Problème remplissage après vidange

Salut les gars.
J'ai fait ma vidange moteur tout à l'heure. J'ai bien vidangé par les 2 vis et attendu que plus rien ne coule. J'ai rempli avec 8 litres d'huile mais ma jauge/tirette me dit que je dépasse le max. Quand je regarde les préconisations c'est 8.5 litres alors je ne comprends pas trop. Est-ce que vous pensez que je peux rouler ou qu'il faille que je vidange par la 2eme vis pour enlever un peu d'huile ?
Merci à tous

Étonnant,
C’est 8,5L avec le filtre.
Es-tu bien à l’horizontal et as-tu contrôlé le niveau à chaud ou à froid ?

Oui le Cayou est bien à plat. J'ai contrôlé à froid puis je suis allé faire un petit tour pour le chauffer mais même résultat ça dépasse le max. J'ai rempli le filtre avant le remontage et j'ai mis 7L5 environ dans le moteur. Je comprends pas trop comment c'est possible et surtout si je peux rouler ou vidanger par la vis du haut pour éviter la casse quoi.

Je vais attendre demain pour recontroler à froid

Tu peux être en dessous du max, mais surtout pas au dessus, il faut que tu enlèves un peu d'huile en dévissant la vis de vidange sous le moteur

Merci pour ta réponse Ddada.
J'ai contrôlé ce matin et j'étais toujours bien à dessus du max.
J'ai donc enlevé de l'huile à l'aide d'une seringue par le trou de la tirette. Voici une photo de l'huile que j'ai retiré pour arriver au bon niveau. Cela me paraît quand même beaucoup non, sachant que je n'avais mis que 8 litres filtre compris. Je ne comprends toujours pas comment ça se fait. Si c'est déjà arrivé à quelqu'un je suis bien curieux d'où ça peut venir.
En tout cas merci à tous.

[Tazer]

La voiture était bien à plat et pas avec un cric ?
Tu as presque un litre de trop et ton huile est bien noire, il en restait donc pas mal dans le carter.

Oui Tazer la voiture était en mode cric avec les suspensions pneumatique pour passer en dessous et bien à plat dans le garage. J'ai fait chauffer la voiture pour fluidifier l'huile avant la vidange et j'ai attendu 20 minutes que tout coule sur les 2 vis et le filtre. C'est pour ça que je ne comprend pas comment cela a pu faire ça. Je ne pense pas avoir zappé une étape. Effectivement l'huile est pas hyper clean je trouve ça étrange aussi.Je ne vois pas où ça merdé en somme. Après la 2 ème vis du haut était foirée j'ai soudé une clé pour la desserrer ça se trouve il y avait du dépôt à mort dans le carter haut qui n'a pas coulé. J'ai changé le bouchon et je verrai à la prochaine vidange si ça le refait. Je ferai la prochaine vidange un peu plus tôt pour être sûr comme je vais faire les ponts et la boîte de transfert là prochaine fois. Merci pour vos réponses !

[Tazer]

Tu as fais tourner le moteur juste avant la vidange, mais avec nos gros V8 l'huile met très longtemps à redescendre complètement dans le carter.
Nos huiles sont assez fluides pour ne pas avoir besoin de faire tourner le moteur avant vidange, on est plus en 20/50.
Je pense donc que ton soucis vient de là.

[engineman]

1 il faut attendre 1h après avoir fait tourné le moteur pour que ça redescendre dans la carter.
2 ouvrir le bouchon de remplissage d'huile sinon le moteur ce met dépression et l'huile ne coule plus.
Si on ne fait pas ce il reste entre 2 et 3 litres dans le moteur,tuyaux'radiateur etc

Un grand merci pour vos explications et vos conseils précieux. Je comprend mieux ce qu'il s'est passé maintenant.
Les prochaines pourront être fait dans les règles de l'art.

Quand je fais une vidange, j'enlève toujours le bouchon de remplissage et la jauge d'huile pour faire un appel d'air

Merci du conseil ddada. J'avais enlevé le bouchon de remplissage mais je n'avais pas pensé à la tirette. Bon à savoir !