout va rentrer....
au programme, verif et nettoyage vanne egr
demontage, verif et nettoyage des volets d'air
controle du turbo (jeu)
et aussi bien envie de revoir le FAP voir meme le supprimer ( si quelqu'un l'a deja fait ça m'interresse de connaitre les petits trucs...)

petit rafraichissement des bas de pare choc avec remise en peinture couleur caisse

pas mal pour commencer le printemps!

J'essaye de mettre un max de photos pour ceux qui souhaiterais demonter ensuite

[cayann]

bonjour merci Yann du retour et surtout des photos
amicalement Cayann

Je pense que ce nettoyage lui fera pas de tors vu ces 148000km...

Pas de pb pour les photos

Bon début des travaux la journée complète pour démonter FAP , Catalytique, tubulure d'admission d'air et volets d'air droite et gauche ......

FAP 3 vis pour le déconnecter 1 bien accessible mais cassé au démontage! la deuxième moyennement accessible mais réussi à dévisser, et la troisième ..... 1h45 pour la retirer !! obliger de la couper avec une lame de scie à métaux
Pour le catalytique aucun PB
Par contre collecteur d'admission ok sans PB mais les volet d'air ainsi que la vanne EGR grosse galère!!!

bon en tout cas tout est démonté et nettoyé, reste à remonter et aussi refaire le circuit de refroidissement ( le circuit passe par la vanne EGR...)

La journée pour ça!!!

Je suis toujours en admiration lorsque je vous voit faire des trucs comme ça

Bon début des travaux la journée complète pour démonter FAP , Catalytique, tubulure d'admission d'air et volets d'air droite et gauche ......

FAP 3 vis pour le déconnecter 1 bien accessible mais cassé au démontage! la deuxième moyennement accessible mais réussi à dévisser, et la troisième ..... 1h45 pour la retirer !! obliger de la couper avec une lame de scie à métaux
Pour le catalytique aucun PB
Par contre collecteur d'admission ok sans PB mais les volet d'air ainsi que la vanne EGR grosse galère!!!

bon en tout cas tout est démonté et nettoyé, reste à remonter et aussi refaire le circuit de refroidissement ( le circuit passe par la vanne EGR...)

puré, c'est le bordel un moteur diesel

Oui gros bordel mais j'aime

Sacré boulot

impressionnant le travail.
mais c'est quoi l'interet de supprimer le FAP sur le moteur diesel?
là, tu modifies pas, tu nettoies le moteur qui a 150.000kilometres?

[cayann]

Bonjour supprimer le fap et la vanne egr fera gagner quelques cv et supprimer les defauts suite a l EGR mais il faudra reprogrammer pour ne pas avoir de défaut
Amicalement Cayann

Il existent pas mal de programmateurs qui se sont spécialisés dans la suppression physique des FAP + la vanne EGR qui sont des nids à problèmes et qui ponctionnent des poneys sur le moteur.
Ensuite ils modifient le programme du calculateur pour que les défauts n'apparaissent pas sinon on passe en mode dégradé.
200 à 300 euros de mémoire.

Exacte les mecs, la suppression du FAP remets un peu de poney dans le moulin, j'ai essayé de faire tourner le moteur ce matin avec juste le catalytique ... ça ronrone mieux.... pour l'instant je le laisse en attendant d'avoir trouvé la personne qui faut pour le supprimer électroniquement
1 journée de demontage pour une demi journée de remontage, mais les ingé de chez audi se sont éclaté à mettre des visse la ou c'est la M....

Cayann, ton régime max à l’arrêt ( moteur bien chaud bien sur ) est de combien?

Le régime de Cayann a froid c'est une bonne bulle bien fraîche et un bon cigare
A chaud il faut multiplier les quantités .............