problème relais pompe a essence

C'est pas faux, j'entends des glouglous coté moteur et au niveau de la pompe conducteur dès que je coupe le moteur.
Il démarre en shuntant les pompes quelques instants...
Donc grosse perte de pression...
Je vérifie cet aprem.

bonjour,
hier je me suis aperçu que le joint du filtre a essence était mal remis(comme je l'ai viré)
donc le filtre se vidé.
après remise en place correcte,le cay démarrer mieux.
mais hier soir encore 5 minute a insisté pour qu'il démarre.
aujourd'hui contrôle de la pression d'essence,
après une nuit de repos pression a 0 bar.
après ouverture de porte 0 bar...
après contact 0.2 bars........
et démarrage a froid la pression et monté doucement jusque....4.5 bars????
et il a démarrer du premier coup mais la pression reste a 4.5 ?
quand je coupe le moteur la pression retombe a 0 en moins d'une minute
et j'entend clairement l'essence qui retombe dans le réservoir coté conducteur.
d'ou cela peut-il venir?
je vais redémonter et revérifier....

bon apparemment c'est encore ce put..
de filtre a essence qui fuit...
je vais recommencer en espérant réussir a mettre correctement
ce foutu joint.

Bon courage et donne nous des news !

bon logiquement tout est rentré dans l'ordre,
joint en place plus de fuite ni perte de pression.
démarre au quart de tour.

Super !!
Alors