Problème suspensions avant au mini

Salut à tous,
Je rencontre un soucis avec mon cayenne, les suspensions avant sont au mini et l'arrière est à niveau.
Année : 2009
Modèle : GTS
Le véhicule est resté 3 ans sans fonctionner, je viens de le récuperer. La batterie est neuve.

Lecture des défauts sur VCDS :

01400 : Suspension level control
002 - Lower limit exceeded - intermittent

01781 - Vehicle extremely un-level
003 - Mechanical failure - intermittent

02250 - Function deactivation ; valve duty cylcle
001 - Upper Limit exceeded - intermittent

01575 - Control switched Off
000 - -

01772 - Signal from Level control pressure sensor (G291)
009 - Open or short to ground

J'ai levé la voiture pour controler l'état des boudins, ils ne sont pas troués. Le coté donducteur à l'air très récent.
Le relais d'activation du compresseur est fonctionnel (Au dessus de la pédale de frein)

En marche forcée le compresseur tourne mais l'avant du véhicule ne monte pas, j'ai donc démonté le cache plastique qui protège le compresseur.
En activant en marche forcé j'entend comme une fuite d'air au niveau du compresseur, trop peu de place pour l'identifier précisement, est ce normal ou non ? On dirait que la pompe refoule coté plancher.

Si vous avez vécu ce genre de mésaventure, je suis preneurs d'informations

Sportivement

Coude plastique fendu sur le dessus du compresseur.

Il te faut ça alors :
https://fr.aliexpress.com/item/32790041 ... G2seCyiqz5

Merci pour vos retours, Possible de trouver cette pièce chez porsche ? ou Audi/vw?
Avez-vous une référence ?

Merci :)

Chez Porsche ils vendent le compresseur complet pas le coude seul.
Chez audi ou autre aucune info.
Sur Amazon tu le trouves aussi, livraison rapide.

Comment as tu fait pour mettre le compresseur en marche forcée ?

Merci

Salut
Avec VCDS, tu as un module de test et adaptation. ça lance le compresseur.

Petit souvis les amies !
J'ai deja un coude en métal..
Ca fuit autrepart..

WhatsApp Image 2022-11-02 à 10.00.36.jpg (218.88 Kio) Vu 807 fois

Re,
Double poste pas terrible mais j'ai trouvé la panne !
La durite d'amortisseur avant gauche était percée, juste au dessus du compresseur !!
Merci à tous pour l'aide

Inkedcayenne.jpg (397.29 Kio) Vu 780 fois

Comment est-ce possible un tuyau percé à cet endroit.
Merci pour l'info, ça fait une vérification supplémentaire en cas de panne.