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Tout ce qui concerne et aussi la transmission, l'allumage.
Bonjour,
J'espère que mon sujet ne provoquera pas le courroux des membres du forum et de son staff.
Je possède un Cayenne V6 et une Audi S5 de 2008 et c'est pour cette dernière que je me suis inscrit ici, pourquoi ? Car il y a bien plus de messages pertinents sur la boîte tiptronic ici que sur tous les groupes/forums Audi et cerise sur le gâteau j'habite vraiment pas loin d'un certain spécialiste sur Fresney ^^ (environ 15km) adresse découverte encore grâce à ce forum.
Mon problème en essayant de faire court. J'ai vidangé ma boîte en 2023 et que ce soit au moment de son achat fin 2022 et jusqu'à aujourd'hui aucun souci, je l'avais fait par prévention.
Encore aujourd'hui je n'ai pas d'accoup, de voyant ni de message. Les rapports passent tous avec les palettes et la marche arrière fonctionne normalement.
Le problème est que la boîte a l'air de se mettre en sécurité en auto, elle va bien jusqu'en 3eme puis ça commence à être la cata, il faut monter dans les tours puis relâcher et attendre qu'elle décide de passer un rapport...comme un patinage.
Mais le plus suspicieux et que le souci est arrivé d'un coup après avoir débranché par deux fois la batterie pour recalibrer le capteur d'angle de braquage G85 (chose que je n'ai pas réussi et raison pour laquelle j'ai prit rdv en concession pour mardi).
Je me pose la question si ce problème était sous jacent ou s'il c'est passé quelque chose entre les déconnexions de la batterie, le voyant ESP qui n'a pas disparu et le nouveau contacteur tournant..
Dire que j'ai revendu une Jaguar bradée pour un souci de boîte me revoilà dans la même situation...si vous avez besoin d'un chat noir...
En vous remerciant pour vos réponses à moins que le sujet soit supprimé ce que je comprendrai.
Je contacterai évidemment FF motors par la suite une fois que j'en saurai plus après mardi.
