[Modele 955] Problème réservoir essence

Bonsoir,
Ca fait quelques temps quand je mets le plein d’essence et au bout d’un moment ça déborde au dessus du réservoir et du coup ça coule partout au sol et c'est très gênant.

Je voudrais savoir si y’a un joint entre l’orifice du réservoir et le réservoir ?

Un conseil pour voir comment se démonte le réservoir ?

Merci

Contrôle tes joints de trappes de visite de pompes a essence sous les sièges passagers

Je pense qu'il parle d'un débordement au niveau de la trappe de remplissage sur l'aile,non ? Tu peux confirmer Kevin 64 ?

C'est la première chose que j'ai faite de contrôler sous les banquettes, voir si il y a de l’essence qui aurai débordé par les pompes à essence vu quelles ont été remplacées et il y n'y avait rien du tout, mais j’ai l’impression que la fuite provient de dessus du réservoir.

Bonjour, quelqu’un sait comment on démonte le réservoir ?

Bonjour,

J’apporte la voiture mercredi matin, le gars me disait c'était peut-être le tuyau de trop plein qui est sorti. Donc à voir.

Et je vous tiendrai au courant.

Bonjour, je viens vous donnez des nouvelles pour mon réservoir.
Et du coup le garagiste me dit que ça vient des joints des pompes à essence qui laissent passer un peu d’essence
Mais je reste quand même sceptique à ses propos, à voir

[Tacosse]

On attend ton retour.

[engineman]

C'est fort probable, ça arrive souvent, surtout si les pompes ont été démontées.

Je n'ai toujours pas récupéré le véhicule, et les pompes ont déjà été remplacées, j’espère que le soucis vient bien de là.

On croise les doigts pour toi!

Bonjour à tous,

Je remonte le sujet car j’ai récemment le même soucis sur mon Cayenne S de 2003 qui totalise actuellement 145000km.
Les pompes ont été faites il ya 2000km environ.
Est-ce que quelqu’un ici a réussi à résoudre ce problème ?

À bientôt,
Benjamin

[cayann]

Bonjour, oui il faut redemonter et tout vérifier .
Amicalement Cayann

Merci pour la réponse, mais tout démonter et tout vérifier quoi ?
Les pompes à essence ?
Le réservoir ?
Si vous avez un processus de diagnostic je suis preneur.
Je pense commencer par vérifier les pompes à essence depuis la trappe de visite. J’ai cru comprendre que c’était relativement accessible, vous confirmez ?

[Tazer]

Démonter les pompes et tout remettre correctement, surtout les joints, ton problème vient de là.
Ce n'est pas un process (avec deux s merci Marcel ) de diagnostic qui va tout arranger.

Ça marche merci je vais regarder ça et je vous tiens au courant :)

Bonjour kevin64 les Joints des pompes a lèvre peut-être mal placé la lèvre doit être vers l'intérieur du réservoir.

Regarde sur partauto 8 euros le joint