En fait,
après certains changement des pompes, il arrive que les pompes ne soient pas refixées comme à l'origine, on peut les fixer dans le réservoir selon différentes positions, ainsi les flexibles d'essence peuvent (et il y en a un paquet la dedans) ne pas suivrent pas le bon chemin et venir frotter, voir bloquer le flotteur.
ça met arrivé ainsi qu'a d'autres....
Mais dans tons cas (pas de changements des pompes), je suis plus dubitatif...