Problème voyant suspension pneumatique

Je n’avais pas vue :) tu pourrais me faire ça BURN le reset de ce foutu votant ? L'as-tu déjà fait ? Je te remercie d’avance

Et ensuite ça retire les voyant ? Ou ce procurer cette valise et à quels prix svp ? Car personne dispo dans le 27 visiblement :/

http://www.usams.fr/diagnostic-auto/valise-diagnostic-auto-vag-com-vcds-12-12-1-pour-vw-audi-seat-skoda.html


Tiens je l'ai commandé hier soir

Ça fonctionne ce model ci ? Ça me parait vraiment pas chère j’en trouve jusqu 500€ ... pourquoi une tél différence de prix ? Car à ce prix je commande sans hésiter si sa fonctionne.

Merci de vos retour si certain peuvent me mettre le liens ou il l’on acheter et leurs retour positif ou non svp

Oui c'est un lien que j'ai pris sur le forum justement...

Suffit de shunter la fiche 3 avec la fiche 7. Il y a un tuto pour ça sur le forum justement.

As-tu un lien stp du forum ?

A quoi sert de shunter c’est connectique ? Le liens que tu a poster ne marque pas par contre sur eBay j’en ai trouvé un à 69€ tu penses que ça fonctionnera ?

Merci de ton retour

Le lien du forum est le lien que je t'ai envoyé...
Le shunt est fais pour lire les calculateur Porsche car à la base ce sont des câble pour le groupe VAG

Celui d'eBay fonctionne bien sur les modèles jusqu'à 2017 que ce soit Audi seat vw Cayenne

Il n’y a pas de version spécifique pour que ça fonctionne ? Car celui que j’ai trouvé est une version 17 quelques chose... ?

Faut t’il à chaque fois effectuer la soudure entre la fiche 3 et 7 ?

Merci pour vos retour si c’est ok je commande de suite ça me sera forcément utile.

Sur le 17 pas besoin de shunter le pin 3 et 7 ;)

La c’est le 17.1.3 tu me confirmes que ça fonctionnerait ? Sans soudure ?

Je sens que je vais commander ça histoire de reset mes vidanges et de supprimer ce foutu voyant de suspension qui me rend dingue ! En plus je suis un maniaque de mes voitures lol alors voir ce satané voyants me gâche le plaisir à chaque sortie

Sur le 17 pas besoin de shunter le pin 3 et 7 ;)

Sur le lien que j'ai donner pas besoin de souder? C'est encore mieu lol

Non sans le shunt ça ne marchera pas.

Ok merci tazer

Plus haut il a été dit que la version 17 n’avais pas besoin de montage des fils 3 et 7 c’est faux alors ? Il est quand même nécessaire ?

Non pas besoin je l'ai et ça fonctionne sans shunt 3/7

Dac merci!
Le mien arrive vendredi, pourrait on m’expliquer comment réinitialiser les capteurs de la suspension svp avec le VCDS ?
À moins qu’il existe déjà un tuto, si possible me fournir le liens svp.

Merci de votre aide.

Bonjour à tous, je vous reviens avec des infos, alors j’ai reçu de VCDS 17 aujourd’hui. Je n’ai effectué aucune modification de la connectique 3 et 7. J’ai pu cependant intérogé le correcteur d’assiete Et les défauts moteurs mais impossible de faire un RAZ entretient ? Normal ou pas? Dois-je faire la modification des broches 3 et 7 pour que ca fonctionne?

Concernant mon problème initiale pour mes voyants de suspension, donc le correcteur d’assiete Et le seul modul que j’arrive à intérogé donc j’en déduit que c’est le bon ? J’ai été choix calculateur => chassis => 34-correct assiette

Ensuite après lécture j’ai le code 00778 transmetteur d’angle de braquage (G85) 004 aucun signal / communication

J’ai beau effacer le défaut il revient directement .... je ne comprend pas comment cela est arrivé à la suite d’une semaine sur cric de la roue avant gauche je le rappel (batterie débrancher) depuis voyant suspension pneumatique à vérifier.

S’avez vous que dois-je faire pour résoudre ce problème? Car je doute que la pièce soit à changer sachant que je n’ai jamais eu de soucis avant cela.

Merci pour vos réponses et désolé du pavé :p

les roues été braqué ou pas lorque la voiture est rester sur cric ?
a priori il faut refaire le zéro du capteur d'angle de braquage .
voir procédure en piece jointe.

Réglage du capteur d'angle de braquage.pdf

(280.4 Kio) Téléchargé 329 fois

Il ne me semble pas qu’elle était braqué, mais de la à te dire que les roues était parfaitement droite je serais incapable de le confirmé.

J’ai également effectué ce tuto, mais impossible de réinitialiser les valeurs, ca me met erreur, j’ai tester juste avec le contact ou moteur allumé et même soucis, impossible de le remettre à zéro dans la case c’est marqué « impossible » je doute que d’avoir mis un cric à pu griller cette pièce .... je n’ai absolument jamais eu de soucis avant ce fameux jour ou j’ai mis le cric et retirer la batterie une semaine ... ce qui à mon avis ma peut etre reseincroniser le boitier avec les roues braqué... hypothèse ...

Ci quelqu’un à une idée ... conseil ou autre .. je suis soulé tous ca pour une fuite d’eau lol

Voilà la capture d’ecran qud J’optiens Au moment où je clic sur On/off

Pour la bonne marche du Forum et le maintien des sujets à jour dans le temps,
merci de bien vouloir insérer les photos dans les messages après les avoir téléchargées.
En cas de doute, la façon de procéder se trouve ici

L'Equipe du Forum-Cayenne

Voici le soucis quand je veux recalibrer mon capteur d’angle... si quelqu’un peux m’aider ... depuis que j’ai tenté la manip un deuxième message apparaît sur le tableau de bord « défaut PSM » en plus du « défaut suspension pneumatique »

Merci à vous

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L'Equipe du Forum-Cayenne

https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.fr%2Fulk%2Fitm%2F382662799713

Salut RouliO34,
Le câble vag17 que tu as mis sur le lien fonctionne comme le 12.12?

J'ai un 12.12 à vendre qui viens de chez usams si besoin

Salut Rouli034,
Tu as fais une modif pin 7 et 3 Sur le câble que tu as mis sur le lien?
Il fonctionne comme le 12.12?

Pas de shunt ça marche sans

Je comprend pas pourquoi mes photos sont supprimé alors que je suis le tuto d’insertion ... je comprend pas.
Tu oublies à chaque fois de cliquer sur insérer dans le message.
Si tu vois "fichier joint" en haut à gauche de la photo, ce n'est pas bon, c'est que tu as oublié de cliquer sur insérer dans le message.
Encore un petit effort et tes photos resteront ou tu les as mises.
Non aucun shunt il fonctionne sans j’ai la version 17, j’ai également tester avec un shunt au cas ou.... mais aucun changement donc retour à l’initiale.

Je perd la boule la ... j’avais 1 défaut me voila avec 2 et aucune possibilité de recalibré ce capteur à la noix..

Si quelqu’un à des idées ou des retours je veux bien

20181002_184444.jpg (153.51 Kio) Vu 5322 fois

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