[Modele 958] Problèmes à répétition...

Bonsoir à tous

Nouveau sur ce forum j'ai acheté mon cayenne en juillet 2017
j'ai aujourd'hui 148.000 KM
il fonctionnait parfaitement et en Aout j'ai eu une hernie sur un pneu (j'étais sur autoroute).
J'en ai profité pour changer les 4 pneus car ils étaient un peu fatigués et j'avais prévu de les changer en octobre de toute façon.
Depuis j'ai un soucis avec mes suspensions qui se mettent en défaut sur route à vitesse 110 130 en gros
et il cherche aussi sa position à l'arrêt de temps en temps
Deuxième soucis j'ai fait nettoyer intérieur exterieur mon Cayenne hier après midi dans un parking souterrain et quand je l'ai récupéré plus de PCM (affichage du logo Porsche mais plus rien et après quelques secondes il s'éteint)
aujourd'hui vers 16h je veux démarrer le Cayenne et là impossible la batterie n'était pas assez fort visiblement ...
Le PCM du coup à fonctionné à l'arrêt mais impossible de redémarrer la bête ...
J'ai eu droit à toutes les erreurs sur le tableau de bord c'était Noël avant l'heure...
Bref elle stationne dans un parking souterrain et je voulais savoir comment je pouvais m'en sortir
Est ce possible de se faire dépanner avec des cosses ?
Faut t'il changer la batterie ?
Bref je ne sais pas quoi faire

Merci d'avance pour vos messages

Bonjour,
Je pense effectivement qu'il faut regarder du coté batterie(s). Il y a des tutos sur la chose. A vérifier.

oui je suis en train de lire tout ça mais je ne trouve pas de réponses à savoir si on peut se faire dépanner pour démarrer avec des cosses

[cayann]

Bonjour, oui tu peux dans le capot avant cote conducteur tu as une trappe avec les branchements pour les pinces
Amicalement Cayann

Merci Cayann
Aucun risque pour l'autre véhicule par rapport à la grosse batterie du cayenne ?
Il demande beaucoup de pêche au démarrage ...

[cayann]

Non aucun problème moteur tournant bien sur

c'est la batterie

merci à tous pour vos réponses je vais essayer demain de me faire dépanner avec des pinces
Je suis à 8 sur indicateur de puissance sur le cadran de droite donc elle n'est pas totalement à plat ...
A votre avis du coup je devais changer la batterie ou juste rouler un peu suffira pour la recharger ?

[cayann]

Change ta batterie c’est le mieux a moins quelle soit récente moins de 2 ans

Le Cayenne est connu pour avoir beaucoup de défauts du à une batterie HS , voyant etc.....
Change ta batterie ou recharge la et vérifie si elle tient la charge

merci à tous pour vos réponses je vais essayer demain de me faire dépanner avec des pinces
Je suis à 8 sur indicateur de puissance sur le cadran de droite donc elle n'est pas totalement à plat ...
A votre avis du coup je devais changer la batterie ou juste rouler un peu suffira pour la recharger ?

change la c'est mieux ou au pire fais une charge lente pendant 2 jours

[Tazer]

Autre conseil, quand tu dois lever un Cayenne à suspension pneumatique il faut impérativement désactiver la suspension avant de le lever (voir le manuel pour la manip).
Tu risques un blocage total du PASM (suspension pneumatique), si tu ne fais pas la manip.

[Tacosse]

Bonjour bonjour, j'arrive trop tard mais pour la batterie.

Démarre le avec des câbles et ensuite tu le mets quelques jours sur un mainteneur de charge, ça fera du bien à la batterie.

Effectivement,probablement la batterie !
D'ailleurs la mienne commence à montrer quelques signes de fatigue j'ai l'impression, un peu de mal à démarrer hier soir ! Pourtant elle n'a pas tout à fait 2 ans ! j'ai branché le ctek toute la nuit, on verra bien !

donc si je comprends bien, le minimum pour la batterie est de démarrer le Cayenne au moins une fois par semaine et de faire une petite balade de 50km. La température extérieur du lieu où est stationné le véhicule ça doit jouer aussi sur la batterie s'il fait froid ou cela n'a rien à voir?

Non,c'est que même éteint le cay consomme de l'électricité

merci a tous pour vos messages je vais essayer de le démarrer demain et d'aller au CP pour qu'ils me démontent le siège pour changer la batterie car ça je sais pas faire et je suis pas outillé ...

Si tu dois le laisser régulièrement sans tourner, la meilleure chose à faire est d'investir dans un maintien de charge. Celui de Lidl va très bien

pour infos j'ai fait changer ma batterie au CP de saint germain sans RDV en arrivant le matin
ils ont fait ça dans l'heure, pour un cout de 520€ sauf erreur
sur Bordeaux cela peut être un peu moins onéreux

520€ ????

[cayann]

Oui c’est le tarif chez porsche pour une batterie moll
Sur que si tu le fait toi même pour 120 euros tu t’en sort avec une varta ou bosch
Amicalement Cayann

520€ ????

Oui c’est très correct comme tarif, il y a déjà pour +/-400€ de batterie, ils ont pris une heure de MO.

Lorsque j'avais demandé à mon CP pour une batterie Porsche 110Ah 520A Din 386€ de batterie + 1 h de MO = 486€
Je l'ai fait moi-même

138 euros, pourquoi se priver. Il suffit d’avoir la bonne douille xzn
https://www.batteriemegastore.fr/varta-i1.html

520€ ????

Oui c’est très correct comme tarif, il y a déjà pour +/-400€ de batterie, ils ont pris une heure de MO.

Ah oui forcément à 400 boules la batterie je comprends mieux...