Problème système de refroidissement

Bonsoir à tous

Encore un message d’erreur ‘vérifier le niveau du liquide de refroidissement ‘

J’en peux plus !
Donc à ce jour voilà ce qui été changé
Pompe à eau
Durite sur l’alternateur avec l’embout en plastique que j’ai mis en alu cette fois
Durite dans le moteur et celle derrière qui avait cassée

J’ai bien les durites en alu
Le vase d’expansion ne fuit pas
Le bouchon a aussi été changé

Le message arrive lorsque je ne mets pas la ventilation aussitôt que la température dépasse les 80

Et lorsque que j’ai la ventilation idem quand la température monte j’ai le message

Le niveau que je vérifie tous les jours à froid et à chaud ne bouge pas

Les ventilateurs s’enclenchent bien lorsque la température monte et elle redescend

Je ne sais plus quoi regarder

Merci à vous tous pour vos retours et conseils

Bonne soirée

[cayann]

Bonjour, calorstat a changer peut être.
Amicalement Cayann

Bonjour , pour moi calorstat aussi !

Bonjour Djer si les ventilateurs se déclenchent lorsque le moteur dépasse les 80 pour moi ton calorstat fonctionne.

Après si ton capteur de niveau détecte à chaud qu'il est en dessous peut être qu'il est hs.

Bonsoir les gars.
Merci de vos retours.

Je vais regarder un peu ça ce week-end.
Le calorstat est situé à quel niveau ?
C’est au dessus de la pompe à eau c’est ça ?

Je vais aussi vérifier le capteur de niveau.

Merci à vous.

[BURN]

Si ton niveau ne bouge pas, c’est soit ton capteur de niveau qui fait défaut, soit de l’air dans le circuit.

Coucou à tous
Merci burn pour ta réponse
Je n’avais pas pensé à l’air

Je devrais faire une purge du système
Je suppose que le capteur de niveau est dans la vase d’expansion ?

Merci bonne journée

Pour rappel, ne pas confondre calorstat et sonde de température.

L'enclenchement du ventilateur est déterminé par 2 choses: la sonde de température (elle est à l'arrière du bloc) qui dépasse une certaine température et le mode de fonctionnement de la clim qui va activer les ventilos lorsqu'elle est active.
Le calorstat ( situé sous le collecteur d'admission) lui ouvre les passages d'eau vers le radiateur lorsque le moteur monte en température.
Quand le message est actif, quel est ton niveau d'eau dans le vase d'expansion? Si le niveau est correct, alors Burn a raison, ton capteur de niveau est hs...
Si je me souviens bien il est compris dans le vase qu'il faudra alors changer...
Si le niveau est incorrect alors il faut trouver pourquoi il varie, les bulles dans le circuit ne peuvent rester une éternité, une fois purgé, si elles reviennent c'est que tu as un autre problème ( joint de culasse?).

Est-ce que ton liquide est pollué ? Tu peux aussi faire une analyse du ldr pour voir si tout va bien côté joint de culasse...

Bonsoir jetrider
Merci de ta réponse
Le niveau ne bouge jamais même quand il y a le message,
C’est donc peut-être effectivement le vase qui a un défaut

J’en ai commandé un autre ça fera le troisième que je change au bout de 408000 km

Merci pour les réponses

Et aussi j’avais fais le test joint de culasse et nickel couleur normale

Salut
C’est bien de changer le bouchon du vase aussi.
Je sais pas si tu l’as en neuf à chaque fois que tu mets un vase neuf.
Car la soupape ne fonctionne plus et vient fissurer le vase d’expansion

Bonsoir à tous
J’avoue que je n’ai pas mis un neuf systématiquement
J’ai aussi commandé un nouveau bouchon
On verra à réception