Probleme Systeme Hybrid Rouge !!!

[gghenri4]

@c2spi
Tu pourrais essayer ici c'est dans le 78 à côté de chez moi.
https://www.aurel-automobile.fr/fr/repa ... ionnelle--
D'après leur site ils interviennent (entre autre) sur les batteries des Cayenne Porsche E-HYbrid et Hybrid. Ils sont capables de déterminer où sont les défaillances et ils les réparent ou changent les cellules défaillantes de la batterie si c'est la batterie elle même qui pose problème. Les prix n'ont rien à voir avec ce qui se pratique dans les Centres Porsche.
Par ailleurs le diagnostic est offert.
Je les avais repérés lorsque j'avais mon premier Cayenne E-Hybrid et que je n'avais pas pour celui là souscrit la PA en me disant si j'ai un problème électronique ou batterie j'irai chez eux, ils ont bonne réputation mais je n'ai pas testé moi même, heureusement je n'en ai pas eu besoin.

Salut,

2000€ HT pour 8h “sans panne trouvée” : ok seulement si tu as signé un OR/devis. Sinon, contestable. Dans tous les cas, exige par écrit : OR + codes défaut + tests faits + conclusion signée (“non habilités HV / diag incomplet”).

Priorité : récupérer l’auto de Roissy (plateau) et arrêter le mode “otage”. Si blocage pour facture → protection juridique + recommandé.

Poissy vs indépendant : vu que Poissy t’annonce déjà “batterie + non dispo = 30k”, je tenterais plutôt un indépendant spécialisé HV pour trancher (batterie/module/isolement vs inverter/chargeur). La piste inverter n’est pas idiote vu l’historique intermittent.

Revolte : utile surtout pour trouver un atelier HV / réseau, mais évite les solutions “packs exotiques” sans cadre.

Si tu peux, partage juste les codes défaut (masqués) : ça orientera direct.

Pour information, il m'est arrivé de demander un diag à une concession Porsche, il y a de cela environ 6 à 7 ans.

Le coût indiqué à l'époque était de 500€. La base 250€ pour un diag de deux heures, c'était une sorte de "forfait". Par contre il me fut indiqué que je prévoie un coût de 500€ car le diag de deux heures est souvent insuffisant... pour définir et cerner le problème.

Donc 2000€ pour 8h00 de diag me paraît être délirant, 500€ de l'heure...

[gghenri4]

2000 divisé par 8 cela fait 250 pas 500
gg

Merci à tous pour votre investissement sur mon problème !
Sachez que je suis assez con pour avoir acheté un 2eme véhicule, Une Taycan Porsche qui vient d'être diagnostiqué
en panne avec un module batterie défectueux !!! cette fois je l'ai déposé à PORSCHE Poissy et effectivement le Garage n'a rien à voir avoir Roissy...

Bref, pour le Cayenne j'ai fait appel à Révolute grâce à fred69 que je remercie vivement !!!
une prise en charge est en cours (donc à suivre)

pour mon Taycan j'ai hyper peur surtout qu'il à 40.000Km et 5 ans et un voyant moteur orange qui vient de s'allumer...

la fiabilité Porsche me fait peur...
j'avais pourtant hyper confiance en la marque ! belle erreur...

si j'avais su je serai resté sur des moteurs thermiques mais l'acquisition via mon entreprise ne me le permets pas
merci la France !!!

[gghenri4]

On croise les doigts pour toi pour le Taycan. Un module batterie défaillant ils doivent savoir réparer à Poissy, ce centre est normalement la référence Porsche en France pour les électriques. Par ailleurs le choix d'un Taycan d'occasion de 2020 n'est pas forcément un mauvais choix vu la chute de prix par rapport au neuf sur les premières années et ce malgré le coût des réparations s'il est sujet aux pannes.

[gghenri4]

Merci à tous pour votre investissement sur mon problème !
Sachez que je suis assez con pour avoir acheté un 2eme véhicule, Une Taycan Porsche qui vient d'être diagnostiqué
en panne avec un module batterie défectueux !!! cette fois je l'ai déposé à PORSCHE Poissy et effectivement le Garage n'a rien à voir avoir Roissy...

Bref, pour le Cayenne j'ai fait appel à Révolute grâce à fred69 que je remercie vivement !!!
une prise en charge est en cours (donc à suivre)

pour mon Taycan j'ai hyper peur surtout qu'il à 40.000Km et 5 ans et un voyant moteur orange qui vient de s'allumer...

la fiabilité Porsche me fait peur...
j'avais pourtant hyper confiance en la marque ! belle erreur...

si j'avais su je serai resté sur des moteurs thermiques mais l'acquisition via mon entreprise ne me le permets pas
merci la France !!!

Je suis comme toi inscrit sur le forum Taycan car il n'est pas impossible que j'en achète un un jour vu la chute de leur prix mais ce ne serait plutôt un modèle vendu par un CP de la maison mère en région Parisienne avec la garantie Porsche Approved pour me garantir zéro problème. Ceci dit le forum Taycan est très peu actif : avec seulement 3 messages et sans Taycan je suis classé 20ème en nombre de messages.

Bonjour,

Pour info : Le Taycan a bien eu un module de batterie défaillant ! il a seulement 40.000Km et est de 2020...
dans mon malheur, Porsche a mis une extension de garantie de 8 ans sur la partie batterie des Taycan (probablement suite à de nombreux soucis) donc je suis déjà rassuré, ce véhicule va être réparé même si le délais de 3 semaines reste contraignant mais bon, je préfère positiver...

J'ai pris contacte avec Revolte sur les conseils de Canneye93 que je remercie vivement
un diag va être fait prochainement (environ 200€) mais ils ont l'air confiant et sont très impliqué dans les problèmes liés aux véhicules hybrides/électriques... il y a donc un délai important car beaucoup de personnes dans ma situation.

je vous tiendrai informé de l'évolution

merci à tous pour votre aide et/ou votre soutien