[Modele 955] Problème faisceau avant ?

Bonjour a tous.

Petite question.

Pouvez vous me dire s'il y a un raccord sur la partie faisceau avant sur un 955 V8. Raccord au niveau du faisceau gérant les détecteurs de chocs avant (pour airbag) ainsi que la sonde de température extérieur?

En effet, il y a 3 mois environ, défaut voyant airbag. Apres passage vcds, info défaut G283 détecteur de collision pour airbag frontal coté conducteur 011. coupure - témoin allumé.

Donc je nettoie la connectique (présence d’oxydation) et tout rentre dans l'ordre.

2 semaines plus tard, idem mais cette fois ci sur le capteur G284, celui cote passager avant. Même opération et toujours un succès.

Mais là depuis 2 semaines, j'avais des affichage de températures extérieur farfelu par moment puis depuis 4 jours, toujours une température affichée entre 48 et 68 degrés, bon ok, il fait très chaud mais quand même. A cela s'ajoute depuis hier soir de nouveau les défauts sur capteur G283 et G284 (cette fois le nettoyage ni fait rien, en même temps j'avais mis bombe contact et graisse cuivrée en préventif.

D'où ma question, ce faisceau de face avant doit probablement avoir une connexion quelque part (et je pense que cela peut être un problème d'oxydation de cette connexion.

D’avance merci pour votre éclairage

Bonjour ,

J'ai exactement le même problème que toi ... as tu trouvé la solution ?
temeperature entre 37 et 50 et le defaut airbag

merci

Oui, au niveau du passage de roue avant gauche il y a une connectique électrique pour relier le faisceau avant servant au capteur de choc et d’onde température.

Moi cette connectique était rempli d’eau et d’oxydation.

Démontage le passage de roue et tu la trouvera sur le haut entre phare et bras de suspension supérieur. Il y a de tête 10 a 12 fils.

Bonjour à toi ami, merci de ton retour rapide.
Donc je vais essayer !!!! je vais repérer les fils et la connectique et nettoyage et passage au nettoyant connectique.
Ce trop plein d'eau aurait il un lien avec les fameuse tétine qui stockerai l'eau ?

Merci encore et bonne journée à toi .

Hello ,
Effectivement c’était bien crado la dedans !!! de la rouille du vert moisi je n'ai jamais vu de connecteur aussi oxydé et pourri dans aucune de mes voitures. bizarre quand même on parle de Porsche m#**e !! on est pas sur une Clio .Bon oui la voiture à 15 ans quand même.

Voila les photos de mon connecteur , je coupe tout , je soude et je scotche le tout avant de racheter les faisceaux.(ou pas)

La température extérieure fonctionne !!!! par contre en suivant le faisceau , j'ai remarqué qu'il n'y avait plus de capteur airbag , les 2 connecteurs jaunes des capteurs airbag sont suspendus et les détecteur ont été dévissés!!! du coup j'ai commandé les capteurs et je vais remonté le tout.je me demande ce qu'a bien pu faire l'ancien proprio dessus. en tout cas sachez que si vous avez des problèmes de température extérieures qui sont anormalement hautes (ou basse) et des airbag avec le code :

01738 : G283 détecteur de collision pour airbag frontal coté conducteur 011. coupure - témoin allumé.
G284 détecteur de collision pour airbag frontal coté conducteur 011. coupure - témoin allumé.

il y a de fortes forte chances que votre faisceau soit HS et très très oxydés !!!
je vais vous poster le remplacement des capteurs airbags..quand je les aurait reçus.
A+

Pour la bonne marche du Forum et le maintien des sujets à jour dans le temps,
merci de bien vouloir insérer les photos dans les messages après les avoir téléchargées.
En cas de doute, la façon de procéder se trouve ici

L'Equipe du Forum-Cayenne

J'avais le même lol.... Et je me suis fait la même réflexion. Surtout pour un véhicule pouvant normalement faire du passage de gué...