Problème de direction + claquement boîte :

Bonjour les cayennistes,

Aujourd'hui, mon cay (392 000 km) montre des signes de faiblesses, je m'explique :

Depuis quelques temps, à très faible vitesse dans les petites rues, lorsque je braque le volant un gros CLANG se fait ressentir dans le virage et comme la sensation que la roue fait un petit saut (mini saut) ou qu'elle se bloque, la sensation est étrange.

J'ai déjà essayé de resserrer les gros boulons derrière la roue côté conducteur mais pas de changements et 0 indication au durametric.

De plus en même temps est apparu un espèce de cliquetis métallique à faible allure sur les route sinueuse lors des décélérations, je ne sais pas si cela est lié ou si c'est un tout autre problème.

J'ai également une autre problème avec la boîte tiptronic, en effet dès lors d'un appui franc sur la pédale pour rétrogradage et grosse accel, un énorme à coup se fait ressentir comme si la boîte se prenait un coup de poing de mike tyson juste avant de rétrograder. On entend clairement le bruit lorsque ça tape, ça en fait même presque peur. En revanche en conduite normale pas de passage difficile de rapports ou autres. J'ai tenté un reset de boîte mais rien n'y change.

Voilà voilà, ça fait beaucoup mais si quelqu'un a des idées je suis preneur

Cayennement

Pierre

- cardan hs ou pont ou BT à vérifier
- tiroir hydraulique (piano) de commande de boite a refaire ou remplacer.

Bah dit donc ça c'est du rapide !! Merci engineman/

Quand tu dis pont et BT c'est quelle pièce ? Je ne suis pas très bon en diminutif méca et il y a un process pour vérifier tout ça ?

Remplaçable par mes soins ou c'est hardu comme manip ?

Cayennement

Pont avant, parfois problème de roulement (limaille dans l'huile).

BT= boite de transfert

Ça marche, je vais regarder de ce côté.

Merci Engi