[Modele 955] problème suite changement batterie

Bonsoir,

Je suis à la recherche de quelques conseils concernant mon 955...

Je vous expose mon problème, hier matin la bête refuse de démarrer, batterie HS. Apres un démarrage avec l'aide de ma seconde voiture, direction mon garagiste préféré lui aussi propriétaire d'un cay donc qui connait la machine
Batterie changée et là, début des problèmes ...plus de toit ouvrant, plus d'alarme, d'essuie glace arrière, plus de fermeture du hayon et pour finir clapet essence qui refuse de s'ouvrir ...heureusement en parcourant le forum j'ai trouvé l'ouverture de secours, j'ai testé les fusibles...OK, j'ai fait un reset électronique, rien de changé. Mon garagiste ne voit pas non plus d'ou ça vient. J'ai tel au cp et le chef d'atelier m'a parlé d'une reinitialisation qui peut aller très vite ou pas ...il m'a parlé de codes à récupéré, j'ai donc rdv mi-mars pas avant. Avez vous déjà rencontré ce problème et quel est le coût de cette intervention...

Je vous remercie

[cayann]

Tu as été rouler avec une dizaine de km?

En effet , il suffit parfois de rouler qq kilometres pour que tout rentre dans l'ordre .

Tu as été rouler avec une dizaine de km?

Oui ...hélas ....

J'avais des alarmes comme défaut de suspension, attelage, et autre qui sont partis en faisant un reset...

Les alarmes (attelage, suspension, etc..) sont parties mais pas ces problèmes et j'ai aussi l'alarme qui foire...

[Tazer]

Une batterie neuve HS ou pas assez chargée, mets là en charge une nuit et dis nous si ça change quelque-chose ou pas.

Ok je vais essayer ça dès demain ...c'est fréquent sur des batteries neuves ? Merci ...

[Tazer]

Pas fréquent, mais quand la batterie est restée longtemps sans recharge avant d'être vendue, cela arrive.

Ok si c'était ça ce serait super... j'avoue que ces problèmes me prennent un peu la tête, je n'aime pas trop avoir mon avion pas au top de sa forme ....merci en tout cas bonne soirée

Il t’as mis quoi comme batterie ?

[Tacosse]

Bonjour, je viens de regarder, la batterie est une 12V 95 AH ... Je lui avais dit une 110 AH... Cela peut il expliquer mon problème ??

Par hasard,

As tu eu le problème dés la nouvelle batterie ou quand tu as démarré avec ton 2 ème véhicule ?

Normalement, si tout est fait correctement, il a bien démonté la borne Négative puis déposer la borne positive ? puis pour remonter le sens inverse, Borne Positive en premier et borne négative en deuxième.


C'est tout con mais un mec avait mal fait le remontage et a tout fait foiré sur une Mercdes S500 ...ECU principale hs .

Par hasard,

As tu eu le probleme dés la nouvelle batterie ou quand tu as démarré avec ton 2eme véhicule ?

Normalement, si tout est fait correctement, il a bien démonté la borne Négative puis déposer la borne positive ? puis pour remonter le sens inverse, Borne Positive en premier et borne négative en deuxieme.


C est tout con mais un mec avait mal fait le remontage et a tout fait foiré sur une Mercdes S500 ...ECU principale hs .

Ça a commencé avec la nouvelle ....

Par hasard,

As tu eu le probleme dés la nouvelle batterie ou quand tu as démarré avec ton 2eme véhicule ?

Normalement, si tout est fait correctement, il a bien démonté la borne Négative puis déposer la borne positive ? puis pour remonter le sens inverse, Borne Positive en premier et borne négative en deuxieme.


C est tout con mais un mec avait mal fait le remontage et a tout fait foiré sur une Mercdes S500 ...ECU principale hs .

Ça a commencé avec la nouvelle ....

Quant au placement aucune idée ... j'attendais au chaud ....pfffffffff

Par hasard,

As tu eu le probleme dés la nouvelle batterie ou quand tu as démarré avec ton 2eme véhicule ?

Normalement, si tout est fait correctement, il a bien démonté la borne Négative puis déposer la borne positive ? puis pour remonter le sens inverse, Borne Positive en premier et borne négative en deuxieme.


C est tout con mais un mec avait mal fait le remontage et a tout fait foiré sur une Mercdes S500 ...ECU principale hs .

Ça a commencé avec la nouvelle ....

Qd au placement aucune idée ... j'attendais au chaud ....pfffffffff

Question bête ....si je dépose celle là et que je réinstalle une batterie conforme et dans les règles de l'art y a t il une chance que cela marche ? Oui tu peux sourire ...

[Tacosse]

Bonjour,

disons que si ta batterie n'est pas assez forte cela peut poser quelques soucis, mais à ce point la je suis surpris.

Après sur un Cayenne une batterie faible (donc peut être aussi passez forte) peut générer pas mal de problèmes.

Bonjour,

disons que si ta batterie n'est pas assez forte cela peut poser quelques soucis, mais à ce point la je suis surpris.

Après sur un Cayenne une batterie faible (donc peut être aussi passez forte) peut générer pas mal de problèmes.

Entre 95 Ah et 110 y peut il y avoir ce genre de bugs ....?

Bonjour,

disons que si ta batterie n'est pas assez forte cela peut poser quelques soucis, mais à ce point la je suis surpris.

Après sur un Cayenne une batterie faible (donc peut être aussi passez forte) peut générer pas mal de problèmes.

Entre 95 Ah et 110 y peut il y avoir ce genre de bugs ....?

Et un reset de l'écrou de masse ?

[Tazer]

95 ou 110 AH, ce n'est pas ça qui t'apporte tous tes défauts.
Ce qui apporte les défauts c'est une tension de moins de 12 volts donc une batterie faible, le Cayenne n’apprécie pas du tout.
La 95 AH aura une puissance de démarrage moindre et une capacité moindre aussi, elle sera à plat plus vite au repos, et comme le Cayenne est un gros consommateur de courant même à l’arrêt, il vaut mieux une 110 AH pour être tranquille.

Ok ..je comprends mieux ...merci ...je crois que je vais finir par me résoudre à attendre la visite en cp .... pfffffffff.....

tu n'as pas une deuxième batterie dans le logement de la roue de secours dans le coffre

Ben non ...j'ai vérifié hier .....

Regarde ton code option de la batterie.

A ce post j'avais mis les différents numéros des codes de l'option batterie : Lien

Et tu en sauras plus sur : Les caractéristiques d’une batterie

La tension nominale,
La capacité,
La puissance de démarrage.

Regarde ton code option de la batterie.

A ce post j'avais mis les différents numéros des codes de l'option batterie : Lien

Et tu en sauras plus sur : Les caractéristiques d’une batterie

La tension nominale,
La capacité,
La puissance de démarrage.

Je regarde de suite merci !!!