[Modele 955] probleme pneumatique

Salut tout le monde, j'ai un problème avec mon Cayenne : il ne veut plus monter et n'avance plus...

Si quelqu'un peut m'aider car je ne sais plus quoi faire...

J'ai passé un diag au CP et ils me disent que cela vient des capteurs avg et and : je les ai changés, mais rien à faire, on m'a dit que le capteur d'angle de braquage pourrait y faire quelque chose... est-ce vrai !?

Merci pour vos réponses.

Que veux tu dire par " il avance plus " ?

n avance plus je passe les vitesse rien peut être quelle cet mis en sécurité pour que je ne casse rien en dessous parce quelle et basse vraiment basse

Quand elle est basse c'est pas bon signe, moi elle est toujours haute

Moi aussi tjr haute et dure
Mdrrrrr

Moi aussi tjr haute et dure
Mdrrrrr

.... La configuration pneumatique !!!!

oui oui c'est bien ça

quand tu es passé au diag à la CP ils t'on rien dit?????

Ben oui tu pensais à quoi ?

Si chez certains ici l'angle de braquage semble poser aucun problème ,
le capteur d'angle de braquage défectueux peut provoquer la mise en sécurité de tout le véhicule puisqu'il pilote ABS, ESP et PASM.
Son rôle est très très important, son calculateur est dit "pilote" de tout les calculateurs "chassis".
Pour plus simple s'il envoie des mauvaises informations c'est tout le domaine châssis qui est en croix.
Ont il essayé de le réinitialiser ?

salut alors j ai changer le capteur d angle et c toujours pas sa mais je pense que c est le module qui se trouve dans le coffre coter droit sa gère les pneumatique . et pour les flambard le jour ou sa vous arrivera parce que je vais pas être le seule a qui sa arrivera je bien

[engineman]

regarde si tu n as pas d oxydation sur la prise du calculo de suspension a droite dans le coffre.

salut a toi engineman non tous simplement le module et hs dit moi toi qui et un pro possible que ce module soi la cause de tous mes problème !? et gère t elle aussi le fonctionnement de la boite ?

salut, ne serait t'il pas possible de remonter la suspension a l'aide d'un compresseur d'air comprimé , du style en débranchant le tuyau a la sortie du compresseur du cayenne et y brancher un autre compresseur pour faire remonter l'ensemble, juste pour voir si le cayenne veut bien avancer une fois a hauteur normal, sur un forum land rover, un mec remontait les suspensions de son range comme celà