[Modele 955] Probleme fermeture porte

Bonsoir à tous,

Je viens tout juste de constater que la porte arrière droite ne se verrouille pas avec l'entry & drive, heureusement qu'en 2 ans une personne mal intentionnée n'a essayé d'ouvrir cette porte...

J'ai procédé à plusieurs essais;
Verrouillage via l'entry & drive de la porte arrière droite => pas verrouillée
Verrouillage via l'entry & drive de la porte avant droite => pas verrouillée
Verrouillage via la télécommande ==> porte verrouillée

D'autre part lorsque la porte ne se verrouille pas, lorsque je l'ouvre les lumières ne fonctionne pas.

Si quelqu'un à une idée du problème

Par avance merci.

bonsoir je pense a l un des deux switch de la serrure...j ai eu la meme chose

Peux-tu nous faire un petit détail de comment tu as réparé cela ?

Ma porte arrière droite ne fermait plus et quand je l ouvrais pas d'éclairage .
J'ai démonté la garniture puis la tôle intérieure qui est fixée avec des rivets et des vis, ensuite j'ai sorti la serrure, il y a deux contacteurs, c 'est pour ma part le blanc qui ne faisait pas contact à l' intérieur .
Il y a une petite membrane en caoutchouc rouge que tu perces avec une seringue remplie de w40, tu en injectes un peu et tu vérifies avec un testeur que le contacteur fonctionne . Si oui, c est tout bon sinon c est le contacteur et ça ne se détaille pas il me semble. Donc, racheter une serrure a 200e un peu près.

Merci

As-tu l'option "entry & drive"?

Comme tout fonctionne lorsque je n'utilise pas l'entry & drive je vais me pencher sur les composants de cette option:
-dégripgage du bouton poussoir de l'entry & drive de la porte arrière droite
-Voir changer le boitier Kessy

Affaire à suivre ce weekend

bonjour,oui j ai l entry&drive

Ok merci
Je vais aussi jeter un œil à la serrure dans ce cas ;)

bon courage

C'est bien ça la membrane orange dont tu parlais?

Non la membrane en caoutchouc sur le petit contacteur électrique. Il y en a deux un bleu et un blanc je pense que ça doit être le blanc pour toi.

Merci

Cela serait cette membrane là du coup ?

Non regarde, tu vois le contacteur au bout de la flèche, c'est de lui que je parle.
Il y a une toute petite membrane orange .

Mince la flèche que j'ai faite a disparu.
Regarde sous le premier n de cayenne, suis les 2 fils, branches y un testeur en fonction ohm et actionne le contacteur.
Si pas de continuité, c'est qu'il n'y a pas contact. Tu prends une seringue (2 euros en pharmacie) tu pompes un peu de wd40, tu perces cette membrane orange et tu injectes le produit.
Tu actionnes et normalement tu auras une continuité, et donc problème normalement résolu.

J'y vois plus clair

Donc d'après toutes les recherches de serrure faites sur la bay, il y a deux types de serrure:
- une avec une fiche bleue
- une 2e avec 2 fiches (blanche & bleue)

Cette dernière étant moins répandue doit équiper les modèles avec l'entry&drive et dispose du contacteur que tu montres.

Ce qui m’amène à penser qu'il y a deux systèmes de vérrouillage sur les serrure du cay avec l'option entry&drive 1 système géré par la télécommande et un système géré par l'entry&drive, ce qui expliquerait que ma serrure fonctionne très bien avec la télécommande

Au prix des serrures d'occasion j'en achèterais une si la solution du WD40 ne fonctionne pas...

Affaire à suivre

bon courage !!en espérant que cela fonctionne

dernière question avant le démontage,
Dois-je prévoir le démontage du châssis de porte? ou seul le démontage de la plaque métallique suffit?

seulement la plaque.il me semble qu il y a un tuto la dessus

[cayann]

post462471.html?hilit=tuto%20porte%20arriere#p462471

Merci Yann
C'est justement en voyant ce tuto que je me suis demandé si il fallait aussi démonter le châssis de la porte

non pas besoin..mais pas facile il faut de la patience.