probleme suspension pneumatique, votre avis ?

Bonjour,

Quand je rentre chez moi, le temps que j'ouvre le portail de ma maison, mon cayenne reste dans un position un peu contrainte, c'est a dire rue en pente plus petit caniveau, ce qui fait que la suspension arrière gauche est pas mal détendu (et l'avant droit comprimée).

J'ouvre mon portail, je remonte dans le cay j'avance de 20 mètres pour me garer dans ma cour, Et la le cayenne ne retrouve pas sa position normale. Il reste très haut a l’arrière gauche, je coupe le contact, ferme les portes et le cay reste comme ca.

Parfois si je retourne a la voiture que j'ouvre les portes pour prendre un truc dans le coffre par exemple il se remet a niveau tout seul ( mais pas a chaque fois). Et parfois quand je remonte dedans le lendemain il est toujours dans la même position, quand je démarre l'auto les voyant du PASM (réglage hauteur) sont tous éteints pendant quelques minutes et se rallument à la hauteur ou j’étais la veille.

Pas de messages d'erreur au tableau de bord, a l’arrêt même pendant 3 semaines le cayenne ne descend pas et a même encore de la réserve d'air pour modifier sa hauteur sans même démarrer l'auto (je sous entends donc pas de fuite).

Je suis allé chez Porsche, je suis Porsche approved jusqu'en juin, ils m'ont donné un RDV et mon dit qu'ils allaient changer le compresseur !!! J’avoue que je ne comprends pas vraiment leur raisonnement....

Qu'en pensez vous ?

Modifié en dernier par JEFFSTAN le Dim 5 Mai 2019, 09:47, modifié 1 fois.
Raison: Ponctuation, mise en page

Ne t’en fait pas, fait marcher la PA c’est parfait, tu nous diras le résultat.

Oui bien sûr. Mais j'essaye quand même de comprendre ce qui se passe. Si quelqu'un a eu une idée.

Le compresseur qui qui régule mal les hauteurs

Je pense que le compresseur ne fait que gonfler un accumulateur qui sert de réserve d'air. Après c'est un jeu d'electrovanne suivant les informations de divers capteur qui régulent la hauteur de chaque amortisseur.

Peut être que je me trompe?

C'est bien ça effectivement.
On trouve le système complet d'electrovannes sur le net à des prix correct.
Sur aliexpress notamment.

C'est bien ça effectivement.
On trouve le système complet d'electrovannes sur le net à des prix correct.
Sur aliexpress notamment.

Tu penses a une électrovanne qui déconne ? Il y en a une a chaque roue, il y a un site ou on peut trouver les schemas ?

Je mettrai du aliexpress quand mon porsche approved sera fini

Il y en à une sur chaque roues et un bloc de 6 juste devant le compresseur, c'est de celui-ci dont je parle.

Ou tu ne mets jamais d’aliexpress sur ton cayenne et il te remerciera;)

Si tu as la PA, ne touche à rien et laisse les changer tout ton système pneumatique pièce par pièce. Ils savent très bien que ce n’est pas ça, mais en agissant ainsi ils gonflent le montant de la réparation.

[cayann]

Ou tu ne mets jamais d’aliexpress sur ton cayenne et il te remerciera;)

Si tu as la PA, ne touche à rien et laisse les changer tout ton système pneumatique pièce par pièce. Ils savent très bien que ce n’est pas ça, mais en agissant ainsi ils gonflent le montant de la réparation.

Ca doit être la plus chère des pieces du système de suspension pneumatique, ils commencent par changer ca histoire que la concession fasse du chiffre.

De toute maniere en effet je les laisse faire, un cayenne avec tout le système de suspension pneumatique changé en concession porsche ca le fait pour moi

Modifié en dernier par cayann le Dim 5 Mai 2019, 15:55, modifié 1 fois.
Raison: Correction

j'ai pas trop donné de nouvelle mais un petit update en passant.

le cayenne est chez porsche toulon depuis le 3 juin, et ils n'ont toujours pas trouvé le probleme.

je pense qu'ils ont changé le compresseur des electrovannes... mais ca deconne toujours.

j'ai eu un autre symptome avec une monté descente repetitive de la suspension avant droit, qui les a amené cette semaine a changer l'amortisseur complet avant droit.

J'attend qu'ils me recontactent.

on crois les doigts pour que tout passe en Porsche approved... Enfin pour le moment ils m'ont donné aucune demande d'accord d'intervention ils font tout de leur propre initiative donc je ne suis pas inquiet.

Merci à toi pour ton retour! Tu nous donnes des nouvelles pour la suite!

[Tacosse]

Bonjour les gars,

quelques nouvelles et là je vais avoir besoin de votre avis.

ils sont en train de changer le coussin d'amortisseur avant droit ainsi qu'un joint (un peu spécifique qui a mis du temps a venir) , je pense que le soucis que j'ai depuis le début vient de là en effet .

Mon problème, c'est que je suis surpris qu'on puisse changer que le coussin, quand je vois des photos des amortisseurs pneumatique ça semble d'un seul bloc !!!

Aussi, si par la suite j'ai les autres coussins à changer, est ce que ça se fait a la maison ? Et où trouver les pièces détachées. je trouve sur le net que l'amortisseur en entier.

Merci pour votre aide.

Modifié en dernier par Tacosse le Mar 9 Juil 2019, 13:04, modifié 1 fois.
Raison: Corrections

J'ai vu des coussins et des jambes de forces au détail sur aliexpress ou EBay je ne me rappelle plus.
Mais ça ce trouve.

2 minutes de recherche : https://m.fr.aliexpress.com/item/327698 ... 2670265459

Tu peux réparer toi même, mais avec un pont c'est beaucoup plus simple pour sortir l'amorti complet.

Vous me faites peur à sortir des pièces aussi importante d’aliexpress et autre... il y a des sites quand même plus sérieux avec des qualités certifiées!

En effet je n'irai pas acheter ça sur aliexpress, enfin c'est un autre débat.

Merci pour les infos techniques, j'avais pas fait attention que la partie pneumatique c’était ce gros machin, on trouve sur youtube des tutos super détaillés pour remplacer soit même, en effet c'est pas compliqué.

Modifié en dernier par JEFFSTAN le Mer 10 Juil 2019, 07:56, modifié 1 fois.
Raison: Ponctuation, mise en page